Ha Tinh: Banyak jalan yang melayani pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan belum dikembalikan.

Setelah selesainya Proyek Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah timur Provinsi Ha Tinh, puluhan jalan yang sebelumnya digunakan sebagai jalan umum belum diperbaiki. Banyak jalan telah dibajak dan rusak, sehingga menimbulkan potensi risiko ketidakamanan, yang secara signifikan memengaruhi kehidupan masyarakat dan pembangunan sosial-ekonomi.

Kendaraan di jalan tol Utara-Selatan, melewati komune Gia Hanh.

Di komune Gia Hanh, jalan DH32 saat ini mengalami kerusakan parah, dengan banyak lubang, jalan berlubang, dan berlubang sehingga menyulitkan perjalanan. Hal ini disebabkan oleh seringnya kendaraan berat mengangkut material melalui jalur ini selama pembangunan proyek Jalan Tol Utara-Selatan.

Bapak Nguyen Van Sy, warga Desa Thuong Phuc, Kecamatan Gia Hanh, mengatakan bahwa jalan tersebut telah rusak akibat terlalu banyak kendaraan yang kelebihan muatan, sehingga mengakibatkan banyaknya lubang. Warga berharap pihak berwenang segera membantu memperbaiki permukaan jalan agar nyaman dilalui.

Senada dengan itu, Ibu Nguyen Thi Lich (Desa Thuong Phuc) menambahkan bahwa jalan ini sebelumnya beraspal datar, sehingga sangat nyaman untuk dilalui. Namun, sejak pembangunan jalan raya, truk-truk besar pengangkut tanah dan batu sering melintas, menyebabkan debu dan kerusakan jalan. Tak hanya itu, akibat lalu lintas truk konstruksi yang padat, telah terjadi dua kecelakaan.

Setelah digunakan sebagai jalan layanan untuk pembangunan jalan raya, jalan DH32 (komune Gia Hanh) tampak memiliki banyak titik rusak.

Menurut Komite Rakyat Komune Gia Hanh, terdapat hampir 5 km jalan di wilayah tersebut yang digunakan sebagai jalan layanan untuk pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan. Hingga saat ini, Dewan Manajemen Proyek Thang Long dan para kontraktor baru mengembalikan sekitar 80% dari volume yang dijanjikan. Perlu dicatat, terdapat banyak ruas jalan yang awalnya tidak tercantum dalam kontrak peminjaman jalan, tetapi unit konstruksi masih seenaknya membiarkan kendaraan melintas di atasnya, yang menyebabkan kerusakan parah pada permukaan jalan.

Bapak Dang Anh Tuan, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Gia Hanh, mengatakan bahwa terdapat beberapa rute yang tidak tercantum dalam berkas peminjaman jalan asli, tetapi unit konstruksi masih menggunakannya, sehingga menyebabkan kerusakan serius. Komune telah berulang kali menyampaikan laporan dan bekerja sama secara langsung dengan Dewan Manajemen Proyek Thang Long serta instansi terkait untuk meminta pengembalian lebih awal dan memastikan kelancaran lalu lintas bagi masyarakat.

Lokasi yang rusak di Jalan Raya DH34, melalui Komune Truong Luu.

Di komune Truong Luu, banyak jalan berada dalam situasi serupa. Komune ini memiliki lebih dari 10 km jalan yang melayani pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan; beberapa di antaranya digunakan secara sewenang-wenang oleh unit konstruksi di luar cakupan kontrak pinjaman, yang menyebabkan permukaan jalan terkelupas dan retak, sehingga menimbulkan potensi risiko kecelakaan lalu lintas. Saat ini, kontraktor baru saja menyelesaikan Jalan Raya Nasional 281 dan DH36.

Untuk rute DH34, menurut dokumen awal, kontraktor hanya meminjam 1 km untuk membangun jalan umum. Namun, selama pelaksanaan proyek, unit konstruksi mengizinkan kendaraan untuk melintas di seluruh rute. Hal ini menyebabkan kondisi rute tersebut rusak dan terdegradasi, sehingga menimbulkan masalah keselamatan lalu lintas. Dalam situasi ini, pemerintah daerah telah meminta investor untuk mengembalikannya, tetapi sejauh ini belum ada kesepakatan antara kedua belah pihak.

Bapak Nguyen Xuan Tuan, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Truong Luu, menyampaikan bahwa saat pelaksanaan proyek, unit konstruksi hanya menandatangani kontrak peminjaman sebagian rute, tetapi kenyataannya, kendaraan melewati seluruh rute, menyebabkan banyak retakan dan pengelupasan. Pemerintah telah berulang kali meminta Badan Pengelola Proyek Thang Long untuk segera memperbaiki dan mengembalikan seluruh rute guna menstabilkan kehidupan masyarakat dan mengembangkan ekonomi dan masyarakat. Namun, pemerintah daerah dan unit konstruksi belum mencapai kesepakatan mengenai pengembalian seluruh rute.

Rute DH34, bagian yang melewati komune Truong Luu, rusak karena digunakan sebagai jalan layanan untuk pembangunan proyek jalan tol Utara-Selatan.

Menurut statistik, selama pembangunan proyek Jalan Tol Utara-Selatan melalui Ha Tinh , beberapa unit meminjam lebih dari 150 km jalan untuk dijadikan jalan umum. Keterlambatan pengembalian rute ini tidak hanya menimbulkan kemarahan masyarakat, tetapi juga berdampak langsung pada infrastruktur lalu lintas pedesaan dan keselamatan pengguna jalan.

Sumber: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm