Koneksi lalu lintas pedesaan yang sinkron dan efektif - Bagian 1: Terobosan dalam infrastruktur lalu lintas

>> Pelajaran 2: Berusaha untuk mencapai tujuan

Dari orientasi dan visi, infrastruktur transportasi, khususnya transportasi pedesaan, daerah terpencil dan terisolasi dalam beberapa tahun terakhir telah menerima investasi terfokus, meningkatkan konektivitas regional; provinsi telah mengidentifikasi prioritas sebagai "terus maju" untuk menciptakan momentum yang kuat bagi pembangunan ekonomi dan sosial, secara bertahap menghilangkan kesenjangan antara daerah perkotaan dan pedesaan.

Resolusi sesuai dengan keinginan rakyat

Pada akhir tahun 2020, seluruh provinsi memiliki 736 jembatan di jalan pedesaan, di mana hanya 155 jembatan yang dibangun kokoh dari Program 135, Proyek Investasi untuk pembangunan jembatan rakyat dan pengelolaan aset jalan lokal... Namun, setelah ditinjau, masih terdapat 581 jembatan sementara, jembatan tua, dan titik-titik tanpa jembatan di atas sungai dan anak sungai. Hal ini merupakan "kemacetan" utama sistem lalu lintas pedesaan dan mengganggu sistem lalu lintas regional, antar-kelurahan, dan antar-desa setiap kali terjadi banjir.

Bahasa Indonesia: Segera setelah Kongres Partai Provinsi ke-17 Tuyen Quang , berdasarkan fungsi dan tugas yang diberikan, Departemen Perhubungan menyarankan dan mengusulkan untuk mengembangkan proyek untuk mengkonkretkan jalan pedesaan dan membangun jembatan di jalan pedesaan, periode 2021-2025 untuk mengkonkretkan implementasi terobosan infrastruktur lalu lintas provinsi. Proyek ini disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi dalam Resolusi No. 55/NQ-HDND tanggal 20 November 2020 (satu bulan setelah Kongres Partai Provinsi). Kebijakan membangun jembatan di jalan pedesaan adalah keputusan yang tepat, sejalan dengan keinginan dan aspirasi masyarakat, membantu menghubungkan jalan pedesaan dengan lancar, menciptakan kondisi dan kekuatan pendorong untuk pembangunan ekonomi di daerah etnis minoritas, daerah terpencil, dan daerah yang sangat sulit. Tujuan khusus dari Resolusi 55 adalah untuk berinvestasi dalam membangun umum baru

Jembatan Na Khan, Komune Hong Quang (Lam Binh) dibangun berdasarkan Resolusi No. 55/NQ-HDND Dewan Rakyat Provinsi.

355 jembatan di jalan pedesaan. Dari jumlah tersebut, pada periode 2021-2025, provinsi akan menyelesaikan pembangunan setidaknya 200 jembatan pedesaan di 7 kabupaten dan kota; jembatan-jembatan lainnya akan terus diinvestasikan pembangunannya pada periode 2026-2030.

Kamerad Tran Van Sang, Wakil Direktur Departemen Perhubungan, mengatakan: Segera setelah Resolusi No. 55 disahkan, berdasarkan jumlah yang dialokasikan sesuai rencana tahunan, Departemen Perhubungan mengirimkan dokumen yang meminta Komite Rakyat distrik dan kota untuk meninjau dan mendaftarkan rencana untuk melaksanakan pengerasan jalan pedesaan dan membangun jembatan di jalan pedesaan, pada saat yang sama, mengembangkan garis besar, tugas dan perkiraan biaya untuk pekerjaan pelaksanaan, menetapkan desain model, membangun norma-norma... untuk seluruh periode 2021-2025. Departemen telah memimpin dan berkoordinasi dengan distrik, kota dan komune dan kota untuk memeriksa lokasi sebenarnya, menyetujui daftar lokasi pembangunan jembatan yang diusulkan; merangkum laporan untuk Komite Rakyat Provinsi untuk mempertimbangkan, memutuskan dan menyelesaikan pekerjaan persiapan investasi untuk melaksanakan konstruksi. Untuk proyek jembatan di jalan pedesaan, Negara menginvestasikan 100% dari biaya konstruksi, dan Rakyat secara sukarela membersihkan lahan untuk pembangunan jembatan, jalan akses dan jalan penghubung. Oleh karena itu, syarat penanaman modalnya ialah daerah yang mendaftar untuk membangun jembatan harus mengadakan pertemuan dengan Rakyat, menggerakkan Rakyat untuk menyumbangkan tanah dan menyepakati rencana pembersihan lokasi.

Dengan kebijakan yang tepat, proyek yang spesifik dan metodis, rencana pelaksanaan yang jelas dan yang terpenting memenuhi kebutuhan praktis dan aspirasi rakyat, Resolusi 55 Dewan Rakyat Provinsi dengan cepat memasuki kehidupan praktis dan mendapat dukungan tinggi dari semua lapisan masyarakat.

“HAPUS” ISOLASI

Setelah hampir 4 tahun melaksanakan Proyek Betonisasi Jalan Pedesaan dan Pembangunan Jembatan di Jalan Pedesaan, tahap 2021-2025, banyak daerah tertinggal di provinsi ini telah "berganti kulit" dan berwajah baru.

