"Mimpi buruk" terburuk telah berakhir; Jalannya panjang dan penuh duri

Pada Januari 2024, front dingin melanda sebagian besar Eropa dan krisis di Laut Merah memaksa kapal tanker minyak dan gas alam cair (LNG) beralih ke rute yang lebih panjang. Namun, harga energi tetap tidak terpengaruh oleh berita ini. Mengapa?

Krisis energi tampaknya tak lagi menjadi perhatian di Eropa. Foto ilustrasi. (Sumber: AP)

Para ahli mengatakan ketahanan harga energi di tengah volatilitas pasar merupakan tanda kuat bahwa mimpi terburuk yang menyebabkan harga melonjak dan mendorong inflasi ke titik tertinggi dalam beberapa tahun telah berlalu.

Uni Eropa (UE) akan memangkas impor gas Rusia hampir sepertiga dari 155 miliar ^meter kubik yang diimpornya pada tahun 2021 pada tahun 2023, menurut perkiraan asosiasi perdagangan EuroGas. Blok yang beranggotakan 27 negara ini telah melakukannya dengan melipatgandakan impor LNG AS.

“LNG merupakan solusi bagi Eropa dan berkontribusi dalam menstabilkan harga gas dan listrik bagi konsumen di kawasan ini, setelah periode panjang harga mencapai rekor tertinggi akibat berkurangnya pasokan Rusia,” ujar Didier Holleaux, Presiden EuroGas.

Realitas baru dan tantangan unik

Eropa saat ini diuntungkan oleh rekor cadangan gas, dukungan dari energi terbarukan, dan musim dingin yang relatif ringan. Pertumbuhan ekonomi yang melambat turut menekan permintaan energi di negara-negara industri besar seperti Jerman.

Masalah ini cukup untuk meningkatkan keyakinan para pedagang bahwa kawasan ini berada pada posisi yang solid selama sisa musim dingin, dengan harga acuan Eropa saat ini diperdagangkan di bawah €30 per megawatt jam, sekitar sepersepuluh dari harga tertingginya di tahun 2022.

Namun, setelah mengatasi krisis, Eropa memasuki realitas baru, dengan tantangannya sendiri.

Kawasan ini semakin bergantung pada energi terbarukan dan akan menghadapi pembangkit listrik yang terputus-putus. Dengan hilangnya pasokan gas Rusia, Eropa juga harus mencari sumber daya lain untuk memenuhi permintaan. Artinya, kawasan ini harus bersaing dengan belahan dunia lain untuk mendapatkan pangsa pasar LNG.

"Jika Anda hanya melihat harga, krisis energi tampaknya telah berakhir," kata Balint Koncz, kepala perdagangan gas di MET International di Swiss. "Namun, Eropa kini bergantung pada faktor-faktor global yang dapat berubah dengan cepat.

Harga gas bisa naik lagi – bahkan musim panas ini – jika pasokan tiba-tiba terganggu atau cuaca tidak mendukung.

Salah satu risiko utama yang dapat memengaruhi Eropa adalah situasi di Timur Tengah. Serangan terhadap kapal-kapal di Laut Merah – rute yang digunakan Qatar untuk mengirimkan LNG ke Eropa – dapat mengganggu pasokan.

Kapal tanker minyak dan gas menghindari Laut Merah, dan memilih berlayar mengelilingi Afrika bagian selatan.

Menurut data dari penyedia data Kpler, sekitar dua hingga tiga kapal LNG akan menggunakan rute ini setiap hari.

Pasar energi global sebagian besar tidak bereaksi secara signifikan terhadap ketegangan di Laut Merah, tetapi masa depan tidak pasti, kata Homayoun Falakshahi, analis minyak senior di Kpler.

"Berhati-hati"

Harga gas telah turun hampir 60% pada tahun 2023 dan 12% lagi sejauh ini pada tahun 2024, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg . Hal ini diharapkan dapat membantu menurunkan tagihan energi konsumen.

Ini adalah musim dingin kedua Eropa tanpa gas Rusia, kata Kim Fustier, kepala penelitian minyak dan gas Eropa di HSBC Holdings.

"Kenyataannya, sudah ada presedennya. Musim dingin 2022-23 berjalan tanpa masalah," ujarnya.

Penerimaan Eropa terhadap energi terbarukan berarti gas semakin terpinggirkan dalam bauran energi benua tersebut. Meningkatnya penggunaan turbin angin dan instalasi surya telah membantu mengurangi permintaan bahan bakar tersebut, sementara kembalinya tenaga nuklir Prancis pada tahun 2023 juga telah meredakan ketegangan pasar.

Namun kantor berita Bloomberg berkomentar: "Jalan masih panjang, dengan banyak rintangan."

Saat ini, Eropa masih menerima gas Rusia melalui Ukraina. Setelah pipa Nord Stream Rusia rusak akibat insiden sabotase pada tahun 2022, rute transit melalui Ukraina tetap menjadi satu-satunya cara untuk menyalurkan gas Moskow ke Eropa Barat dan Tengah.

Namun, kesepakatan transit gas antara Rusia dan Ukraina berakhir pada akhir tahun ini dan tidak mungkin diperbarui, yang berarti benua itu dapat menerima lebih sedikit gas dari Moskow.

Sementara itu, Uni Eropa adalah pembeli LNG terbesar di dunia, dan telah menginvestasikan miliaran dolar dalam infrastruktur untuk meningkatkan kapasitas impornya, dengan menambahkan enam terminal baru sejak awal 2022. Negara-negara di seluruh dunia juga berinvestasi besar-besaran dalam LNG, tetapi sebagian besar kapasitas baru tersebut baru akan tersedia pada tahun 2025.

Tiongkok diperkirakan akan menjadi importir LNG terbesar di dunia pada tahun 2023. Faktanya, ekonomi terbesar kedua di dunia ini mengimpor LNG begitu banyak sehingga beberapa pihak mulai khawatir hal ini akan menaikkan harga spot di Eropa.

Analisis pergeseran pasokan oleh para ahli di Baker Institute for Public Policy (USA) Universitas Rice memperingatkan bahwa negara-negara Eropa berisiko menjadi terlalu bergantung pada satu pemasok LNG - sesuatu yang telah dilakukan kawasan itu dengan gas Rusia di masa lalu.

Selain itu, peristiwa cuaca ekstrem menjadi lebih sering terjadi, membebani sistem tenaga listrik dan berpotensi memaksa Eropa membutuhkan pasokan gas lebih banyak dari biasanya.

Masalah pada dua rute utama LNG - Terusan Suez yang dilanda kekeringan dan Terusan Panama - memperpanjang perjalanan impor komoditas ke Eropa, sehingga menambah biaya pengiriman.

Selain itu, fluktuasi dramatis – dari pemogokan LNG di Australia (2023) hingga pecahnya konflik Israel-Hamas – telah menyebabkan harga bensin dan gas melonjak, sebuah pengingat bahwa situasi energi di Eropa masih jauh dari stabil.

Mengingat kesulitan-kesulitan di atas, tampaknya, dalam konteks pasar energi, "kehati-hatian" masih menjadi kata kunci bagi Eropa. Sebagaimana ditegaskan baru-baru ini oleh Bapak Stefan Rolle, kepala kebijakan energi di Kementerian Energi Jerman: "Kami masih sangat berhati-hati tentang apa yang akan terjadi selanjutnya."

Sumber: https://baoquocte.vn/khung-hoang-nang-luong-chau-au-con-ac-mong-toi-te-nhat-da-qua-chang-duong-con-dai-voi-nhieu-chong-gai-258334.html