Jembatan penyeberangan yang menghubungkan jalur metro 1 di Kota Ho Chi Minh telah dilengkapi dengan lift.

[iklan_1]

TPO - Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh ditugaskan untuk melaksanakan tugas-tugas guna memastikan penyelesaian yang sinkron dengan kemajuan eksploitasi jalur metro 1, seperti menghubungkan lalu lintas di sepanjang rute dan meningkatkan efisiensi eksploitasi rute, seperti menambahkan lift ke jembatan penyeberangan, dll.

Konten di atas tercantum dalam pengumuman Kesimpulan Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong setelah rapat tentang pelaporan dan peninjauan pelaksanaan rencana penyebaran pekerjaan untuk mengoperasikan dan memanfaatkan jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) secara efektif.

Oleh karena itu, setelah mendengarkan laporan dari Departemen Transportasi, Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan (mewakili investor), dan Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong pada dasarnya menyetujui rancangan rencana untuk melaksanakan tugas-tugas guna mengoperasikan dan memanfaatkan jalur metro No. 1 secara efektif.

Wakil Ketua Bui Xuan Cuong meminta Departemen Transportasi untuk meninjau dan memberi saran kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan, menyesuaikan, memperbarui, dan menambah tugas dan waktu penyelesaian tugas sesuai dengan situasi aktual dan rencana untuk menyelesaikan proyek jalur metro 1.

Jembatan penyeberangan yang menghubungkan jalur metro 1 di Kota Ho Chi Minh dilengkapi dengan lift foto 1

Perspektif 3D jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun layang metro jalur 1 (sebelum lift ditambahkan). Foto: MAUR

Pada saat yang sama, Departemen Perhubungan ditugaskan untuk melaksanakan tugas-tugas guna memastikan penyelesaian yang sinkron dengan kemajuan eksploitasi jalur metro jalur 1 seperti penyambungan lalu lintas di sepanjang rute, penambahan lift di jembatan penyeberangan, dan sistem pemantauan selama eksploitasi.

Selain itu, Departemen Perhubungan ditugaskan untuk segera memberikan nasihat kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh agar mengeluarkan peraturan dan kebijakan untuk pengoperasian dan pemeliharaan kereta api perkotaan seperti kebijakan tiket, peraturan tentang manajemen dan pengoperasian transportasi kereta api perkotaan, peraturan tentang manajemen, pemeliharaan, dan pemanfaatan infrastruktur kereta api perkotaan.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh juga menugaskan perwakilan investor proyek untuk segera melaporkan secara spesifik mengenai waktu, kemajuan, dan item pekerjaan untuk menempatkan jalur metro 1 ke dalam operasi komersial kepada Departemen Transportasi untuk ditinjau dan diusulkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Sebelumnya, perwakilan investor mengatakan bahwa dalam waktu dekat, 9 lokasi jembatan penyeberangan metro jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) akan diusulkan untuk menambahkan desain lift guna melayani semua pengguna metro.

Saat ini, kontraktor sedang membangun 9 jembatan penyeberangan pejalan kaki yang menghubungkan 9 stasiun layang metro jalur 1, termasuk: Stasiun 5 (Tan Cang), Stasiun 6 (Thao Dien), Stasiun 7 (An Phu), Stasiun 8 (Rach Chiec), Stasiun 9 (Phuoc Long), Stasiun 10 (Binh Thai), Stasiun 11 (Thu Duc), Stasiun 12 (Teknologi Tinggi), Stasiun 13 (Universitas Nasional).

Dalam proses pelaksanaannya, muncul beberapa pendapat yang menyebutkan bahwa pembangunan jembatan penyeberangan orang yang menghubungkan stasiun layang tanpa menggunakan lift akan menimbulkan kesulitan bagi sebagian kelompok pengguna MRT (seperti penyandang disabilitas, lansia, dan lain-lain).