Jembatan Lung Oi, yang membentang di atas Sungai Ong Chien dan menghubungkan jalan menuju 7 rumah tangga serta lahan produksi hampir 40 rumah tangga Tay di Desa Dan Khao, Kelurahan Chieu Yen (Yen Son), telah rampung dan beroperasi pada akhir tahun 2023. Rekan La Van Tam, Sekretaris Sel Partai Desa Dan Khao, berbagi, “Dulu, setiap kali terjadi banjir, masyarakat mengalami banyak kesulitan dalam perjalanan. Banyak keluarga yang terisolasi dan terpisah selama berhari-hari akibat banjir. Saya masih ingat pada tahun 2021, sebuah keluarga di desa tersebut memiliki seorang anggota keluarga yang sakit, tetapi karena air sungai meluap dan deras dalam kegelapan, mereka tidak dapat dibawa ke rumah sakit untuk dirawat. Kini setelah pemerintah provinsi berinvestasi dalam jembatan beton yang kokoh, rasa takut terpisah saat banjir tak lagi ada. Yang lebih membahagiakan adalah di mana pun hasil pertanian diproduksi, para pedagang datang untuk membelinya, dan anak-anak dapat bersekolah dengan nyaman. Jembatan ini telah membawa kehidupan baru bagi masyarakat.”

Jembatan Na Khan, Komune Hong Quang (Lam Binh), selesai dibangun dari lahan garapan seluas 3.000 m² yang disumbangkan oleh 7 rumah tangga di desa tersebut. Bapak Ma Van Le, Kepala Desa Na Khan, mengatakan: Desa ini memiliki 40 rumah tangga yang tinggal di seberang sungai dan harus membangun jembatan kayu untuk bepergian, dan hampir setiap tahun desa harus memobilisasi warga untuk membangun kembali jembatan tersebut karena banjir. Keluarga Bapak Ma Dinh Vang, yang menyumbangkan lebih dari 300 m² untuk membangun jalan menuju Jembatan Na Khan, membantu unit konstruksi tersebut dengan makanan dan akomodasi. "Keluarga saya dan masyarakat di sini sudah lama mendambakan jembatan ini, jadi ketika provinsi berinvestasi, keluarga saya dengan sukarela menyumbangkan tanah agar jembatan dapat segera dibangun. Provinsi memahami penderitaan masyarakat, jadi masyarakat juga harus mendukungnya," ungkap Bapak Vang.

Lalu lintas di komune Hong Quang kini telah banyak berubah berkat pembangunan jembatan dan jalan berdasarkan Resolusi No. 55. Kamerad Phu Duc Lam, Ketua Komite Rakyat Komune Hong Quang, mengatakan: "Dengan menerapkan Resolusi No. 55, 3 jembatan telah dibangun dan dioperasikan di komune Hong Quang. Sebelumnya, ketika tidak ada jembatan, warga di Desa Na Kham, Ban Tha, Pa Em, dan Khuoi Nga umumnya menyeberangi sungai dan melewati spillway. Namun, di musim hujan, mereka harus menunggu air sungai surut sebelum dapat bepergian. Oleh karena itu, komunikasi dan perjalanan warga menghadapi banyak kendala. Kini, dengan adanya 3 jembatan baru, banjir tidak lagi menjadi ketakutan bagi warga. Memang benar bahwa Resolusi No. 55 telah menghilangkan "kemacetan" lalu lintas di komune dataran tinggi Hong Quang."

Jalan beton untuk menaklukkan Gunung Bau di Kecamatan Phu Luong (Son Duong) menjadi titik terang dalam implementasi Resolusi 55 di Son Duong. Sekretaris sel partai sekaligus kepala Desa Tran Kieng, Hoang Thi Phuong, mengatakan: "Jalan ini paling curam, penuh kerikil dan air yang merembes ke bawah. Setiap kali truk mengangkut kayu akasia dan eukaliptus dari hutan, jalannya sangat licin. Jika hujan, kayu harus dijemur minimal 3 hari sebelum bisa dimanfaatkan. Itulah sebabnya lebih dari 250 hektar hutan di wilayah Pegunungan Bau selalu dijual dengan harga 3 hingga 4 kali lipat lebih murah daripada di tempat lain." Oleh karena itu, impian untuk memiliki jalan beraspal telah menjadi impian 170 rumah tangga Cao Lan di sini selama bertahun-tahun. Ketika Kecamatan menerapkan Resolusi 55, masyarakat menyumbang 6 hingga 8 juta VND, dan rumah tangga yang kurang memiliki hutan juga menyumbang lebih dari 1 juta VND. Setelah 4 bulan pelaksanaan, hampir 1 km jalan setapak pegunungan yang curam telah selesai dibangun.

Dengan upaya sektor dan daerah, seluruh provinsi diharapkan dapat menyelesaikan 900,88/1.080 km pada 31 Desember 2024, mencapai 83,81% dari target penyelesaian, meningkatkan tingkat pengerasan jalan desa menjadi 80%, pengerasan jalan intra-lapangan menjadi 65%; menyelesaikan pembangunan 161/200 jembatan, mencapai 85% dari penyelesaian. Jembatan di atas sungai, yang menghubungkan desa-desa yang sulit dijangkau, jalan beton di atas pegunungan dan hutan telah membuka perkembangan baru dalam perjalanan membangun daerah pedesaan baru di setiap desa. Itulah nilai yang dibawa oleh Resolusi 55 Dewan Rakyat Provinsi.

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-1-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-202346.html