Industri transportasi memelopori transisi energi hijau

Menuju ekonomi hijau dan pengurangan emisi berkelanjutan, pada tahun 2050 industri transportasi akan menyelesaikan rencana transformasi hijau di semua 'lini'.

Tujuan besar

Pemerintah telah lama mengidentifikasi transisi energi hijau sebagai tugas paling mendasar dan penting dalam proses penerapan tujuan pertumbuhan hijau serta komitmen Vietnam pada Konferensi Para Pihak ke-26 Konvensi Kerangka Kerja Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Perubahan Iklim (COP26).

Untuk mendorong proses penghijauan sektor transportasi, pada tahun 2022 Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 876/QD-TTg yang menyetujui Program Aksi untuk konversi energi hijau, pengurangan emisi karbon dan metana di sektor transportasi. Keputusan ini menguraikan peta jalan 2 fase yang spesifik untuk setiap jenis transportasi dengan tujuan keseluruhan mengembangkan sistem transportasi hijau menuju emisi gas rumah kaca bersih "0" pada tahun 2050.

Transportasi memelopori transisi energi hijau untuk mengurangi emisi karbon dan metana. Foto: Cao Son.

Tahap 1, dari tahun 2022 hingga 2030, akan berfokus pada pengembangan produksi, perakitan, impor, dan konversi kendaraan listrik dan energi hijau di sektor jalan raya, kereta api, perairan pedalaman, dan maritim. Secara paralel, pengembangan infrastruktur pengisian daya listrik untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan pelaku bisnis akan dilakukan. Pada saat yang sama, konversi peralatan bongkar muat di stasiun, dermaga, dan terminal bus ke peralatan listrik dan energi hijau juga akan dilakukan.

Khusus untuk penerbangan, laksanakan semua langkah potensial industri secara simultan untuk mengurangi emisi CO2. Mulai tahun 2027, lakukan penelitian tentang penggunaan bahan bakar alternatif untuk melengkapi sebagian bahan bakar penerbangan. Pada tahun 2030, selesaikan sistem basis data tentang penggunaan energi dan konsumsi bahan bakar perusahaan penerbangan.

Tahap 2, dari tahun 2031 hingga 2050, secara bertahap membatasi dan menghentikan produksi, perakitan, dan impor kendaraan dan peralatan berbahan bakar fosil di seluruh negeri. Pada tahun 2050, 100% kendaraan bermotor, kendaraan konstruksi, lokomotif, gerbong, kapal, perahu, pesawat terbang... peralatan di stasiun, pelabuhan, dermaga, dan terminal bus akan dikonversi untuk menggunakan listrik dan energi hijau.

Para ahli mengatakan ini adalah tujuan yang sangat besar, berjangka panjang, dan sangat sulit bagi Vietnam. Namun, jika tercapai, hal ini akan membuka periode baru pembangunan berkelanjutan dan sejahtera bagi perekonomian dan masyarakat, sehingga Vietnam dapat berdiri sejajar dengan negara-negara maju di kawasan dan dunia.

Baru-baru ini, pada 19 November 2025, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani dan menerbitkan Keputusan No. 2530/QD-TTg yang menyetujui Rencana Aksi Nasional tentang pengendalian polusi dan manajemen kualitas udara untuk periode 2026-2030, dengan visi hingga 2045. Rencana ini mensyaratkan 100% kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan raya dikelola dan dikendalikan emisinya. Sistem infrastruktur transportasi perkotaan diselesaikan secara sinkron, memenuhi orientasi peningkatan bertahap tingkat transportasi hijau dan transportasi umum (GTCC); sistem kendaraan GTCC diinvestasikan, ditingkatkan, dan dikonversi untuk menggunakan energi bersih, energi hijau, dan ramah lingkungan; provinsi dan kota melaksanakan konversi dan peningkatan transportasi umum sesuai dengan Program Aksi tentang konversi energi hijau, yang sebelumnya mengurangi emisi karbon dan metana dari sektor transportasi.

Sektor transportasi bertujuan untuk memiliki 100% kendaraan yang menggunakan bahan bakar hijau pada tahun 2050. Foto: Cao Son.

Pakar transportasi, Master Le Trung Hieu, berkomentar bahwa transportasi adalah urat nadi perekonomian, jaringan yang menghubungkan semua aspek kehidupan, dan penggerak pembangunan sosial. Untuk mewujudkan ekonomi hijau, pembuluh darah hijau sangatlah penting. Oleh karena itu, transformasi hijau dalam industri transportasi merupakan prioritas utama, sebuah bidang yang pionir.

