Saat ini, pemerintah kota tengah memfokuskan sumber daya untuk mewujudkan tujuan ini, yang juga dianggap sebagai kekuatan pendorong bagi pasar real estat untuk terus tumbuh di masa mendatang.
Arah besar
Tahun 2008 menandai peristiwa yang sangat penting bagi Hanoi, ketika Provinsi Ha Tay (lama) secara resmi digabungkan ke ibu kota, membantu batas administratif kota meningkat 3,6 kali lipat dan menjadi ibu kota terbesar ke-17 di dunia .
Keputusan untuk memperluas batas administratif Ibu Kota dianggap sebagai cara berpikir baru, yang menunjukkan visi strategis pembangunan nasional para pemimpin saat itu, yang bertujuan untuk meningkatkan kekuatan ekonomi , sementara pada saat yang sama memberikan Ibu Kota cukup tanah untuk menyelesaikan fungsi yang lemah atau tidak ada, tetapi yang lebih penting, untuk bersaing secara sukses dengan kota-kota serupa di kawasan tersebut.
Segera setelah perluasan batas wilayah, pemerintah Ibu Kota segera memulai pembangunan kembali proyek-proyek perencanaan dan pembangunan perkotaan. Yang terpenting di antaranya adalah Rencana Induk Ibu Kota Hanoi hingga 2030, dengan visi hingga 2050, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1259/QD-TTg tertanggal 26 Juli 2011.
Khususnya, Rencana ini berorientasi bahwa ibu kota Hanoi akan berkembang sesuai dengan model klaster perkotaan yang mencakup kawasan perkotaan pusat dan 5 kawasan perkotaan satelit: Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen dan Soc Son.
Kota satelit berjarak sekitar 25 - 30 km dari pusat kota, jarak optimal yang menjamin kemandirian kota satelit dan mendukung pusat kota berbasis sarana transportasi berkecepatan tinggi (kereta api perkotaan, bus, dll.), berorientasi untuk mengembangkan infrastruktur yang sinkron dan mengurangi beban pada beberapa fungsi pusat kota seperti: industri, pendidikan - pelatihan, teknologi tinggi, perawatan kesehatan, pariwisata, dll.
Dengan semakin padatnya pusat kota dengan infrastruktur, populasi mekanis meningkat pesat, terutama di kawasan pusat kota bersejarah (Dong Da, Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung), dengan kepadatan penduduk mencapai 35.000-40.000 jiwa/km². Oleh karena itu, pembangunan kawasan perkotaan satelit untuk menarik minat penduduk, mengurangi kepadatan penduduk, dan mengurangi tekanan infrastruktur di kawasan pusat kota sangatlah penting.
“Ibu kota Hanoi, sebagai kawasan perkotaan multifungsi, sejak perluasan batas administratifnya, telah memasuki periode persaingan yang setara dengan kota-kota lain di kawasan ini dalam dunia yang terglobalisasi.
Kebijakan Kota Hanoi dalam membangun kawasan perkotaan satelit adalah menyempurnakan fungsi perkotaan, menarik sumber daya manusia, sehingga menciptakan momentum pembangunan baru bagi pasar properti; atau dengan kata lain, perencanaan kawasan perkotaan satelit akan menambah fungsi baru, sejalan dengan tren zaman, dan sekaligus menciptakan daya saing yang lebih besar bagi ibu kota," analisis pakar perencanaan kota, Dr. Arsitek Hoang Huu Phe.
Perlu lebih banyak tekad dalam pelaksanaan perencanaan
Sejak Kota Hanoi membangun proyek pengembangan kawasan perkotaan satelit, gelombang investasi dan bisnis properti telah berubah arah. Akibatnya, baik masyarakat maupun bisnis cenderung pindah ke kawasan ini, yang mendorong pertumbuhan positif pasar properti.
Sebagai contoh, di kawasan perkotaan satelit Hoa Lac, jika pada tahun 2017 harga tanah di kawasan pemukiman dekat kawasan perkotaan tersebut diiklankan dijual pada harga 6 - 10 juta VND/m2, kini telah meningkat menjadi 20 - 25 juta VND/m2, dan diperkirakan akan terus meningkat setelah dalam waktu dekat seluruh kawasan ini dibangun sistem infrastruktur penghubung.
