Waktu penyelesaian Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 14E telah ditunda hingga Oktober 2026.

Pekerjaan konstruksi pada proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E, bagian Km15+270 - Km89+700. Foto: Tan Viet - Surat Kabar Ekonomi Perkotaan.

Menteri Konstruksi baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui penyesuaian proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E, bagian Km15+270 - Km89+700, provinsi Quang Nam (sekarang kota Da Nang).

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi telah menyesuaikan jadwal pelaksanaan proyek agar selesai pada Oktober 2026.

Badan Jalan Vietnam diwajibkan untuk sepenuhnya melaksanakan hak, kewajiban, dan tanggung jawab investor selama proses pelaksanaan, dengan mematuhi peraturan; mengelola secara ketat kualitas, kemajuan, dan total investasi Proyek, memastikan bahwa total investasi tidak melebihi jumlah yang disetujui, menghindari kerugian dan pemborosan; dan memikul tanggung jawab penuh di hadapan hukum dan Menteri Konstruksi atas pengelolaan dan pelaksanaan Proyek.

Unit ini bertanggung jawab untuk berkoordinasi dengan departemen, instansi, pemerintah daerah, dan unit terkait untuk menyelesaikan kesulitan dan hambatan secara tuntas; segera menyelesaikan pembersihan lahan dan relokasi infrastruktur teknis untuk diserahkan kepada kontraktor konstruksi; dan segera melaporkan setiap hambatan (jika ada) kepada Komite Rakyat Kota Da Nang untuk ditangani sesuai kewenangannya. Pada saat yang sama, unit ini harus secara tegas mengarahkan konsultan pengawas, kontraktor konstruksi, dan unit terkait untuk memastikan kemajuan proyek; dengan berpegang pada prinsip bahwa penyesuaian jadwal proyek tidak boleh mengakibatkan biaya tambahan.

Investor, konsultan desain, konsultan pengawasan, kontraktor konstruksi, dan pihak-pihak terkait harus mengidentifikasi alasan objektif dan subjektif yang menyebabkan keterlambatan dalam kemajuan proyek agar dapat menyesuaikan waktu pelaksanaan kontrak untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan hukum dan menghindari biaya tambahan.

Pada saat yang sama, berdasarkan situasi aktual dan ketentuan kontrak yang telah ditandatangani, pihak-pihak terkait harus menangani setiap masalah yang timbul sesuai dengan peraturan; menyelesaikan prosedur yang diperlukan, memastikan tercapainya tujuan, efisiensi investasi, dan kemajuan Proyek.

“Entitas proyek harus merevisi rencana dan jadwal konstruksi secara keseluruhan dan detail untuk melaksanakan proyek sesuai dengan peraturan dan rencana modal yang disetujui oleh otoritas yang berwenang; menyelesaikan proyek lebih awal agar dapat dioperasikan dan memaksimalkan efisiensi investasi. Pada saat yang sama, melaksanakan pencairan modal investasi publik secara ketat sesuai dengan rencana yang disetujui, segera menyelesaikan kesulitan dan hambatan (jika ada) untuk memastikan kemajuan pencairan sesuai dengan komitmen,” demikian permintaan Kementerian Konstruksi.

Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E, bagian Km15+270 - Km89+700, bertujuan untuk secara bertahap menyelesaikan Jalan Raya Nasional 14E sesuai rencana; mempersingkat waktu tempuh dan mengangkut barang, produk pertanian dan kehutanan dari Dataran Tinggi Tengah, Laos Selatan, Kamboja Timur Laut dan Thailand ke provinsi-provinsi pesisir Vietnam Selatan Tengah dan Utara.

Proyek ini dimulai pada Km 15+270 Jalan Raya Nasional 14E, di persimpangan dengan jalur kereta api Utara-Selatan (provinsi Quang Nam); dan berakhir pada Km 89+700, di persimpangan Jalan Raya Nasional 14E dengan cabang timur Jalan Raya Ho Chi Minh (persimpangan Lang Hoi), provinsi Quang Nam. Dengan panjang 71,38 km, jalan ini dibangun sesuai standar jalan raya Kelas IV di medan datar, dengan kecepatan desain 60 km/jam.

Total investasi untuk proyek ini adalah 1.848,239 miliar VND dari anggaran negara; di mana 130 miliar VND dialokasikan pada tahun 2022; 647 miliar VND pada tahun 2023; 739 miliar VND pada tahun 2024; dan 332,239 miliar VND pada tahun 2025. Periode pelaksanaannya, sebagaimana yang telah diputuskan sebelumnya, adalah dari tahun 2021 hingga 2025.

Proyek ini dimulai pada tanggal 7 Maret 2023. Hingga saat ini, setelah lebih dari 31 bulan pelaksanaan, seluruh lokasi belum diserahkan sepenuhnya, dengan hanya 69,4/71,38 km (sekitar 97,23%) yang telah diserahkan; termasuk dua lokasi dengan volume pekerjaan yang besar, yang sangat penting bagi jadwal proyek.

Selain itu, beberapa kontraktor memiliki kondisi keuangan yang lemah dan melanggar jadwal konstruksi, yang mengakibatkan tindakan disiplin dan memperpanjang waktu pelaksanaan proyek.

Perlu dicatat bahwa kontraktor TAG Vietnam Group Joint Stock Company (sebelumnya Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company), bersama dengan beberapa kontraktor lain termasuk Tan Hoang Long Construction and Trading Investment Joint Stock Company, Tay An Construction Investment Joint Stock Company (paket kontrak XD02), dan Indochina Group Joint Stock Company (paket kontrak XD01), terlibat dalam kasus Thuan An Group, yang menyebabkan modal kerja untuk Proyek tersebut terganggu sementara.

Sumber: https://baodautu.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-den-thang-102026-d444703.html