A Kormányhivatal nemrégiben kiadta a 2025. szeptember 18-i 493/TB-VPCP számú közleményt, amely összefoglalja Pham Minh Chinh miniszterelnöknek, az Irányító Bizottság vezetőjének a közlekedési ágazat fontos nemzeti és kulcsfontosságú projektjeiért felelős állami irányító bizottság 20. ülésén levont következtetéseit.
A zárónyilatkozat egyértelműen kimondja: A közberuházások a gazdasági fejlődés három pillérének egyike. A kulcsfontosságú projektek befejezése új fejlesztési lehetőségeket nyit meg, összekapcsolva a tartományokat, a régiókat, az országot és a régiót. Ezért a kulcsfontosságú projektek mielőbbi megvalósítása és befejezése hozzájárul a magas és fenntartható növekedés előmozdításához, a közlekedési torlódások csökkentéséhez, valamint egy „fényes, zöld, tiszta és szép” környezet megteremtéséhez.
A 2025. július 31-én tartott 19. ülésen (401/TB-VPCP számú, 2025. augusztus 6-i keltezésű értesítés) a miniszterelnök – az Irányító Bizottság vezetője – 33 feladatot határozott meg a minisztériumok, ágazatok és települések számára. Az elmúlt időszakban a minisztériumok és ágazatok aktívan végrehajtották ezeket a feladatokat, és figyelemre méltó eredményeket értek el, 12 feladatot határidőre teljesítve, beleértve számos fontos feladatot, mint például:
(1) A 19. ülésszakhoz képest további 208 km autópályát fejeztek be, így az üzembe helyezett autópályák teljes száma 2476 km-re emelkedett;
(2) A Dau Giay - Tan Phu projekt megkezdése, Ho Si Minh-város - Long Thanh, 3. komponens projekt (DATP3) 4. körgyűrű;
(3) Sikeresen megszervezni 250 projekt avató- és alapkőletételi ünnepségét a Vietnami Szocialista Köztársaság nemzeti ünnepének 80. évfordulójának megünneplésére, 2025. augusztus 19-én;
(4) Jelentésben részesítette a miniszterelnököt az Észak-Délkeleti gyorsforgalmi útszakaszok PPP-módszerrel történő bővítésére irányuló beruházási tervről;
(5) Elkészítette és benyújtotta a kormánynak a geológiai és ásványlelőhelyi törvény végrehajtásával kapcsolatos nehézségek leküzdésére szolgáló konkrét mechanizmusokról és politikákról szóló határozatot.
Azonban még mindig van két befejezetlen feladat:
(1) Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong és Dong Nai tartományok nem fejezték be a pihenőhelyekhez szükséges területek megtisztítását; Tuyen Quang, Lang Son és Dong Nai tartományok nem fejezték be a projektekhez szükséges területek megtisztítását 2025 augusztusában;
(2) A projekt megvalósításának előrehaladása lassú a miniszterelnök irányelvéhez képest (a miniszterelnök legalább havi 10%-os teljesítménynövekedést kért). Ugyanakkor az Észak-Délkeleti gyorsforgalmi úton a pihenőhelyek és az intelligens közlekedési rendszerek építése is lassan halad, és nem felel meg a követelményeknek.
 |
| A 3000 km-es gyorsforgalmi út és a Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének 2025-ig történő befejezésének biztosítása. |
Biztosítsa a 3000 km-es gyorsforgalmi útprojekt és a Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének 2025-ig történő befejezését.
Alig négy hónap van hátra 2025 végéig, az időjárás esős és viharos évszakban van, számos kedvezőtlen változással, és a munkaterhelés továbbra is jelentős. Ez megköveteli az irányító ügynökségektől, hogy továbbra is építsenek az elért eredményekre, és törekedjenek a kitűzött feladatok végrehajtására a projektek ütemterv szerinti befejezése érdekében, különösen a 3000 km-es gyorsforgalmi út és a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér alapvető befejezésére vonatkozó céllal.
