Apa yang dikatakan pilot yang panik ketika casing mesin pesawat robek di udara?

[iklan_1]

Pesawat Boeing 737-800 Southwest Airlines dengan nomor penerbangan WN 3695 yang membawa 141 orang mencapai ketinggian 3.140 m, tetapi mengalami insiden yang sangat berbahaya ketika penutup mesin (rectifier) robek dan mengenai sayap elevator pesawat. Rectifier pesawat merupakan penutup pelindung mesin pesawat, yang membantu mempercepat dan memperlancar aliran udara, sehingga mesin dapat mendinginkan lebih baik dan melindungi komponen kontrol mesin.

Pesawat segera kembali ke bandara Denver sekitar 25 menit setelah lepas landas pukul 8:15 pagi tanggal 7 April dalam perjalanan menuju Houston (Texas).

Vỏ động cơ bị bung ra, tung bay trong gió khi máy bay đang ở trên cao — Penutup mesin terlepas dan terbang tertiup angin saat pesawat berada di udara.

Menurut New York Post , rekaman audio kokpit merekam seorang pilot "gila" dalam penerbangan Southwest Airlines dan meminta untuk "segera kembali" ke bandara Denver dan mengumumkan keadaan darurat setelah casing mesin robek.

"Kami tidak tahu sifat daruratnya, tetapi tampaknya beberapa penumpang dan pramugari mendengar suara benturan keras di sayap," kata pilot Boeing 737-800 yang menuju Houston dalam rekaman yang diperoleh LiveATC.net.

Beberapa detik kemudian, pilot memberi tahu pengontrol lalu lintas udara: "Mohon nyatakan keadaan darurat untuk Southwest 3695 dan kami ingin segera kembali. Sepertinya ada bagian casing mesin yang menggantung."

Video mengerikan yang diunggah di media sosial menunjukkan peluru itu berkibar tertiup angin di hadapan para penumpang.

Pilot kemudian memberi tahu pengawas lalu lintas udara bahwa ia berencana mendarat dengan penutup - sebuah prosedur di mana roda pendaratan biasanya diturunkan untuk memberikan daya angkat tambahan pada kecepatan lebih rendah, yang dipertahankan dalam beberapa situasi darurat.

Badan Penerbangan Federal AS telah mengonfirmasi bahwa casing mesin pesawat terpisah dan menghantam salah satu bilah elevator.

Tình trạng khi máy bay tiếp đất — Kondisi saat pesawat mendarat

Ketika dimintai informasi lebih lanjut tentang kerusakan tersebut, pilot tersebut berkata: "Penutup pintu di bagian dalam antara mesin dan badan pesawat robek saat lepas landas. Kami tidak melihatnya dari kokpit—itu hanya yang dikatakan kru di belakang. Mesinnya tampak baik-baik saja, tetapi strukturnya rusak."

Pilot kemudian meminta perubahan landasan pendaratan karena "flap dan beban berat" pesawat, yang masih memiliki bahan bakar sekitar lima jam.

Pesawat mendarat dengan selamat tak lama kemudian dan dijemput oleh layanan darurat. Tidak ada yang terluka dalam insiden mengerikan itu.

Seorang perwakilan Southwest mengatakan kepada New York Post bahwa insiden itu disebabkan oleh "masalah mekanis" pada pesawat yang diproduksi pada tahun 2017.

Southwest là một trong những hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ — Southwest adalah salah satu maskapai penerbangan terbesar di Amerika Serikat.

"Penerbangan Southwest 3695 kembali ke Bandara Internasional Denver dan mendarat dengan selamat setelah mengalami masalah mekanis. Pelanggan kami akan tiba di Houston Hobby dengan pesawat yang berbeda, sekitar tiga jam lebih lambat dari jadwal," ujar juru bicara maskapai tersebut.

Raksasa penerbangan Boeing sedang berjuang dengan serangkaian masalah keselamatan dan CEO Dave Calhoun telah mengumumkan bahwa ia akan mengundurkan diri pada akhir tahun.

Bulan lalu, Departemen Kehakiman mengumumkan telah membuka penyelidikan kriminal atas insiden yang melibatkan jendela Boeing yang meledak di udara pada pesawat Alaska Airlines. Boeing dan Alaska Airlines terlibat dalam gugatan keselamatan senilai $1 miliar.

[iklan_2]
Tautan sumber