Koneksi lalu lintas pedesaan yang sinkron dan efektif - Bagian 1: Terobosan dalam infrastruktur lalu lintas

[iklan_1]

>> Pelajaran 2: Berusaha untuk mencapai tujuan

Dari orientasi dan visi, infrastruktur transportasi, khususnya transportasi pedesaan, daerah-daerah terpencil dalam beberapa tahun terakhir telah diinvestasikan dengan fokus, meningkatkan konektivitas regional; provinsi telah mengidentifikasi prioritas sebagai "terus maju" untuk menciptakan momentum yang kuat bagi pembangunan ekonomi dan sosial, secara bertahap menghilangkan kesenjangan antara daerah perkotaan dan pedesaan.

Resolusi rakyat

Pada akhir tahun 2020, seluruh provinsi memiliki 736 jembatan di jalan pedesaan, di mana hanya 155 jembatan yang dibangun kokoh dari Program 135, Proyek Investasi untuk pembangunan jembatan rakyat dan pengelolaan aset jalan lokal... Namun, setelah peninjauan, masih terdapat 581 jembatan sementara, jembatan tua, dan tempat-tempat tanpa jembatan di atas sungai dan anak sungai. Hal ini merupakan "kemacetan" utama sistem lalu lintas pedesaan dan mengganggu sistem lalu lintas regional, antar-kelurahan, dan antar-desa setiap kali terjadi banjir.

Bahasa Indonesia: Segera setelah Kongres Partai Provinsi ke-17 Tuyen Quang , berdasarkan fungsi dan tugas yang diberikan, Departemen Perhubungan menyarankan dan mengusulkan untuk mengembangkan Proyek betonisasi jalan pedesaan dan pembangunan jembatan di jalan pedesaan, periode 2021-2025 untuk mengkonkretkan implementasi terobosan dalam infrastruktur lalu lintas provinsi. Proyek ini disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi dalam Resolusi No. 55/NQ-HDND tanggal 20 November 2020 (satu bulan setelah Kongres Partai Provinsi). Kebijakan pembangunan jembatan di jalan pedesaan adalah keputusan yang tepat, sejalan dengan keinginan dan aspirasi masyarakat, membantu menghubungkan jalan pedesaan dengan lancar, menciptakan kondisi dan kekuatan pendorong untuk pembangunan ekonomi di daerah etnis minoritas, daerah terpencil, dan daerah yang sangat sulit. Tujuan khusus dari Resolusi 55 adalah untuk berinvestasi dalam membangun umum baru

Jembatan Na Khan, Komune Hong Quang (Lam Binh) dibangun berdasarkan Resolusi No. 55/NQ-HDND Dewan Rakyat Provinsi.

355 jembatan di jalan pedesaan. Dari jumlah tersebut, pada periode 2021-2025, provinsi akan menyelesaikan pembangunan setidaknya 200 jembatan pedesaan di 7 kabupaten dan kota; jembatan-jembatan lainnya akan terus diinvestasikan pembangunannya pada periode 2026-2030.

Kamerad Tran Van Sang, Wakil Direktur Departemen Perhubungan, mengatakan: Segera setelah Resolusi No. 55 disahkan, berdasarkan jumlah yang dialokasikan sesuai rencana tahunan, Departemen Perhubungan mengeluarkan dokumen yang meminta Komite Rakyat distrik dan kota untuk meninjau dan mendaftarkan rencana pelaksanaan pengerasan jalan pedesaan dan pembangunan jembatan di jalan pedesaan, sekaligus mengembangkan kerangka kerja, tugas, dan perkiraan biaya untuk pekerjaan pelaksanaan, menetapkan desain model, membangun norma... untuk seluruh periode 2021-2025. Departemen telah memimpin dan berkoordinasi dengan distrik, kota, dan komune serta kota kecil untuk memeriksa lokasi sebenarnya, menyetujui daftar lokasi pembangunan jembatan yang diusulkan; menyusun laporan untuk Komite Rakyat Provinsi guna mempertimbangkan, memutuskan, dan menyelesaikan pekerjaan persiapan investasi untuk melaksanakan konstruksi. Untuk proyek jembatan di jalan pedesaan, Negara menginvestasikan 100% dari biaya konstruksi, dan Rakyat secara sukarela membersihkan lahan untuk pembangunan jembatan, jalan akses, dan jalan penghubung. Oleh karena itu, syarat penanaman modal ialah daerah yang mendaftar untuk membangun jembatan harus mengadakan pertemuan dengan Rakyat, menggerakkan Rakyat untuk menghibahkan tanah, dan menyepakati rencana pembersihan lokasi.

Dengan kebijakan yang tepat, proyek yang spesifik dan metodis, rencana pelaksanaan yang jelas dan yang terpenting, memenuhi kebutuhan praktis dan aspirasi rakyat, Resolusi 55 Dewan Rakyat Provinsi dengan cepat dipraktikkan dan mendapat dukungan tinggi dari semua lapisan masyarakat.

“HAPUS” ISOLASI

Setelah hampir 4 tahun melaksanakan Proyek Betonisasi Jalan Pedesaan dan Pembangunan Jembatan di Jalan Pedesaan, tahap 2021-2025, banyak daerah tertinggal di provinsi ini telah "berganti kulit" dan berwajah baru.

