Mengklarifikasi rencana perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur.

Ini adalah arahan terbaru dari Kementerian Konstruksi kepada unit yang mengusulkan perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur dengan menggunakan metode PPP (Kemitraan Publik-Swasta).

Sebagian ruas jalan raya Hanoi - Bac Giang .

Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan surat edaran resmi kepada konsorsium investor termasuk Van Phu - Invest Investment Joint Stock Company, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Ocean Group Joint Stock Company mengenai perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi meminta para investor tersebut untuk meninjau parameter dan rencana keuangan, serta menentukan perkiraan waktu penyelesaian kontrak untuk proyek investasi pembangunan dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1, ruas Hanoi - Bac Giang, dalam bentuk kontrak BOT (Build-Operate-Transfer).

Konsorsium investor juga diminta untuk mengklarifikasi sumber modal yang diusulkan untuk perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur dengan metode PPP (apakah menggunakan modal negara atau seluruh modal investor); cakupan dan skala investasi (termasuk jalan layanan atau tidak).

“Kesesuaian rencana investasi yang diusulkan sesuai dengan isi kontrak Proyek Investasi untuk pembangunan renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1, ruas Hanoi - Bac Giang dalam bentuk kontrak BOT, Undang-Undang Jalan Raya, Undang-Undang Investasi dengan metode PPP dan peraturan terkait lainnya; rencana pelaksanaan sesuai dengan ketentuan Pasal 48 Undang-Undang Jalan Raya; tanggung jawab Konsorsium Investor terkait dengan isi yang diusulkan”, demikian pernyataan Kementerian Konstruksi.

Sebelumnya, Kementerian Konstruksi menerima dokumen dari konsorsium investor yang terdiri dari: Van Phu - Invest Investment Joint Stock Company, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Ocean Group Joint Stock Company yang mengusulkan perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur dengan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP).

Berikut adalah unit-unit yang berpartisipasi dalam proyek investasi pembangunan, renovasi, dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1, ruas Hanoi - Bac Giang, dalam bentuk kontrak BOT (Build-Operate-Transfer).

Oleh karena itu, para investor tersebut di atas mengusulkan agar Kementerian Konstruksi (otoritas yang berwenang) dan Administrasi Jalan Vietnam (lembaga yang menandatangani kontrak proyek) mengizinkan investor/perusahaan proyek untuk mengusulkan perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur dengan metode PPP (Public-Private Partnership).

Namun, para investor ini tidak menyebutkan perkiraan biaya untuk meningkatkan dan memperluas jalan tol Hanoi - Bac Giang serta perkiraan waktu pelaksanaannya.

Diketahui bahwa proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 1 menjadi jalan tol 4 lajur telah selesai dan mulai digunakan pada tanggal 23 April 2016, dan pengumpulan tol secara resmi dimulai pada pukul 00:00 tanggal 25 Mei 2016. Periode pengembalian modal yang diharapkan adalah 21 tahun.

Berdasarkan Rencana Jaringan Jalan Vietnam untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, Jalan Tol Hanoi - Bac Giang - Lang Son (gerbang perbatasan Huu Nghi) memiliki total panjang 137 km, dengan skala 6 lajur, di mana bagian Hanoi - Bac Giang memiliki panjang 46 km, dengan skala rencana 8 lajur jalan tol.

Jalan Tol Hanoi - Bac Giang adalah rute terpendek dan terpenting yang menghubungkan Hanoi dengan Tiongkok, terutama setelah pembangunan ruas Huu Nghi - Chi Lang dimulai dan sedang diselesaikan serta diperkirakan akan beroperasi pada tahun 2026.

Saat ini, volume lalu lintas melalui Gerbang Tol Proyek BOT untuk investasi pembangunan, renovasi, dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1, ruas Hanoi - Bac Giang, adalah sekitar 53.500 kendaraan yang dialihkan/siang dan malam, belum termasuk sejumlah besar truk dan kontainer yang menghindari Gerbang Tol melalui jalan tanggul Phu Dong di ujung rute Km155+800.

Berdasarkan rencana keuangan Kontrak BOT, volume lalu lintas penuh di Jalan Tol Hanoi - Bac Giang pada tahun 2022 adalah 46.656 kendaraan/hari dan malam. Dibandingkan dengan data aktual kendaraan yang melewati gerbang tol, terlihat bahwa volume lalu lintas di rute tersebut akan terus meningkat mulai tahun 2022 (rata-rata tingkat pertumbuhan dalam 3 tahun terakhir sekitar 11%/tahun).

Situasi ini telah membebani infrastruktur, tidak menjamin kecepatan operasional saat lalu lintas di jalan, sering terjadi kemacetan, memiliki risiko kecelakaan lalu lintas yang sangat tinggi, dan pada saat yang sama meningkatkan biaya transportasi, sehingga memengaruhi daya saing wilayah tersebut.

“Oleh karena itu, perlu segera dilakukan investasi untuk meningkatkan dan memperluas jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 lajur sesuai dengan perencanaan guna mendorong efisiensi investasi dan menjamin keselamatan lalu lintas,” kata perwakilan dari keempat investor tersebut.

Sumber: https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-mo-rong-tuyen-cao-toc-ha-noi---bac-giang-len-8-lan-xe-d386516.html