Ho Si Minh-város: Közel 100, „polcra helyezett” CNG-busz funkcióinak átalakítását fontolgatják

Ho Si Minh- városban hamarosan elektromos buszok közlekednek majd. *Fotó: M. Tuan*

Október 15-én délután Ho Si Minh-város Építési Hivatala arról tájékoztatott, hogy 3 település összevonása után a városban 164 útvonal és 2342 üzemelő buszjárat működik. Ezek közül 47 elektromos buszjárat (613 busz), 18 pedig CNG-meghajtású buszjárat (542 busz), ami az elektromos és tiszta üzemanyaggal közlekedő összes jármű közel 50%-át teszi ki.

A 2030-ig tartó ütemterv szerint Ho Si Minh-város célja, hogy teljes buszrendszerét elektromos árammal vagy zöld energiával működtesse, a várható flottaméret meghaladja a 3300 elektromos járművet, beleértve a meglévő útvonalakat kiszolgáló több mint 2200 járművet és az új útvonalakon közlekedő 1100 járművet. Ez az átalakítás nemcsak az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésében segít, hanem javítja a levegő minőségét, energiát takarít meg, és erősíti a modern, környezetbarát város imázsát.

Az Építési Minisztérium szerint azonban a városban jelenleg közel 100 új, 200-300 milliárd VND értékű CNG-üzemű busz található, amelyek a Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) tulajdonában vannak. Ezeket a buszokat 2018-as gyártásuk óta „fedezet alatt” tartják.

Az okok a CNG-töltőállomások hiánya, a túlkínálat, valamint a Samco üzleti orientációjának változásai a város elektromos járművekre való átállási törekvéseinek kontextusában.

Ebben a helyzetben Ho Si Minh-város Építési Osztálya együttműködik a Samcóval és az illetékes ügynökségekkel a közvagyon pazarlásának elkerülése és a befektetett erőforrások hatékony felhasználása érdekében megfelelő megoldások felülvizsgálata és kidolgozása érdekében. A lehetséges opciók közé tartozik a funkciók átalakítása, a buszok felszámolása vagy átalakítása a műszaki állapottól és a hatályos szabályozásoktól függően.

Bui Hoa An úr, Ho Si Minh-város Építési Osztályának igazgatóhelyettese szerint lehetséges egy hidrogénenergia-hasznosító konverter telepítésének tanulmányozása. Bár a hidrogén előállításának költségei továbbra is magasak, a hatásfoka meghaladja a benzin- és dízelüzemű járművekét.

A miniszterelnök által jóváhagyott zöld közlekedésátalakítási ütemterv végrehajtására vonatkozó cselekvési terv szerint 2025-től a nagyobb városokban újonnan beruházott vagy lecserélt összes busznak elektromos áramot vagy zöld energiát kell használnia. Eközben a sűrített földgázzal (CNG) működő járművek csak környezetbarát járműnek minősülnek, de nem felelnek meg az új szabályozás szerinti zöld üzemanyag-szabványoknak.

Ho Si Minh-város korábban a CNG-üzemű buszok fejlesztését ösztönözte, mivel azok alacsony károsanyag-kibocsátásúak és környezetbarátabbak a dízelüzemű járművekhez képest. A megvalósítási folyamat azonban azt mutatta, hogy a hatékonyság nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket a magas beruházási költségek, a korlátozott benzinkút-infrastruktúra és a nem megfelelő támogatások miatt. Jelenleg mintegy 500 CNG-üzemű busz üzemel a városban, a Samcónál pedig közel 100 új busz maradt.

A régi buszok lecserélésének ütemtervét illetően a Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a személyszállító tömegközlekedési járművek átalakításáról szóló határozattervezet kiszámította az egyes útvonalak időtartamát és szerződését. Konkrétan 2027-ben 24, lejárt szerződésű, dízel- és CNG-üzemű buszjárat (359 jármű) áll át elektromos buszokra; 2028-ban 31 lejárt szerződésű útvonal (647 jármű) áll át elektromos buszokra; 2029-ben 22 lejárt szerződésű útvonal (314 jármű) áll át elektromos buszokra.

Hozzászólás (0)