Transisi energi hijau juga merupakan peluang bagi sektor transportasi untuk berkembang secara sinkron, modern, berkelanjutan, dan mengikuti tren dunia. Transformasi transportasi hijau merupakan perintah sekaligus tanggung jawab Pemerintah, kementerian, lembaga, daerah, dan masyarakat di seluruh negeri,” ujar Bapak Le Trung Hieu.

Bertindak cepat dan tegas

Segera setelah Pemerintah memberikan arahan yang jelas, Kementerian Konstruksi, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, serta pemerintah daerah dan kementerian terkait segera mengambil tindakan. Pertama, meneliti, mengamandemen, dan melengkapi sistem dokumen hukum, terutama undang-undang khusus, yang mengintegrasikan isi, peraturan, dan komitmen internasional terkait konversi energi hijau dan pengurangan emisi gas rumah kaca; melengkapi, mengamandemen, dan menyempurnakan peraturan tentang kondisi partisipasi lalu lintas, kondisi bisnis, usia pakai, registrasi, dan inspeksi untuk secara bertahap mengurangi jumlah dan secara bertahap menghilangkan total jumlah kendaraan dan alat angkut yang menggunakan bahan bakar fosil.

Industri sedang membangun dan menyebarluaskan mekanisme dan kebijakan untuk mendorong, mendukung, dan memfasilitasi bisnis untuk meningkatkan kapasitas keuangan dan teknis mereka untuk berinvestasi dalam infrastruktur, fasilitas, peralatan, dan mengembangkan sumber daya manusia untuk memenuhi inovasi menuju peralihan penggunaan listrik, energi hijau, dan pengurangan emisi gas rumah kaca...

Hanoi sedang mempromosikan penggantian bus berbahan bakar fosil dengan bus listrik yang ramah lingkungan. Foto: Vo Viet.

Secara khusus, Politbiro mengeluarkan empat Resolusi utama, yaitu: Resolusi No. 57-NQ/TW tanggal 22 Desember 2024 tentang terobosan dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital nasional; Resolusi No. 59-NQ/TW tanggal 24 Januari 2025 tentang integrasi internasional dalam situasi baru; Resolusi No. 66-NQ/TW tentang inovasi dalam pembuatan dan penegakan hukum untuk memenuhi kebutuhan pembangunan nasional di era baru; Resolusi No. 68-NQ/TW tanggal 4 Mei 2025 tentang pengembangan ekonomi swasta... Resolusi-resolusi ini sangat penting, membuka koridor untuk menarik kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, pengalaman internasional, menghilangkan hambatan kelembagaan, dan khususnya menyerukan investasi sumber daya sosial dalam tujuan pembangunan transportasi hijau negara ini.

Perusahaan yang memproduksi dan merakit kendaraan menggunakan energi bersih, berinvestasi dalam kereta api berkecepatan tinggi (listrik), berinvestasi dalam infrastruktur energi hijau, dan sebagainya, memiliki koridor terbuka lebar untuk mendampingi dan memberikan kontribusi yang berguna bagi ekonomi hijau dan berkelanjutan negara ini.

Wakil Direktur Departemen Konstruksi Hanoi, Dao Viet Long, menyampaikan bahwa, dengan menerapkan arahan Perdana Menteri, Hanoi merupakan salah satu daerah terdepan di negara ini dalam transformasi transportasi hijau. Komite Rakyat Hanoi telah menginstruksikan departemen, cabang, komune, dan distrik untuk menindaklanjuti arahan Politbiro dan Pemerintah dengan saksama, untuk melakukan apa pun yang dapat dilakukan, dan untuk segera melakukan terobosan mekanisme kebijakan apa pun tanpa menunggu. Isu-isu mengenai standar dan norma nasional untuk sektor transportasi hijau juga telah disusun dan diajukan kepada Pemerintah untuk menyempurnakan lembaga tersebut.

"Peta jalan menuju transformasi hijau seluruh sistem transportasi ibu kota pada tahun 2050 sangat memungkinkan," yakin Bapak Dao Viet Long.

Magister Manajemen Perkotaan Tran Tuan Anh berkomentar: "Belum pernah sebelumnya kita merasakan gelombang transformasi hijau yang begitu besar dan mendesak di industri transportasi. Kementerian, cabang, dan daerah telah bekerja keras, mengupayakan target yang ditetapkan Pemerintah untuk mengonversi energi hijau bagi industri transportasi pada tahun 2050. Saya yakin jika kita dapat mempertahankan momentum ini, kita akan mencapai target penghijauan di semua "lini" industri transportasi, menciptakan kekuatan pendorong yang besar bagi ekonomi hijau dan berkelanjutan."

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html