Soc Trang mengembangkan wilayah perkotaan, menciptakan momentum untuk memajukan perekonomian

Soc Trang mengembangkan wilayah perkotaan, menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan sosial ekonomi

Provinsi Soc Trang berupaya mengembangkan sistem perkotaan provinsi yang terdiri dari 25 kawasan perkotaan pada tahun 2030, termasuk 1 kawasan perkotaan tipe I, 2 kawasan perkotaan tipe III, 9 kawasan perkotaan tipe IV, dan 13 kawasan perkotaan tipe V.

Kota Soc Trang akan menjadi pusat ekonomi subwilayah pesisir Timur (Foto: Pusat Informasi Promosi Pariwisata Soc Trang.

  Peningkatan kuantitas dan kualitas

Proses pembangunan perkotaan Provinsi Soc Trang belakangan ini telah mengalami perubahan positif. Sistem perkotaan provinsi ini telah meningkat baik kuantitas maupun kualitasnya, berkontribusi pada peningkatan kehidupan material dan spiritual masyarakat. Beberapa kawasan perkotaan telah mengembangkan potensi dan keunggulannya, berkontribusi dalam menciptakan kekuatan pendorong bagi pembangunan sosial-ekonomi dan restrukturisasi ekonomi yang terkait dengan proses urbanisasi.

Ketika provinsi ini dibentuk kembali pada tahun 1992, seluruh provinsi Soc Trang hanya memiliki 7 kawasan perkotaan, termasuk 1 kota provinsi (kawasan perkotaan tipe IV), 6 kota distrik (kawasan perkotaan tipe V). Hingga saat ini, provinsi ini memiliki 19 kawasan perkotaan, termasuk 1 kota tipe II (kota Soc Trang), 2 kawasan perkotaan tipe IV (kota Vinh Chau dan kota Nga Nam), 16 kawasan perkotaan tipe V (8 kota distrik, 4 kota distrik, dan 4 kawasan perkotaan tipe V yang belum diakui sebagai kota). Hingga saat ini, tingkat urbanisasi provinsi ini telah mencapai sekitar 33,9%.

Kota Soc Trang berperan sebagai pusat ekonomi subwilayah.
Pantai Laut Timur; pusat akuakultur, perikanan dan ekspor makanan laut; pusat industri pengolahan hasil pertanian dan perairan, industri energi bersih; pusat wisata budaya dan sejarah.

(Sesuai dengan Keputusan No. 287/QD-TTg tanggal 28 Februari 2022 dari Perdana Menteri yang menyetujui Perencanaan Regional Delta Mekong untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050)

Dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Soc Trang telah berfokus pada mobilisasi berbagai sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur dan pembangunan perkotaan. Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi senantiasa memperhatikan renovasi, peningkatan, dan peningkatan perkotaan, serta mengarahkan departemen, cabang, dan unit terkait untuk melaksanakannya secara berkala.

Khususnya, Kota Soc Trang (ibu kota provinsi) tengah melaksanakan Proyek Perluasan dan Peningkatan Perkotaan Vietnam - Subproyek Kota Soc Trang dari pinjaman Bank Dunia (dengan total investasi hampir 1,057 miliar VND), Proyek Jalan Lingkar I, Proyek Jalan Lingkar II, Kawasan Pemukiman Kembali No. 1... Kawasan perkotaan lainnya juga telah mengembangkan rencana renovasi, peningkatan, dan pembenahan perkotaan sebagai dasar pelaksanaan tahunan.

Dengan demikian, ruang perkotaan semakin banyak diinvestasikan dalam konstruksi, peningkatan, dan perluasan; arsitektur lanskap perkotaan semakin luas, modern, dan ramai, terutama di Kota Soc Trang, Kotapraja Vinh Chau, dan Kotapraja Nga Nam.

Pada saat yang sama, banyak proyek perkotaan dan perumahan baru telah diinvestasikan dan dibangun di provinsi ini. Saat ini, provinsi ini memiliki sekitar 40 proyek perumahan komersial dengan beragam tipe, luas, dan tingkat fasilitas perumahan, yang tidak hanya memenuhi kebutuhan perumahan masyarakat, tetapi juga berkontribusi dalam menciptakan tampilan baru bagi kawasan perkotaan.

Sistem infrastruktur lalu lintas perkotaan di kota-kota kecil, kota praja, dan kota Soc Trang telah diinvestasikan, ditingkatkan, dan direnovasi, memastikan pemenuhan kebutuhan lalu lintas dan menciptakan keindahan perkotaan. Banyak gang di wilayah perkotaan telah direnovasi dan diperluas; sistem drainase telah dipelihara dan diperbaiki; pepohonan hijau dan sistem penerangan di jalan-jalan utama telah diinvestasikan, yang berkontribusi signifikan terhadap keindahan kota; persimpangan dan sistem keselamatan lalu lintas telah dipelihara dan diperbaiki secara berkala.

Proporsi penduduk perkotaan yang mendapatkan air bersih melalui sistem penyediaan air terpusat mencapai hampir 92%. Khususnya, Proyek Pembangunan Instalasi Air Permukaan (Kawasan Industri An Nghiep) dengan kapasitas 10.000 m3/hari telah beroperasi pada April 2015. Proyek ini memiliki total investasi hampir 53 miliar VND, yang disediakan oleh Pemerintah Belanda sebagai bantuan yang tidak dapat dikembalikan. Proyek ini merupakan bagian dari Program Perubahan Iklim dan Penyediaan Air di Delta Mekong, yang berkontribusi dalam memenuhi kebutuhan air masyarakat yang terus meningkat dan menjamin ketahanan air.

