Menurut beberapa proyek di provinsi tetangga, apartemen perumahan sosial dengan cepat diserap pasar saat pertama kali ditawarkan. Dengan harga rendah, hanya 800 juta hingga 1 miliar VND per apartemen, produk perumahan sosial di Long An , Binh Thuan... selalu diminati banyak orang, terutama mereka yang benar-benar membutuhkan perumahan.
Menurut statistik, tingkat urbanisasi mencapai 41% per tahun dan diperkirakan 50% penduduk Vietnam akan tinggal di wilayah perkotaan pada tahun 2030. Proses perluasan, penggabungan batas administratif, atau pembentukan kota satelit baru merupakan tren pembangunan yang tak terelakkan. Oleh karena itu, sangat penting untuk mendorong pembangunan di wilayah perkotaan suburban, provinsi-provinsi tetangga, dan terutama pembangunan perumahan sosial saat ini.
Proyek apartemen terjangkau di provinsi tetangga Kota Ho Chi Minh merupakan solusi praktis untuk pengembangan perumahan sosial.
Pasalnya, selama ini, pembangunan perumahan sosial di Kota Ho Chi Minh menghadapi banyak kendala dan belum memenuhi harapan banyak orang. Kesulitan ini disebabkan oleh minimnya lahan untuk membangun perumahan jenis ini. Meskipun telah banyak upaya dilakukan sebelumnya, Kota Ho Chi Minh hanya mampu menyediakan 15.000 unit apartemen dalam program perumahan sosial.
Sejak 2018, permintaan akan perumahan terjangkau terus meningkat, sementara pasokan belum menunjukkan tanda-tanda pertumbuhan yang kuat. Oleh karena itu, sejak 2020, kekurangan apartemen terjangkau semakin nyata, hanya mencakup 1% dari total jumlah rumah di pasaran.
Pada tahun 2021, kekurangan ini semakin mengkhawatirkan karena dari total 14.443 apartemen yang terjual, tidak ada apartemen terjangkau. Sementara itu, terdapat hingga 10.404 apartemen kelas atas, mewah, dan super mewah (sekitar 74%), sisanya adalah perumahan kelas menengah (sekitar 26%).
Menurut penilaian lembaga profesional, permintaan perumahan sosial di Kota Ho Chi Minh pada periode 2011-2020 mencapai sekitar 134.000 unit, tetapi hingga tahun 2022, hanya 14 proyek dengan sekitar 15.000 unit yang telah selesai. Ini berarti perumahan sosial hanya memenuhi lebih dari 11% dari permintaan aktual.
Sementara itu, pihak berwenang masih berkutat dengan masalah hukum, khususnya regulasi pencadangan 20% lahan di proyek komersial untuk perumahan sosial, yang masih banyak kekurangannya. Nilai dana 20% lahan di distrik pusat sangat berbeda dengan proyek di wilayah pinggiran kota, sehingga nilainya tidak dapat dibandingkan. Selain itu, kebutuhan hidup masyarakat di perumahan sosial juga berbeda dengan kebutuhan hidup pembeli perumahan komersial, terutama di proyek-proyek mewah dan kelas atas.
Mungkin karena alasan-alasan di atas, banyak bisnis real estate tidak tertarik pada segmen ini, meskipun Kota Ho Chi Minh terus-menerus menyerukan dan memiliki banyak kebijakan preferensial bagi bisnis yang berinvestasi dalam perumahan sosial.
Oleh karena itu, mendorong pembangunan perumahan sosial di wilayah yang berbatasan dengan kawasan perkotaan besar merupakan arah yang potensial. Wilayah-wilayah ini akan menjadi tujuan baru untuk investasi dan pengembangan properti residensial, termasuk perumahan terjangkau dan perumahan sosial karena tersedianya dana lahan yang melimpah, beragam mekanisme dan kebijakan insentif investasi, serta infrastruktur lalu lintas yang semakin terhubung. Hal ini juga merupakan cara untuk mendorong perkembangan penduduk di luar pusat kota, sehingga tidak membebani infrastruktur kota-kota besar.
Saat ini di Kota Ho Chi Minh, proyek Jalan Lingkar 3 dan Jalan Lingkar 4 yang menghubungkan provinsi-provinsi Timur dan Barat di wilayah Selatan sedang mendapat banyak perhatian. Penyelesaian Jalan Lingkar 3 merupakan kunci untuk membuka pengembangan kawasan perkotaan satelit yang telah diidentifikasi dalam perencanaan pembangunan Kota Ho Chi Minh dan perencanaan wilayah, seperti: Nhon Trach (Dong Nai), Kota Thuan An ( Binh Duong ), Cu Chi Barat Laut (Kota Ho Chi Minh), kawasan perkotaan Duc Hoa dan Duc Hue (Long An)...
Ketika Kota Ho Chi Minh mengembangkan perumahan sosial di sepanjang jalan lingkar, hal itu akan memastikan konektivitas yang baik dengan daerah perkotaan serta provinsi tetangga, sehingga meningkatkan daya tarik perumahan sosial bagi pelanggan.
Selain itu, mempromosikan perumahan sosial di wilayah perkotaan satelit juga akan menciptakan segmen produk yang lebih terjangkau dan mudah diakses. Hal ini akan menjadi pendorong utama pengembangan proyek perumahan sosial, sehingga mewujudkan impian banyak orang untuk memiliki rumah tanpa menimbulkan banyak hambatan dalam mobilitas atau akses terhadap kebutuhan dasar.
Namun, untuk mengatasi masalah kurangnya dana lahan untuk pembangunan perumahan sosial di Kota Ho Chi Minh, masih banyak hal yang perlu dipertimbangkan secara cermat. Pengembangan kawasan perkotaan satelit dengan lingkungan hunian yang memenuhi persyaratan bagi penghuninya membutuhkan banyak faktor. Selain harga dan transportasi yang nyaman, pengembangan sistem jaminan sosial, layanan perdagangan, dan hiburan yang sinkron juga diperlukan untuk menarik penghuni.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)