"Pada tahun 2017, ketika pemerintah kota sedang mempromosikan investasi infrastruktur di kawasan perkotaan satelit Hoa Lac, saya memperkirakan harga tanah akan naik. Oleh karena itu, saya membeli sebidang tanah seluas 300 m2 di komune Thach Hoa (distrik Thach That) hanya dengan 9 juta VND/m2 untuk membuka kedai kopi. Saat itu, nilai tanah yang saya beli sekitar 23 juta VND/m2. Saat demam tanah di awal tahun 2022, seorang pelanggan membayar saya hingga hampir 30 juta VND/m2," ujar Bapak Nguyen Xuan Doan, yang tinggal di distrik Dong Da.
Menurut para ahli, seiring dengan proses urbanisasi yang menyebabkan perlunya perluasan sistem infrastruktur, masalah epidemi, terutama dampak negatif pandemi Covid-19 saat ini, menyebabkan kebutuhan untuk mencari tempat berlindung yang aman semakin meningkat, sehingga tren orang yang pindah ke pinggiran kota semakin meningkat.
Khususnya yang menjadi prioritas utama masyarakat adalah kawasan yang sudah direncanakan sebagai kawasan perkotaan, infrastruktur... sehingga daya tarik kawasan perkotaan satelit makin lama makin besar.
"Semua wilayah di Hanoi memiliki potensi dan keunggulannya masing-masing, terutama wilayah yang telah direncanakan sebagai kawasan perkotaan satelit. Hal ini akan semakin memacu perkembangan pasar properti, karena wilayah-wilayah ini memiliki banyak proyek properti besar yang sedang dipromosikan untuk investasi dan memiliki tingkat pertumbuhan harga yang baik. Selain itu, kawasan perkotaan satelit juga sangat diuntungkan oleh sistem infrastruktur teknis, karena kota ini terus mendorong investasi untuk melayani ekspansi penduduk ke pinggiran kota. Jalan Lingkar 3, 5, 4, dan 5 sedang diimplementasikan untuk mewujudkan proses ini," ujar Wakil Direktur Jenderal batdongsan.com.vn, Nguyen Quoc Anh.
Namun, dari perspektif objektif, implementasi investasi di kawasan perkotaan satelit Hanoi masih menghadapi banyak kesulitan dan masalah. Proyek perencanaan telah selesai lebih dari 10 tahun yang lalu, tetapi pada kenyataannya, implementasinya lambat karena kurangnya sumber daya, yang menyebabkan investasi pasca "tumpahan minyak". Akibatnya, sistem infrastruktur dibangun secara modern tetapi kurang konektivitas; perencanaan terperinci sering berubah, menyebabkan dana lahan terbagi dan terfragmentasi.
Agar kawasan perkotaan satelit di ibu kota dapat berkembang sesuai dengan status dan posisinya, pekerjaan perencanaan perlu lebih drastis, termasuk peran konsultan perencanaan, dan harus terhubung serta praktis. Dengan kata lain, pekerjaan perencanaan harus terkait erat dengan realitas investasi, bukan sekadar gagasan yang terbengkalai dan terpecah-pecah. Pembangunan kawasan perkotaan satelit dapat mengambil pengalaman dari proyek-proyek kawasan perkotaan beberapa perusahaan dan badan usaha seperti Ecopark, Ocean Park... - ujar Arsitek La Thi Kim Ngan, mantan Direktur Institut Perencanaan Kota Hanoi.
Pengembangan perkotaan satelit merupakan model yang telah membawa banyak keberhasilan bagi negara-negara maju, dan model ini sangat cocok untuk ibu kota Hanoi, dengan harapan dapat menyelesaikan berbagai permasalahan seperti penyebaran penduduk di wilayah pusat, konektivitas regional, dan pembangunan ekonomi. Namun, setelah lebih dari 10 tahun, sebagian besar kota satelit belum berkembang karena kurangnya mekanisme kebijakan, fasilitasi, dan daya tarik usaha. Oleh karena itu, diperlukan kriteria dan standar yang jelas untuk pengembangan perkotaan, serta rencana implementasi dan daya tarik investasi.
Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan dan Pembangunan Kota Vietnam, Dr. Arsitek Dao Ngoc Nghiem
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/gia-tang-suc-hut-cho-thi-truong-bat-dong-san.html
Komentar (0)