Terkait isu ini, seorang reporter dari Kantor Berita Vietnam mewawancarai Bapak Cao Hoai Duong, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Minyak Vietnam (PVOIL) - perusahaan milik negara yang memegang pangsa pasar terbesar kedua dalam produk minyak bumi di Vietnam - tentang rencana produksi dan bisnis untuk beradaptasi dengan perubahan kebijakan yang bertujuan untuk berkontribusi pada realisasi komitmen untuk mencapai emisi bersih nol pada tahun 2050.
Mulai 1 Januari 2026, Vietnam akan mewajibkan penggunaan bahan bakar bioetanol E10 secara nasional, dan pasar tidak akan lagi menawarkan bensin konvensional. Jadi, rencana spesifik apa yang dimiliki PVOIL untuk beradaptasi dengan kebijakan ini?
Sejak PVOIL mengetahui tentang peluncuran bahan bakar bioetanol E10 secara nasional dan penghapusan bensin konvensional dari pasar, berdasarkan kebutuhan internal dan perkiraan permintaan pasar, pimpinan PVOIL menyetujui rencana untuk berinvestasi dalam peningkatan dan perbaikan semua sistem pencampuran bioetanol di depot utama PVOIL, depot transit, dan fasilitas produksi untuk memenuhi kebutuhan bisnis bahan bakar E10 PVOIL. Selain itu, PVOIL juga siap untuk mencampur bioetanol untuk distributor kecil yang tidak ingin berinvestasi dalam sistem pencampuran bioetanol mereka sendiri.
Oleh karena itu, pada tanggal 1 Januari 2026, PVOIL akan siap untuk beralih ke produksi dan penjualan bensin E10 di seluruh sistemnya, sesuai dengan arahan Perdana Menteri . September mendatang, PVOIL akan melakukan uji coba penjualan bio-bensin E10 di beberapa wilayah. Untuk memastikan pasokan etanol yang cukup untuk pencampuran bio-bensin E10, PVOIL akan membelinya dari beberapa produsen etanol domestik dan mengimpornya dari luar negeri.
Dalam waktu dekat, badan pengatur juga akan mengeluarkan standar untuk bahan bakar bioetanol E10, dan bisnis yang mencampur bahan bakar E10 seperti PVOIL akan memproduksi produk berdasarkan standar ini. Selain itu, PVOIL saat ini sedang menjalani proses sertifikasi kesesuaian untuk fasilitas pencampuran bioetanol E10 miliknya sebagai persiapan untuk menjual bahan bakar bioetanol E10 di pasaran.
Pada kenyataannya, dalam kondisi iklim dan suhu tertentu, bensin campuran etanol dapat terpisah menjadi beberapa lapisan (separasi). Jadi, solusi apa yang dimiliki PVOIL untuk memastikan kualitas bio-bensin E10 selama penyimpanan dan distribusi?
Faktanya, kandungan etanol dalam bensin E5 atau E10 belum terlalu tinggi karena banyak negara di dunia , seperti Thailand, Indonesia, Brasil, dan Amerika Serikat, sudah mencampurkan bioetanol E20, dan beberapa negara bahkan menggunakan bioetanol E85, yang dicampur hingga 85% etanol.
Secara teknis, bahan bakar nabati campuran etanol dapat terpisah karena pemisahan air jika bahan bakar campuran tersebut disimpan terlalu lama atau terkontaminasi air, kemungkinan karena air masuk ke dalam tangki penyimpanan bahan bakar. Alternatifnya, jika pelanggan mengisi bahan bakar nabati tetapi tidak menggunakan kendaraannya selama beberapa bulan, bahan bakar nabati di dalam tangki bahan bakar juga dapat terpisah menjadi beberapa lapisan.
Untuk memastikan bensin E10 tidak terpisah karena air, selain memastikan proses pencampuran sesuai dengan standar teknis, PVOIL akan menerapkan langkah-langkah pengendalian ketat untuk menghilangkan kemungkinan kontaminasi air selama transportasi dan penyimpanan, sehingga menjamin kualitas produk yang dikirimkan kepada pelanggan.
Thailand dan Indonesia, negara-negara dengan iklim tropis, panas, dan lembap seperti Vietnam, telah lama menggunakan bahan bakar bioetanol (E20) yang dicampur hingga 20% etanol secara nasional, tetapi pada kenyataannya, pemisahan air dalam bahan bakar bioetanol bukanlah masalah yang signifikan.
Bagaimana pandangan PVOIL terhadap efektivitas kebijakan yang mewajibkan penggunaan bensin E10 secara nasional mulai 1 Januari 2026?
Penggunaan wajib bahan bakar bioetanol E10 secara nasional di Vietnam, yang menghilangkan penggunaan bensin konvensional di pasaran, akan menghasilkan hasil yang lebih signifikan dalam mengurangi emisi dibandingkan dengan praktik saat ini yang hanya mendorong penggunaan bahan bakar bioetanol E5RON92 sementara bensin konvensional RON95 tetap beredar.
Berdasarkan Arahan No. 20/CT-TTg tanggal 12 Juli 2025, tentang sejumlah tugas mendesak dan penting untuk mencegah dan mengatasi pencemaran lingkungan, Perdana Menteri meminta Hanoi untuk menerapkan peta jalan untuk menghentikan peredaran sepeda motor berbahan bakar bensin di Jalan Lingkar 1 mulai Juli 2026. Sementara itu, Kota Ho Chi Minh juga baru saja menyelesaikan rancangan Proyek "Konversi kendaraan roda dua dari bensin ke listrik untuk pengemudi berbasis teknologi dan pengemudi pengiriman di Kota Ho Chi Minh" dengan tujuan mengkonversi sekitar 400.000 kendaraan berbasis teknologi berbahan bakar bensin menjadi kendaraan listrik. Jadi, rencana apa yang dimiliki PVOIL untuk beradaptasi dengan kebijakan konversi ini, Pak?
Untuk memastikan kelancaran operasional bisnis, PVOIL akan berkoordinasi dengan beberapa mitra untuk memasang stasiun pengisian daya kendaraan listrik, termasuk untuk mobil listrik dan sepeda motor listrik, di SPBU dalam sistem PVOIL. Saat ini, PVOIL telah mengembangkan lebih dari 400 stasiun pengisian daya mobil listrik di seluruh negeri, dan stasiun pengisian daya mobil listrik PVOIL ini juga dapat digunakan untuk mengisi daya sepeda motor listrik.
Selain itu, PVOIL juga bekerja sama dengan beberapa mitra mengenai kemungkinan pemasangan kabinet penukaran baterai sepeda motor listrik di SPBU dalam sistem PVOIL untuk pelanggan. Dengan manfaat memastikan keselamatan kebakaran dan menghemat waktu pelanggan menunggu kendaraan listrik mereka terisi daya, jenis kabinet penukaran baterai ini telah dikembangkan secara efektif di Taiwan (China) selama bertahun-tahun. Metode penukaran baterai ini sangat nyaman, cepat, dan tidak berbeda dengan pengisian bahan bakar di SPBU. Secara khusus, jenis kabinet penukaran baterai ini akan membantu meminimalkan pengisian daya sendiri di rumah atau di tempat parkir bawah tanah di mana instalasi listrik tidak memenuhi standar, yang berpotensi menyebabkan kebakaran dan ledakan seperti yang dikhawatirkan banyak orang.
Terima kasih, Pak!
Sumber: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html
Komentar (0)