Faktanya, hanya sedikit proyek konstruksi di Vietnam atau kawasan ini yang dibangun dengan kecepatan seperti itu.

Asean Urbanist melaporkan kompleks APEC di Phu Quoc.
Kecepatan rekor dalam industri penerbangan
Oleh karena itu, meskipun Bandara Internasional Phu Quoc baru mulai dibangun sejak Juli, proyek-proyek seperti pembangunan landasan pacu baru No. 2, terminal VIP, dan terminal penumpang T2 sedang menuju penyelesaian. Kesulitan dan permasalahan pada dasarnya telah teratasi.
Menurut perwakilan unit konstruksi, dengan laju pemasangan 700 tiang pancang besar per bulan, hingga akhir November, Terminal T2 telah merampungkan 85% struktur kasar. Terminal VIP telah merampungkan 100% struktur kasar dan struktur baja. Landasan pacu 2 telah mencapai sekitar 30% dari volume. Hanya dalam waktu empat bulan konstruksi, seluruh blok terminal telah dibangun hingga lantai 4, dengan target penyelesaian pada Maret 2027. Proyek ini diperkirakan akan rampung hanya dalam 18 bulan konstruksi, mencapai rekor kecepatan tertinggi dalam industri penerbangan.

Terminal VIP Bandara Phu Quoc
Dibandingkan dengan Bandara Changi (Singapura) yang membutuhkan waktu 6 tahun dari awal pembangunan hingga pengoperasian perdananya (umumnya, proyek bandara besar dapat memakan waktu hingga 10 tahun), dapat dilihat bahwa ini merupakan kemajuan konstruksi yang sangat cepat, sehingga proyek dapat beroperasi tepat waktu untuk melayani APEC 2027. Membandingkan kecepatan pembangunan proyek APEC di Phu Quoc dengan kecepatan cahaya adalah hal yang sangat wajar.
Proyek investasi perluasan Bandara Internasional Phu Quoc menelan biaya hampir 22 miliar VND, dengan periode pelaksanaan 2025-2027. Berdasarkan rencana yang telah disetujui, bandara ini akan mencapai level 4E sesuai standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), yang memungkinkannya untuk menerima pesawat berbadan lebar seperti Boeing 747, 787, atau Airbus A350. Proyek ini memiliki luas total 1.050 hektar, yang akan meningkatkan kapasitas operasional bandara menjadi 20 juta penumpang per tahun, 4,5 kali lipat dari kapasitas saat ini.
Changi Airport Group, operator Bandara Changi, Singapura, akan bertanggung jawab atas konsultasi operasional. Bandara ini menerapkan teknologi termutakhir di dunia , termasuk model operasional yang komprehensif, sistem biometrik untuk perjalanan tanpa kontak, sistem penanganan bagasi modern, serta teknologi parkir otomatis, pengisian bahan bakar bawah tanah, dan tabung teleskopik kendali jarak jauh. Tujuannya adalah mencapai standar bandara pintar terdepan di kawasan ini, yang membantu mengurangi waktu check-in menjadi hanya 15-20 detik/orang.

Pusat Konferensi APEC - simbol baru Phu Quoc
Pusat Konferensi APEC mengalami kemajuan konstruksi yang pesat
Proyek penting lainnya yang juga menjadi fokus adalah proyek Pusat Konferensi APEC, dengan total investasi sebesar 21.860 miliar VND. Proyek ini merupakan proyek simbolis yang melayani tujuan politik dan hubungan luar negeri nasional. Proyek ini memiliki luas 16,06 hektar, meliputi taman APEC, pusat konferensi pameran, dan teater serbaguna.
Kemajuan keseluruhan dari dua item utama, pusat konvensi dan teater serbaguna, dipertahankan pada sekitar 33% dari total volume konstruksi. Secara khusus, Pusat Konvensi di Sub-area S3 telah menyelesaikan 100% fondasi dan mencapai 31% dari konstruksi kasar. Penyelesaian fondasi yang mutlak merupakan premis penting untuk memastikan aspek teknis dari struktur raksasa tanpa kolom. Pusat Konvensi memiliki total luas lantai 157.375 m 2 , termasuk 4 lantai di atas tanah dan 1 ruang bawah tanah. Puncak dari pusat ini adalah ballroom tanpa kolom sepanjang 81 m dengan luas 11.050 m 2 , yang saat ini merupakan yang terbesar di dunia, melampaui Caesars Forum di Las Vegas.

Perspektif Pusat Konferensi APEC
Sementara itu, tingkat penyelesaian teater serbaguna (Area S2) juga telah mencapai 95% fondasi dan 20,5% konstruksi kasar. Kedua komponen tersebut akan menyelesaikan struktur baja pada 31 Januari 2026, eksterior pada 30 Juni 2026, dan interior pada 31 Januari 2027.
Teater serbaguna ini memiliki luas atap 17.200 m² , terdiri dari 6 lantai di atas tanah dan 1 ruang bawah tanah dengan kapasitas 4.094 kursi. Proyek ini dirancang oleh unit konsultan terkemuka Amerika seperti SOM dan Apeiro dalam bentuk lingkaran—simbol Surga—yang ditempatkan di sebelah Pusat Konvensi berbentuk persegi—simbol Bumi.

Kemajuan pembangunan teater serbaguna
November lalu, setelah meninjau, memeriksa, dan bekerja sama dengan Komite Rakyat Provinsi An Giang terkait pelaksanaan proyek-proyek yang mendukung Konferensi APEC 2027, Wakil Perdana Menteri Nguyen Chi Dung menilai: "Dengan beban pekerjaan yang sangat besar, cuaca yang sulit, tenaga kerja, konstruksi, dan kondisi transportasi, proyek-proyek tersebut dilaksanakan dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya... Dua proyek yang ditugaskan kepada Sun Group diselesaikan dengan sangat baik. Setelah 2 bulan inspeksi, saya merasa terkejut", dan menyatakan keyakinannya atas kemajuan yang dicapai berkat upaya semua pihak, termasuk investor dan kontraktor.

Proyek lalu lintas penting sedang dilaksanakan secara bersamaan untuk membantu Phu Quoc melengkapi infrastrukturnya.
Di samping proyek-proyek utama, proyek-proyek lain yang akan dilaksanakan dalam waktu mendatang meliputi: Jalan Provinsi DT.975, sepanjang 19,26 km, lebar 62 m, sedikitnya 6 lajur, total investasi sebesar 1,632 miliar VND; jalur kereta api perkotaan dengan panjang sekitar 18 km, yang menghubungkan dari Bandara Internasional Phu Quoc ke Pusat Konferensi APEC, termasuk 6 stasiun modern (1 di bawah tanah, 5 di atas tanah) ... juga akan segera dilaksanakan, membantu melengkapi gambaran infrastruktur perkotaan untuk Phu Quoc, tidak hanya melayani konferensi APEC 2027 tetapi juga menjadi pengungkit bagi zona khusus ini untuk mempercepat pembangunan di periode baru.
Sumber: https://thanhnien.vn/asean-urbanist-than-phuc-toc-do-thi-cong-anh-sang-cua-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-18525120619243817.htm










Komentar (0)