Ez egy tipikus eredmény az egész ciklusra, amellyel megünnepelhetők a pártok minden szintű kongresszusai és a 14. Országos Pártkongresszus. Ezenkívül az újonnan indított és a beruházásra előkészített projekteket is sürgősen végre kell hajtani, hogy hozzájáruljanak a 2025-re kitűzött 8,3-8,5%-os gazdasági növekedés eléréséhez, és lendületet adjanak a következő időszakban a kétszámjegyű növekedésnek. Ezért Pham Minh Chinh miniszterelnök, az Irányító Bizottság vezetője arra kérte a minisztériumokat, az ágazatokat és a helyi önkormányzatokat, hogy a következő kulcsfontosságú feladatok végrehajtására összpontosítsanak:
A miniszterelnök kérte a több mint 3000 km-nyi gyorsforgalmi út és több mint 1700 km-nyi tengerparti út 2025-ig történő üzembe helyezésének célkitűzésének teljesítését; ez egy különösen fontos politikai feladat, amelyet teljesíteni kell. Minden minisztériumnak, ágazatnak, településnek, tisztviselőnek, alkalmazottnak, munkásnak, befektetőnek és tanácsadó egységnek aktívan meg kell újítania gondolkodását és munkamódszereit, le kell küzdenie a nehézségeket és a kedvezőtlen időjárási körülményeket; mozgósítania kell minden erőforrást, berendezést és gépet, valamint modern műszaki megoldásokat kell alkalmaznia annak érdekében, hogy a 2025-re tervezett gyorsforgalmi és tengerparti útprojekteket ütemterv szerint és garantált minőségben üzembe kell helyezni és hasznosítani.
Ugyanakkor biztosítani kell a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektjének alapvető befejezését 2025-re. Az irányító ügynökségek felelősek a komponensprojektek előrehaladásáért a szinkron és hatékony működés biztosítása érdekében; a projekt előrehaladásáért a Pártnak, a Kormánynak, a Miniszterelnöknek és a népnek tartoznak elszámolással.
Az észak-déli gyorsforgalmi út fennmaradó alagútjainak befejezéséhez szükséges projekt megkezdéséhez szükséges eljárásokat azonnal le kell zárni.
A beruházás-előkészítési eljárásokkal kapcsolatban a miniszterelnök felkérte Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai és Cao Bang tartományokat, hogy proaktívan hajtsák végre és véglegesítsék az előzetes megvalósíthatósági tanulmányokat, amelyeket az illetékes hatóságoknak jóváhagyásra kell benyújtaniuk a Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum és Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi útprojektek beruházási politikáira vonatkozóan, törekedve azok 2025 negyedik negyedévében történő befejezésére. Hanoinak, valamint Bac Ninh és Gia Lai tartományoknak fel kell gyorsítaniuk a Gia Binh repülőtér összekötő út projektjének és a Quy Nhon - Pleiku projekt megvalósíthatósági tanulmányainak elkészítését és jóváhagyását, törekedve azok 2025 negyedik negyedévében történő befejezésére. Ho Si Minh-városnak és Lam Dong tartománynak fel kell gyorsítania a befektetők és a vállalkozók kiválasztását, valamint a kapcsolódó eljárásokat a Ho Si Minh-város - Moc Bai és Tan Phu - Bao Loc projektek 2025. december 19-i megkezdéséhez.
Az Építésügyi Minisztérium sürgősen befejezi a beruházási eljárásokat és a kivitelező kiválasztását, minimalizálva az észak-déli gyorsforgalmi út fennmaradó alagútszakaszai, például a Cu Mong, a Nui Vung és a Than Vu alagutak építésének 2025. december 19-ig történő megkezdéséhez szükséges időt, biztosítva az üzem közbeni összeköttetést és a szinkronizációt; valamint felgyorsítja a Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út bővítési projektjének jóváhagyását és megkezdését 2025. december 19-ig.