Jembatan Lung Oi, yang membentang di atas Sungai Ong Chien, menghubungkan jalan menuju 7 rumah tangga dan area produksi hampir 40 rumah tangga Tay di Desa Dan Khao, Kelurahan Chieu Yen (Yen Son), telah selesai dibangun dan mulai digunakan pada akhir tahun 2023. Rekan La Van Tam, Sekretaris Sel Partai Desa Dan Khao, berbagi: “Dulu, setiap kali terjadi banjir, masyarakat mengalami banyak kesulitan dalam perjalanan. Banyak keluarga yang terisolasi dan terpisah selama berhari-hari akibat banjir. Saya masih ingat pada tahun 2021, sebuah keluarga di desa tersebut memiliki seorang anggota keluarga yang sakit, tetapi karena air sungai meluap dan deras dalam kegelapan, mereka tidak dapat dibawa ke rumah sakit untuk dirawat. Kini, setelah pemerintah provinsi berinvestasi dalam jembatan beton yang kokoh, kekhawatiran terpisah saat banjir tidak ada lagi. Yang lebih membahagiakan adalah di mana pun hasil pertanian diproduksi, para pedagang datang untuk membelinya, dan anak-anak dapat bersekolah dengan nyaman. Jembatan ini telah membawa kehidupan baru bagi masyarakat.”

Jembatan Na Khan, Komune Hong Quang (Lam Binh), selesai dibangun dari lahan garapan seluas 3.000 m² yang disumbangkan oleh 7 rumah tangga di desa tersebut. Bapak Ma Van Le, Kepala Desa Na Khan, mengatakan: Desa ini memiliki 40 rumah tangga yang tinggal di seberang sungai dan harus membangun jembatan kayu untuk dilalui, dan hampir setiap tahun desa harus memobilisasi warga untuk membangun kembali jembatan tersebut karena banjir. Keluarga Bapak Ma Dinh Vang, yang menyumbangkan lebih dari 300 m² untuk membangun jalan menuju Jembatan Na Khan, membantu unit konstruksi dengan makanan dan akomodasi. "Keluarga saya dan masyarakat di sini sudah lama mendambakan jembatan ini, jadi ketika pemerintah provinsi berinvestasi, keluarga saya dengan sukarela menyumbangkan tanah agar jembatan dapat segera dibangun. Pemerintah provinsi memahami penderitaan masyarakat, jadi masyarakat juga harus mendukungnya," ungkap Bapak Vang.

Lalu lintas di Kelurahan Hong Quang kini telah banyak berubah berkat pembangunan jembatan dan jalan sesuai Resolusi No. 55. Kamerad Phu Duc Lam, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Hong Quang, mengatakan: "Sebagai implementasi Resolusi No. 55, Kelurahan Hong Quang telah membangun dan mengoperasikan 3 jembatan. Sebelumnya, ketika belum ada jembatan, warga di Desa Na Kham, Ban Tha, Pa Em, dan Khuoi Nga umumnya mengarungi sungai dan melewati spillway. Namun, di musim hujan, mereka harus menunggu air sungai surut sebelum dapat bepergian. Oleh karena itu, komunikasi dan perjalanan warga menghadapi banyak kendala. Kini, dengan adanya 3 jembatan baru, banjir bukan lagi hal yang menakutkan bagi warga. Resolusi No. 55 memang telah mengatasi "kemacetan" lalu lintas di Kelurahan dataran tinggi Hong Quang."

Jalan beton menuju Gunung Bau di Komune Phu Luong (Son Duong) menjadi titik terang dalam pelaksanaan Resolusi 55 di Son Duong. Sekretaris Sel Partai dan Kepala Desa Tran Kieng, Hoang Thi Phuong, mengatakan: “Ini adalah jalan yang paling curam, semua kerikil dan air merembes ke bawah. Setiap kali truk membawa kayu akasia dan kayu putih dari hutan ke bawah, jalannya sangat licin. Saat hujan, kayu harus terkena sinar matahari setidaknya selama 3 hari sebelum dapat digunakan. Itulah sebabnya lebih dari 250 hektar hutan di Gunung Bau selalu dijual dengan harga 3 hingga 4 kali lebih murah daripada tempat lain.” Oleh karena itu, impian untuk memiliki jalan yang diperkeras telah menjadi impian 170 rumah tangga Cao Lan di sini selama bertahun-tahun. Ketika komune tersebut melaksanakan Resolusi 55, masyarakat menyumbang 6 hingga 8 juta VND, dan rumah tangga dengan hutan yang lebih sedikit menyumbang lebih dari 1 juta VND. Setelah 4 bulan pelaksanaan, hampir 1 km jalan pegunungan yang curam telah selesai.

Dengan upaya lintas sektor dan daerah, seluruh provinsi diharapkan dapat menyelesaikan 900,88/1.080 km pada 31 Desember 2024, mencapai 83,81% dari target penyelesaian, meningkatkan rasio pengerasan jalan desa menjadi 80%, pengerasan jalan intra-lapangan menjadi 65%; menyelesaikan pembangunan 161/200 jembatan, mencapai 85% dari target penyelesaian. Jembatan di atas sungai, yang menghubungkan desa-desa yang sulit dijangkau, jalan beton di atas pegunungan, dan melintasi hutan telah membuka perkembangan baru dalam perjalanan membangun kawasan pedesaan baru di setiap desa. Itulah nilai yang dibawa oleh Resolusi 55 Dewan Rakyat Provinsi.

Komentar (0)