PVOIL akan melakukan uji coba penjualan biofuel E10 mulai September 2025

Terkait isu ini, wartawan Kantor Berita Vietnam mewawancarai Bapak Cao Hoai Duong - Ketua Dewan Direksi Perusahaan Minyak Vietnam (PVOIL) - sebuah perusahaan milik negara dengan pangsa pasar minyak bumi terbesar kedua di Vietnam, tentang rencana produksi dan bisnis untuk beradaptasi dengan kebijakan transisi guna berkontribusi dalam mewujudkan komitmen membawa emisi bersih menjadi 0 (Net Zero) pada tahun 2050.

Bán xăng sinh học E5RON92 tại cửa hàng xăng dầu của PVOIL phố Thái Thịnh, Quận Đống Đa, Hà Nội. Ảnh tư liệu — Menjual biofuel E5RON92 di SPBU PVOIL di Jalan Thai Thinh, Distrik Dong Da, Hanoi . Foto milik

Mulai 1 Januari 2026, Vietnam akan mewajibkan penggunaan biofuel E10 secara nasional dan pasar tidak akan lagi memiliki bensin mineral seperti sekarang. Lalu, apa rencana spesifik PVOIL untuk beradaptasi dengan kebijakan ini?

Sejak mengetahui kebijakan penerapan biofuel E10 secara nasional dan tidak akan ada lagi bensin mineral di pasaran, berdasarkan permintaan internal dan proyeksi permintaan pasar, Dewan Direksi PVOIL telah menyetujui rencana investasi untuk meningkatkan dan memperbaiki semua sistem pencampuran biofuel di gudang utama, gudang transit, dan fasilitas produksi PVOIL agar dapat memenuhi kebutuhan bisnis bensin E10 PVOIL. Selain itu, PVOIL juga siap melakukan pencampuran untuk pusat-pusat kecil yang tidak ingin berinvestasi dalam sistem pencampuran biofuel.

Oleh karena itu, pada 1 Januari 2026, PVOIL siap untuk beralih ke produksi dan perdagangan bensin E10 di seluruh sistem sesuai dengan arahan Perdana Menteri . Pada bulan September, PVOIL akan melakukan uji coba penjualan biobensin E10 di beberapa wilayah. Untuk memastikan ketersediaan etanol untuk pencampuran biobensin E10, PVOIL akan membeli dari sejumlah pabrik etanol dalam negeri dan mengimpor dari luar negeri.

Ke depannya, badan pengelola juga akan menerbitkan standar biofuel E10, dan perusahaan pencampuran bensin E10 seperti PVOIL akan memproduksi produk berdasarkan standar tersebut. Selain itu, PVOIL sedang menjalankan prosedur sertifikasi kesesuaian dengan fasilitas pencampuran biofuel E10 untuk mempersiapkan penjualan biofuel E10 di pasar.

Faktanya, dalam kondisi iklim dan suhu tertentu, bensin campuran etanol dapat terpisah (segregate). Lalu, solusi apa yang ditawarkan PVOIL untuk memastikan kualitas biofuel E10 selama penyimpanan dan distribusi?

Padahal, kandungan Etanol dalam bensin E5 maupun E10 tidaklah banyak, karena di dunia banyak negara seperti Thailand, Indonesia, Brazil, Amerika Serikat... masih mencampur biofuel E20, bahkan ada negara yang menggunakan biofuel E85, yang artinya mencampur Etanol hingga 85%.

Secara teknis, biofuel yang dicampur dengan etanol dapat memisahkan air jika campuran bensin disimpan terlalu lama atau tercampur dengan air, kemungkinan karena air dari luar meluap ke dalam tangki bahan bakar... Atau pada kasus di mana pelanggan memompa biofuel tetapi tidak menggunakan kendaraan selama berbulan-bulan, hal itu juga dapat menyebabkan biofuel di dalam tangki bahan bakar terpisah.

Untuk memastikan kualitas bensin E10 tidak memisahkan air, selain memastikan proses pencampuran mengikuti standar teknis, PVOIL akan menerapkan solusi kontrol yang ketat untuk menghilangkan kemungkinan bensin terkontaminasi air selama transportasi dan penyimpanan guna memastikan kualitas barang sampai ke pelanggan.

Thailand dan Indonesia adalah negara-negara dengan iklim tropis, panas, dan lembap seperti Vietnam. Mereka telah lama menggunakan biofuel yang dicampur dengan etanol hingga 20% (E20) di seluruh negeri, tetapi pada kenyataannya, pemisahan air dari biofuel bukanlah masalah yang perlu dikhawatirkan.

Bagaimana PVOIL memandang efektivitas kebijakan penggunaan wajib bensin E10 secara nasional mulai 1 Januari 2026?

Penggunaan biofuel E10 secara wajib di seluruh negeri oleh Vietnam dan tidak lagi menggunakan bensin mineral di pasaran akan membawa dampak yang lebih nyata dalam mengurangi emisi daripada hanya mendorong penggunaan biofuel E5RON92 tetapi masih secara bersamaan mengedarkan bensin mineral RON95 seperti yang terjadi saat ini.

Berdasarkan Arahan No. 20/CT-TTg tertanggal 12 Juli 2025 tentang sejumlah tugas mendesak dan krusial untuk mencegah dan mengatasi pencemaran lingkungan, Perdana Menteri meminta Hanoi untuk menerapkan peta jalan guna menghentikan peredaran sepeda motor berbahan bakar bensin di Jalan Lingkar 1 mulai Juli 2026. Sementara itu, Kota Ho Chi Minh baru saja menyelesaikan rancangan Proyek "Konversi Kendaraan Roda Dua dari Bensin ke Listrik untuk Pengemudi Teknologi dan Pengemudi Pengiriman di Kota Ho Chi Minh" dengan tujuan mengonversi sekitar 400.000 kendaraan teknologi berbahan bakar bensin menjadi kendaraan listrik. Lalu, apa rencana PVOIL untuk beradaptasi dengan kebijakan konversi ini, Pak?

Demi memastikan operasional bisnis, PVOIL akan berkoordinasi dengan sejumlah mitra untuk membangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik, termasuk mobil listrik dan sepeda motor listrik, di SPBU dalam sistem PVOIL. Saat ini, PVOIL juga telah membangun lebih dari 400 stasiun pengisian daya kendaraan listrik di seluruh negeri, dan stasiun pengisian daya kendaraan listrik PVOIL ini juga dapat digunakan untuk mengisi daya sepeda motor listrik.

Selain itu, PVOIL juga bekerja sama dengan sejumlah mitra untuk kemungkinan pemasangan kabinet penggantian baterai sepeda motor listrik di SPBU dalam sistem PVOIL bagi pelanggan. Kabinet penggantian baterai ini telah dikembangkan secara efektif di Taiwan (Tiongkok) selama bertahun-tahun, dengan manfaat menjamin keamanan kebakaran dan ledakan serta menghemat waktu bagi pelanggan yang menggunakan kendaraan listrik sambil menunggu pengisian baterai. Kabinet penggantian baterai ini sangat praktis, cepat, dan tidak berbeda dengan pengisian bahan bakar di SPBU. Khususnya, kabinet penggantian baterai ini akan membantu mengurangi pengisian daya sendiri di rumah atau di garasi dalam kondisi saluran listrik yang tidak memenuhi standar, yang dapat menyebabkan kebakaran dan ledakan, seperti yang dikhawatirkan banyak orang saat ini.

Komentar (0)