A Pénzügyminisztérium sürgősen befejezi a vonatkozó eljárásokat, és 2025 szeptemberéig véglegesíti a Vinh-Thanh Thuy gyorsforgalmi út projekt beruházási politikájának értékeléséről szóló jelentést.
Minél előbb, de legkésőbb szeptemberig adja át az összes földterületet a 2025-re tervezett projektekhez.
A földterületek megtisztításával kapcsolatban a miniszterelnök felkérte Ho Si Minh-várost, valamint Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang és Ca Mau tartományokat, hogy komolyan hajtsák végre a miniszterelnök irányelveit, és haladéktalanul adják át a 2025-re tervezett projektekhez fennmaradó földterületeket, a folyamatot 2025 szeptemberéig befejezve. Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong és Dong Nai tartományokat arra kérték, hogy gyorsítsák fel a keleti észak-déli gyorsforgalmi út pihenőhely-projektjeinek földterület-átadását, a folyamatot 2025 szeptemberéig befejezve.
Az építőanyagokat illetően a miniszterelnök felkérte Can Tho várost és An Giang tartományt, hogy vizsgálják felül az anyagszükségleteket, és rugalmasan csoportosítsák át az erőforrásokat a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projekt előrehaladásának megfelelően, különösen a DATP1 esetében, amelynek befejezésére 2025-re törekednek. An Giang és Dong Thap tartományoknak fontolóra kellene venniük a töltésanyagok elosztásának prioritásként való kezelését a Nemzetvédelmi Minisztérium által a Mekong-delta régióban irányított projektekhez.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium vezető szerepet vállal az Irányító Bizottság projektlistáján szereplő projektek anyagellátásával kapcsolatos nehézségek megoldásában, a Nemzetvédelmi Minisztérium pedig irányító szervként működik majd, a projekteket 2025 októberéig kell befejezni.
Az építőipari csapat három műszakban, négy csapattal dolgozik, és munkaerővel és felszereléssel bővíti a 2025-re tervezett projektek előrehaladásának felgyorsítása érdekében .
Az építés szervezésével kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot, a helyi önkormányzatokat és a folyamatban lévő projektekért felelős ügynökségeket, hogy tekintsék át és frissítsék a megvalósítás előrehaladását annak érdekében, hogy a befektetőket és a vállalkozókat a munkaerő és a felszerelés kiegészítésére utasítsák, növeljék az építőipari csapatok számát, és szervezzék meg az építkezést 3 műszakban és 4 csapatban a haladás felgyorsítása és a határidőre történő befejezés biztosítása érdekében, különösen a 2025-re tervezett projektek esetében.
Ugyanakkor az Építési Minisztérium, a Nemzetvédelmi Minisztérium, valamint Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho és Son La tartományok sürgették a befektetőket, hogy agresszívan hajtsák végre a Dau Giay - Tan Phu projektet, a Ho Si Minh-város - Long Thanh gyorsforgalmi út, a Ca Mau - Cai Nuoc gyorsforgalmi út, a Cai Nuoc - Dat Mui gyorsforgalmi út, a Hon Khoai szigetére vezető közlekedési útvonal, a Hon Khoai kettős felhasználású általános kikötő, a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út, a Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi út és a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út bővítését, biztosítva a kitűzött előrelépést.
Ho Si Minh-városnak meg kell őriznie vezető szerepét az infrastruktúra fejlesztésében, a 3-as körgyűrű projekt 2025-ös határozott befejezéséhez szükséges iránymutatásra és irányításra összpontosítva; valamint fel kell gyorsítania a Ho Si Minh-város – Thu Dau Mot – Chon Thanh projekt megvalósítását.
