Kementerian Konstruksi menjelaskan mengapa tidak memotong langsung dari rekening bank saat memungut biaya jalan

Dari 1-10, orang-orang harus beralih ke akun transportasi. Banyak orang bertanya-tanya mengapa tidak dipotong langsung dari rekening bank?

Menjelaskan isu ini di sela-sela lokakarya "Mengapa pengemudi perlu memiliki akun lalu lintas mulai 1 Oktober?", Bapak To Nam Toan, Kepala Departemen Sains, Teknologi, Lingkungan, dan Kerja Sama Internasional (Administrasi Jalan Raya Vietnam), mengatakan: Syarat untuk menghubungkan akun lalu lintas adalah memiliki rekening pembayaran non-tunai seperti dompet elektronik, kartu kredit, otorisasi pembayaran, otorisasi penagihan...

Alat pembayaran nontunai adalah alat yang diterbitkan oleh penyelenggara jasa pembayaran, perusahaan keuangan yang memiliki izin penerbitan kartu kredit, atau penyelenggara jasa perantara pembayaran yang menyediakan layanan dompet elektronik dan digunakan oleh nasabah untuk melakukan transaksi pembayaran. Termasuk: Cek, perintah pembayaran, otorisasi pembayaran, perintah penagihan, otorisasi penagihan, kartu bank (kartu debit, kartu kredit, kartu prabayar), dompet elektronik, dan alat pembayaran lain yang ditetapkan oleh Bank Negara.

Bapak To Nam Toan, Kepala Departemen Sains, Teknologi, Lingkungan Hidup, dan Kerja Sama Internasional, Administrasi Jalan Raya Vietnam. Foto: Ta Hai

Sementara itu, Pasal 3 Keputusan Presiden Nomor 52/2024/ND-CP menyebutkan: Pelayanan pembayaran nontunai meliputi pelayanan pembayaran melalui rekening pembayaran nasabah dan pelayanan pembayaran tidak melalui rekening pembayaran nasabah.

Yang dimaksud dengan, layanan pembayaran melalui rekening pembayaran nasabah adalah penyediaan sarana pembayaran; pelaksanaan layanan pembayaran berupa cek, perintah pembayaran, otorisasi pembayaran, penagihan, otorisasi penagihan, kartu bank, transfer uang, penagihan, pembayaran, dan layanan pembayaran lainnya bagi nasabah melalui rekening pembayaran.

Layanan pembayaran tanpa melalui rekening pembayaran pelanggan adalah penyediaan layanan pembayaran dan pelaksanaan transaksi pembayaran tanpa melalui rekening pembayaran.

Berdasarkan peraturan ini, rekening bank pribadi bukanlah alat pembayaran non-tunai.

“Oleh karena itu, biaya tol tidak dapat dipotong langsung dari rekening bank, melainkan harus dipotong melalui rekening lalu lintas,” ujar Bapak Nam Toan.

Menurut Bapak Nam Toan, cara tercepat dan teraman untuk beralih ke akun lalu lintas adalah dengan menggunakan metode pembayaran dari penyedia layanan tol. Pemilik kendaraan hanya perlu membuka aplikasi tol untuk membuka dompet elektronik penyedia layanan, misalnya jika menggunakan aplikasi VETC, buka dompet VETC.

Mengenai infrastruktur dompet akun lalu lintas, Tn. Nguyen Le Thang - Direktur Jenderal VETC Automatic Toll Collection Company Limited - mengatakan: Saat ini, penyedia layanan VETC telah terhubung langsung dengan 12 bank besar di Vietnam untuk melayani pembayaran kendaraan yang menggunakan layanan tersebut.

Pelanggan dapat yakin bahwa bank mana pun dapat terhubung ke akun VETC mereka, memastikan koneksi antara akun transportasi dan akun pembayaran mereka.

Di sisi lain, VETC masih terus berupaya mengatasi kendala teknis agar koneksi lancar dan tidak terputus.

Membahas lebih lanjut masalah ini, Ibu Nguyen Thi Ngoc Trang, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Lalu Lintas Digital Vietnam ePass, menyampaikan bahwa koneksi rekening lalu lintas, dompet digital, dan bank saat ini sedang berjalan lancar di unit ini. Namun, unit ini berharap dapat terhubung langsung dari rekening lalu lintas, bank, tanpa melalui dompet digital, demi kenyamanan masyarakat dan pemilik kendaraan.

Berbicara di lokakarya tersebut, Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan mengatakan bahwa setelah hampir 10 tahun implementasi, sistem pengumpulan tol elektronik (ETC) telah mencakup 100% stasiun tol nasional, dengan lebih dari 6,3 juta kendaraan memiliki tag dan membuka akun pengumpulan tol.

Penerapan ETC telah memberikan banyak manfaat: mempersingkat waktu tempuh di stasiun, mengurangi kemacetan, menjadikan sumber pendapatan transparan, dan menciptakan kebiasaan yang beradab dalam berlalu lintas. Namun, untuk menuju ekosistem pembayaran elektronik yang sinkron untuk lalu lintas, Undang-Undang Jalan dan Keputusan 119/2024/ND-CP menetapkan konversi rekening tol menjadi rekening lalu lintas yang terhubung dengan alat pembayaran nontunai. Hal ini membuka kemungkinan untuk membayar berbagai layanan—mulai dari retribusi jalan, retribusi parkir, retribusi bandara, retribusi pelabuhan, hingga retribusi registrasi—hanya dengan satu rekening.

Sumber: https://hanoimoi.vn/bo-xay-dung-ly-giai-nguyen-nhan-khong-tru-thang-tai-khoan-ngan-hang-khi-thu-phi-duong-bo-712679.html