Soc Trang mengusulkan Pemerintah untuk mendukung 19,403 miliar VND untuk membangun pelabuhan super Tran De

Proyek investasi pembangunan Pelabuhan Tran De yang merupakan pelabuhan pintu gerbang kawasan Delta Mekong ini menelan investasi hingga 162,730 miliar VND, yang mana pada tahap awal menelan investasi sekitar 44,695 miliar VND.

Soc Trang mengusulkan Pemerintah untuk mendukung 19,403 miliar VND untuk membangun pelabuhan super Tran De

Proyek investasi pembangunan Pelabuhan Tran De yang merupakan pelabuhan pintu gerbang kawasan Delta Mekong ini menelan investasi hingga 162,730 miliar VND, yang mana pada tahap awal menelan investasi sekitar 44,695 miliar VND.

Perspektif pelabuhan Tran De.

Komite Rakyat provinsi Soc Trang baru saja mengirimkan surat resmi kepada Kementerian Transportasi yang mengusulkan kebutuhan modal untuk proyek investasi infrastruktur strategis guna mengubah negara kita menjadi negara maju dan berpendapatan tinggi pada tahun 2045.

Sehubungan dengan itu, Komite Rakyat Provinsi Soc Trang meminta Kementerian Perhubungan untuk meninjau dan menyetujui pengajuan kepada Pemerintah untuk investasi prioritas dalam periode 2025-2030 untuk item-item di bawah Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Tran De, termasuk: pembangunan jalan di belakang pelabuhan yang menghubungkan ke pelabuhan lepas pantai Tran De; pembangunan jembatan penyeberangan laut; pembangunan pemecah gelombang, alur pelayaran, dan kolam putar balik dengan total modal sebesar VND 19,403 miliar (diharapkan menyelesaikan prosedur investasi pada tahun 2025 dan memulai investasi pada tahun 2026).

Bapak Tran Van Lau, Ketua Komite Rakyat Provinsi Soc Trang, mengatakan bahwa proyek investasi pembangunan pelabuhan Tran De memiliki modal investasi yang besar, pemulihan modal yang lambat, dan diinvestasikan di wilayah yang sangat sulit.

Oleh karena itu, di samping modal yang menyerukan investasi sosial di pelabuhan sesuai dengan perencanaan, perlu diatur modal anggaran negara untuk berinvestasi pada infrastruktur maritim publik (alur kapal, pemecah gelombang, sinyal maritim, dll.), infrastruktur teknis, infrastruktur lalu lintas (jembatan lintas laut dan jalan penghubung dari ujung jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang di Jalan Raya Nasional 91B ke pelabuhan Tran De) yang sinkron dengan peta jalan yang menyerukan investasi di infrastruktur pelabuhan.

"Hal ini akan berkontribusi pada peningkatan daya tarik investasi dari modal swasta untuk Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Tran De, serupa dengan kawasan pelabuhan gerbang lainnya (Lach Huyen, Lien Chieu) yang telah menarik investasi sebelumnya," analisis Ketua Komite Rakyat Provinsi Soc Trang.

Menurut hasil penelitian awal, Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Tran De akan diinvestasikan dan dibangun di muara Tran De di kecamatan Trung Binh, distrik Tran De, Soc Trang.

Lokasi pembangunan pelabuhan terletak di lepas pantai laut Tran De, sekitar 25 km di sebelah timur pantai yang ada.

Proyek ini meliputi pembangunan dermaga dengan panjang total 5.300 m yang mampu menerima kapal barang umum, kapal peti kemas berkapasitas 100.000 DWT (6.000 sampai dengan 8.000 Teu), dan kapal barang curah 160.000 DWT, yang mana tahap investasi awal akan meliputi dua dermaga sepanjang 800 m untuk kapal barang umum, kapal peti kemas berkapasitas sampai dengan 100.000 DWT, dan dua dermaga pelampung untuk transfer barang curah (batu bara) bagi kapal berkapasitas sampai dengan 160.000 DWT.

Pada tahap penyelesaian, pelabuhan ini memiliki luas area pelabuhan 417,05 hektare, dimana tahap awal seluas 81,6 hektare.

Proyek ini akan mengeruk wilayah perairan di depan dermaga, cekungan pelabuhan, alur pelayaran, kolam putar, dan sistem persinyalan maritim yang tersinkronisasi; berinvestasi pada sistem infrastruktur teknis lainnya, meliputi: pasokan listrik, pasokan air, drainase, pencegahan dan pemadaman kebakaran, serta pekerjaan tambahan lainnya untuk menjamin kegiatan eksploitasi di seluruh wilayah pelabuhan pada setiap tahap; membangun sistem tanggul/pemecah gelombang dengan panjang total 9.800 m, yang mana tahap permulaannya memiliki panjang 4.000 m.

Untuk menghubungkan pelabuhan dengan daratan, Proyek akan membangun jembatan laut sepanjang 17,8 km, dan jembatan pendekatan sepanjang 1,85 km yang menghubungkan jembatan laut dengan pelabuhan pada tahap awal.

Secara khusus, unit konsultasi juga mengusulkan pembangunan kawasan pelabuhan dan layanan logistik dengan total luas sekitar 4.000 hektar. Kawasan ini diperkirakan akan diinvestasikan dalam infrastruktur, termasuk: perataan tanah, pembangunan jalan internal, sistem pasokan air dan drainase, pembangkit listrik, sistem proteksi kebakaran, dan komunikasi.

Total investasi awal Proyek ini adalah sekitar 162,730 miliar VND, yang mana tahap awal memiliki total investasi sebesar 44,695 miliar VND, termasuk modal investasi publik sebesar 19,403 miliar VND (mencakup 43%), modal investasi swasta (perusahaan) sebesar 25,292 miliar VND (mencakup 57%).

Sumber: https://baodautu.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19403-ty-dong-xay-sieu-cang-tran-de-d244467.html