Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan dokumen tentang status pelaksanaan proyek penelitian zona perdagangan bebas di daerah tersebut.
Setelah memperluas batas administratif, menurut perencanaan, Kota Ho Chi Minh memiliki 4 zona perdagangan bebas, termasuk: area Can Gio (skala 1.000 - 2.000 hektar), area Cai Mep Ha yang terkait dengan pelabuhan laut (milik Ba Ria lama - Vung Tau ), area Binh An, area Bau Bang.
Mengenai kawasan perdagangan bebas yang terkait dengan pelabuhan di wilayah Cai Mep Ha (sekarang kecamatan Tan Phuoc dan kecamatan Tan Hai), proyek ini memiliki luas 3.764 hektar, terbagi menjadi 3 kawasan fungsional dan 8 subkawasan. Mengenai perkembangannya, pada tanggal 21 Mei, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau (lama) telah mengajukan permohonan penilaian dan persetujuan proyek penelitian ini kepada Pemerintah. Hingga saat ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengirimkan tanggapan tertulis.
Kawasan Perdagangan Bebas Can Gio telah disetujui dalam Rencana Tata Ruang Kota Ho Chi Minh (RTB) lama untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Proyek untuk menyesuaikan perencanaan umum kota hingga 2040, dengan visi hingga 2060. Proyek ini memiliki skala sekitar 1.000-2.000 hektar, terhubung dengan pelabuhan transit internasional Can Gio dan Teluk Ganh Rai. Saat ini, Departemen Perindustrian dan Perdagangan sedang memberikan saran kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk melengkapi tim peneliti proyek.
Kawasan Perdagangan Bebas An Binh direncanakan di lokasi yang terhubung dengan Stasiun Kereta Api An Binh (Kota Di An Lama), terletak di jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Loc Ninh. Ruas dari Stasiun Terminal An Binh ke Stasiun Bau Bang memiliki panjang 53,63 km. Jalur ini membantu menghubungkan Stasiun Bau Bang melalui pusat-pusat kargo Provinsi Binh Duong (lama) ke klaster pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai dan ke gerbang perbatasan Moc Bai (Provinsi Tay Ninh).
Kawasan Perdagangan Bebas Bau Bang telah dimasukkan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Binh Duong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, berlokasi di jalur kereta api Kota Ho Chi Minh-Loc Ninh. Namun, proyek ini sepenuhnya bergantung pada kemajuan pembangunan jalur kereta api tersebut, sementara infrastrukturnya masih dalam tahap penelitian dan belum dibangun. Oleh karena itu, Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh mengusulkan penundaan pelaksanaan hingga periode 2035-2040 agar sesuai dengan kemajuan penyelesaian jalur kereta api.

Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, pelaksanaan proyek-proyek zona perdagangan bebas di kota tersebut telah mendapat perhatian dan dukungan dari investor domestik dan asing. Hingga saat ini, sejumlah investor besar seperti DP World, Vingroup, dan perusahaan patungan Geleximco... telah menyatakan minat mereka untuk berpartisipasi.
Namun, peraturan perundang-undangan yang relevan masih belum lengkap dan belum memiliki kebijakan yang spesifik. Pengembangan kebijakan-kebijakan ini masih terhambat karena inkonsistensi atau kurangnya ketentuan dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Selain itu, setelah penerapan kebijakan penggabungan provinsi, skala ekonomi dan batas administratif Kota Ho Chi Minh telah berubah. Oleh karena itu, perlu dilakukan survei dan evaluasi ulang terhadap situasi terkini industri logistik dan rantai pasok regional, dengan memanfaatkan kekuatan tiga wilayah, yaitu Binh Duong (industri), Ba Ria - Vung Tau (ekonomi kelautan - logistik), dan Kota Ho Chi Minh (keuangan internasional).
Terkait kawasan perdagangan bebas An Binh dan kawasan perdagangan bebas Bau Bang, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berpendapat bahwa kedua kawasan tersebut belum dapat diimplementasikan pada tahap ini. Pada bulan April 2025, Komite Rakyat Provinsi Binh Duong (lama) menugaskan Becamex IDC Corporation untuk meneliti dan mensurvei proyek kawasan ekonomi perdagangan bebas di distrik Tan Uyen seluas 50 hektar. Namun, lokasi ini belum termasuk dalam perencanaan kawasan perdagangan bebas di Kota Ho Chi Minh.
Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Pemerintah mempertimbangkan dan menyetujui proyek zona perdagangan bebas serta menyusun strategi pengembangan zona-zona tersebut. Bersamaan dengan itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga menginstruksikan kementerian dan lembaga untuk berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh guna mengembangkan kebijakan insentif yang terbuka, fleksibel, dan beragam guna menciptakan insentif yang menarik investasi serta memfasilitasi kegiatan produksi dan bisnis.
Selain itu, Departemen merekomendasikan agar Delegasi Majelis Nasional Kota Ho Chi Minh mempertimbangkan untuk memasukkan kebijakan tentang pembentukan zona perdagangan bebas dalam Resolusi 98 yang direvisi.

Usulan pembangunan zona perdagangan bebas di bandara Long Thanh

Usulan perubahan lokasi zona perdagangan bebas Da Nang menjadi distrik setelah penggabungan

Usulan Pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Tran De seluas 40.000 hektar

Ba Ria - Vung Tau ingin membangun zona perdagangan bebas seluas lebih dari 1.000 hektar
Sumber: https://tienphong.vn/du-kien-vi-tri-xay-dung-4-khu-thuong-mai-tu-do-tai-tphcm-post1769744.tpo






Komentar (0)