Az Építésügyi Minisztérium felelős a part menti útrendszer megvalósítására irányuló intézkedések nyomon követéséért, összeállításáért és a helyi önkormányzatok ösztönzéséért, biztosítva, hogy 2025 végére az egész országban több mint 1700 km part menti út legyen, a 2021. május 20-i 50/NQ-CP számú kormányhatározatban foglaltaknak megfelelően.
A befektetőknek figyelembe kell venniük, hogy a minőséget, a környezethigiéniát és a munkavédelmet az előírásoknak megfelelően kell biztosítaniuk. Nem szabad kompromisszumot kötniük a technológiai folyamatok és eljárások terén a gyorsaság kedvéért, illetve nem szabad olyan silány anyagokat választaniuk, amelyek veszélyeztetik a környezethigiéniát és a munkavédelmet az építkezésen.
A Nemzeti Ellenállási Háború 79. évfordulójának megemlékezésére, valamint a Párt 2025-2030-as ciklusra szóló 14. Nemzeti Kongresszusának 2025. december 19-i üdvözlésére szolgáló projektek és munkálatok megkezdésével és megnyitásával kapcsolatban a minisztériumoknak, ágazatoknak és településeknek javaslatokat kell tenniük a megnyitásra vagy megnyitásra szánt projektekre az Építésügyi Minisztériumnak összeállításra 2025. november 10. előtt, azzal a céllal, hogy minden szervezet legalább 2 olyan projekttel/munkával rendelkezzen, amely megfelel a megnyitás vagy megnyitás kritériumainak.
A Belügyminisztérium az Építésügyi Minisztériummal és más minisztériumokkal, ügynökségekkel és településekkel együttműködve összefoglalja és díjakat javasol az arra érdemes települések, egységek és személyek számára az „500 napos emulációs kampány 3000 km gyorsforgalmi út befejezésére” 2025. december 19-ig történő megvalósításában.
Az Építésügyi Minisztérium vezető szerepet vállal a minisztériumokkal, ágazatokkal, helyi önkormányzatokkal, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel való együttműködésben a 2025. december 19-én megrendezésre kerülő országos projektek alapkőletételi és avatóünnepségének megszervezésében.
2025 szeptemberéig ki kell dolgozni a konkrét mechanizmusokat és politikákat az ásványkincsek kitermelése előtt álló akadályok felszámolására.
Ezenfelül a miniszterelnök utasította a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy sürgősen véglegesítse és terjessze be a kormánynak a geológiai és ásványlelőhelyi törvény végrehajtásával kapcsolatos nehézségek kezelésére szolgáló konkrét mechanizmusokról és politikákról szóló állásfoglalást; valamint hogy iránymutatást adjon Lam Dong tartománynak egy olyan terv kidolgozásához, amely a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kidolgozott ásványkincsek feltárására, kitermelésére, feldolgozására és hasznosítására vonatkozó terv, valamint a 2025 szeptemberéig befejezendő Tan Phu–Bao Loc projekt közötti átfedések feloldására irányul.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium utasította Lam Dong tartományt, hogy hárítsa el a Nhan Co bauxitbánya kitermelési tervével kapcsolatos akadályokat, amelyet a Gia Nghia - Chon Thanh projekttel átfedésben engedélyeztek, és amelynek 2025 szeptemberére kell befejeződnie.
A Pénzügyminisztérium véglegesíti a 2025 szeptemberében elkészülő, az ásványi erőforrások közös építőanyagokhoz való kiaknázásának különleges mechanizmusairól szóló 106/2023/QH15 számú nemzetgyűlési határozat végrehajtásáról szóló jelentést és értékelést; és 2025 szeptemberében sürgősen befejezi a befektetők kiválasztására vonatkozó pályázati eljárásokról szóló 90/2025/QH15 számú nemzetgyűlési törvényt irányító rendelet kidolgozását.
Forrás: https://baodautu.vn/to-chuc-thi-cong-3-ca-4-kip-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-d388992.html
Hozzászólás (0)