Ribuan meter kabel listrik yang menghubungkan kamera di bawah jembatan di Kota Ho Chi Minh dicuri.

[iklan_1]

TPO - Ribuan meter kabel dan kawat listrik yang menghubungkan sistem kamera di bawah jembatan di Kota Ho Chi Minh dicuri, sehingga menimbulkan kesulitan bagi unit manajemen dan operasi karena tidak dapat mengontrol arus lalu lintas kapal dan perahu yang melewati jembatan dan tidak dapat mengekstrak kamera untuk memeriksa informasi terkait jika terjadi insiden tabrakan dengan pilar atau dinding jembatan.

Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan baru saja mengirimkan dokumen ke Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh, Inspektorat Departemen Transportasi dan daerah-daerah untuk menginformasikan tentang pencurian berkelanjutan terhadap kabel dan kawat listrik yang menghubungkan sistem kamera pada konstruksi jembatan dengan lalu lintas jalur air.

Menurut Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan Kota Ho Chi Minh, pada tanggal 29 Januari, Pusat tersebut mengeluarkan dokumen yang menginformasikan tentang pencurian kabel dan kawat listrik yang menghubungkan sistem kamera di jembatan dengan lalu lintas jalur air.

Dokumen di atas dikirimkan ke instansi-instansi dan satuan-satuan dan merekomendasikan agar Komite Rakyat di distrik-distrik, kota-kota, instansi-instansi dan satuan-satuan di wilayah tempat kerja kamera berada mendukung dalam pengorganisasian pasukan pengamanan, patroli ketertiban, propaganda dan mobilisasi terhadap pencurian dan perusakan harta benda pekerjaan jembatan dan perlengkapan pembantu terkait lainnya.

Hingga kini, melalui pemeriksaan dan peninjauan sistem penyambungan infrastruktur yang terpasang pada pekerjaan jembatan seperti sumber listrik, sistem pentanahan... Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan Kota Ho Chi Minh telah menemukan bahwa pencurian kabel listrik, kabel tembaga telanjang, dan pipa spiral HDPE pada beberapa pekerjaan jembatan terus terjadi di hampir semua distrik dan Kota Thu Duc tempat kamera pengawas lalu lintas dipasang di peron jembatan.

Secara spesifik, volume sistem kabel catu daya dan kabel tembaga polos yang dicuri hingga saat ini meliputi: kabel daya Duplex CV (DU) 2x10mm yang dicuri sepanjang 882 m; kabel daya DSTA 2x10mm yang dicuri sepanjang 1.605 m; kabel grounding C10mm (kabel tembaga polos) yang dicuri sepanjang 3.654 m. Perkiraan nilai pencurian hingga saat ini lebih dari 300 juta VND.

Ribuan meter kabel listrik yang menghubungkan kamera di bawah jembatan di Kota Ho Chi Minh dicuri. Foto 1

Jembatan Binh Loi (Kota Thu Duc) kehilangan 162 meter kabel listrik dan 10 meter kabel grounding (kabel tembaga telanjang). Foto: Pham Nguyen

Dari jumlah tersebut, jembatan yang paling banyak hilang antara lain: Jembatan Cho Dem, Jembatan Rach Tam, Jembatan Binh Dien 2, Jembatan Xang, Jembatan New Xang (Distrik Binh Chanh); Jembatan An Nghia, Jembatan Dan Xay, Jembatan Ha Thanh 2, Jembatan Loi Giang 2, Jembatan Long Giang Xay 2, Jembatan Rach La, Jembatan Rach Don 2 (Distrik Can Gio); Jembatan Kenh Ngang No. 2 Jembatan, Jembatan Chanh Hung (Distrik 8); Jembatan Binh Phuoc 1 dan 2, Jembatan Thu Thiem, Jembatan Binh Loi, Jembatan Binh Trieu 1 dan 2 (Kota Thu Duc); Jembatan Kenh Te (Distrik 7).

Menurut Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan Raya Kota Ho Chi Minh, pencurian, pemotongan kabel listrik, kabel tembaga telanjang dan vandalisme sistem ini tidak hanya menyebabkan hilangnya aset negara, menimbulkan kesulitan bagi unit manajemen dan operasi ketika tidak dapat mengendalikan arus kapal yang melewati area jembatan, tetapi juga menyebabkan tidak dapat mengekstraksi kamera untuk memeriksa informasi terkait jika terjadi insiden tabrakan dengan pilar atau dinding jembatan.

Untuk menjamin keselamatan lalu lintas perairan, membatasi kerugian aset negara, dan menimbulkan kesulitan bagi unit manajemen dan operasi, Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan Kota Ho Chi Minh telah meminta Komite Rakyat distrik, kota kecil, dan Kota Thu Duc serta badan dan unit terkait untuk ikut serta dalam mendukung penguatan pasukan keamanan, patroli ketertiban, serta melakukan propaganda dan mobilisasi masyarakat agar tidak mencuri atau merusak properti pekerjaan jembatan dan perlengkapan tambahan terkait lainnya.

Pada saat yang sama, pemerintah daerah perlu mengarahkan satuan polisi dan satuan pertahanan sipil untuk berpatroli dan memeriksa untuk segera mendeteksi dan menangani subjek yang menunjukkan tanda-tanda perambahan, pencurian, dan perusakan properti yang terkait dengan proyek jembatan.