Terkait dengan drainase air limbah perkotaan, provinsi telah berinvestasi dalam pembangunan dan mulai mengoperasikan sistem pengumpulan dan pengolahan air limbah domestik tahap I dengan kapasitas 13.180 m3/hari (pengolahan mekanis), melayani area seluas 320 hektar, dengan total investasi lebih dari 194 miliar VND (setara dengan 7,1 juta Euro); tahap II memiliki skala pengolahan biologis dengan kapasitas 24.000 m3/hari (pengolahan biologis), melayani area seluas 650 hektar, dengan total investasi lebih dari 427 miliar VND (setara dengan 16 juta Euro), proyek ini dilaksanakan dengan pinjaman istimewa dari Pemerintah Jerman melalui Bank Rekonstruksi Jerman (KfW); proyek instalasi pengolahan air limbah terdesentralisasi di kota Lich Hoi Thuong (distrik Tran De) memiliki kapasitas 26 m3/hari - malam. Tingkat pengumpulan dan pengolahan air limbah perkotaan yang memenuhi standar dan ketentuan sesuai peraturan adalah sekitar 17,8%.

Kota Soc Trang - pusat ekonomi sub-wilayah Pantai Timur

Menurut Perencanaan Provinsi Soc Trang untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri, Soc Trang berupaya mengembangkan sistem perkotaan provinsi pada tahun 2030 yang mencakup 25 kawasan perkotaan, termasuk 1 kawasan perkotaan tipe I, 2 kawasan perkotaan tipe III, 9 kawasan perkotaan tipe IV, dan 13 kawasan perkotaan tipe V, dengan tingkat urbanisasi sekitar 40 - 45%.

Pada tahun 2050, sistem perkotaan provinsi ini akan menjadi 31 kawasan perkotaan, termasuk 1 kawasan perkotaan tipe I, 1 kawasan perkotaan tipe II, 2 kawasan perkotaan tipe III, 9 kawasan perkotaan tipe IV, dan 18 kawasan perkotaan tipe V.

Dengan demikian, Kota Soc Trang berorientasi menjadi pusat ekonomi subwilayah pesisir timur; pusat industri pengolahan hasil pertanian dan akuatik, industri energi bersih, serta pusat wisata budaya dan sejarah; berperan sebagai ibu kota provinsi, pusat politik, ekonomi, budaya-sosial, medis, pendidikan, ilmiah-teknis, dan pertahanan nasional provinsi. Selain itu, penelitian juga dilakukan untuk memperluas batas administratif guna menciptakan kondisi yang mendukung orientasi bahwa pada tahun 2030, Kota Soc Trang pada dasarnya akan memenuhi kriteria kawasan perkotaan kelas I di bawah provinsi.

Kawasan perkotaan Vinh Chau merupakan salah satu kawasan perkotaan sentral di wilayah pesisir Provinsi Soc Trang. Kota Vinh Chau merupakan sektor komersial, industri, jasa, ekowisata lanskap, pertanian, kehutanan, perikanan, dan kelautan, seperti pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai, budidaya air payau/air asin, dan jasa logistik kelautan. Selain itu, penelitian dan pengembangan perluasan perkotaan diarahkan untuk menciptakan kawasan fungsional, kawasan perkotaan reklamasi laut dengan alam dan skala yang sesuai dengan kondisi alam, medan, geologi, hidrologi, serta memastikan kondisi konektivitas dengan infrastruktur sesuai dengan orientasi pengembangan kota.

Kota Nga Nam adalah pusat wilayah pedalaman di barat daya provinsi Soc Trang; ini adalah wilayah perkotaan komersial, jasa, dan pariwisata yang terkait dengan pengembangan pertanian yang menerapkan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, ekowisata kebun, wisata sungai, dan pasar terapung tradisional.

Pada tahun 2030, Tran De pada dasarnya akan memenuhi kriteria kawasan perkotaan tipe IV, sebuah kota provinsi; arah pengembangan spasial utama adalah menuju kota Soc Trang dan sungai Hau; menjadi pusat ekonomi maritim provinsi Soc Trang, mengembangkan industri, perdagangan, layanan logistik pelabuhan, transportasi, maritim, zona produksi industri, energi terbarukan pesisir, pariwisata bahari dan kawasan perkotaan maritim dengan kuat; terhubung dengan pelabuhan di pintu gerbang Tran De, zona ekonomi pesisir Tran De, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; menjadi pusat akuakultur dan eksploitasi produk perairan, dan layanan logistik perikanan untuk seluruh wilayah pesisir Laut Timur.

Perencanaan tersebut juga mengarahkan penelitian dan pengembangan sistem perkotaan yang tersisa sepadan dengan potensi provinsi dan menurut klasifikasi perkotaan dan rencana peningkatan yang ditetapkan untuk setiap kawasan perkotaan dalam perencanaan provinsi, atas dasar pemanfaatan secara efektif keunggulan masing-masing kawasan perkotaan yang dikombinasikan dengan keunggulan umum provinsi dengan garis pantai lebih dari 72 km dan sekitar 70 km Sungai Hau.

Pada saat yang sama, optimalkan kombinasi renovasi dan pengembangan kawasan perkotaan yang ada dengan pengembangan kawasan perkotaan baru yang memiliki kawasan fungsional komersial dan jasa, infrastruktur sosial, infrastruktur teknis, dan kawasan permukiman yang sinkron. Teliti kawasan perkotaan, kawasan fungsional jasa terpadu, resor pesisir, perambahan laut, dan tepi sungai; manfaatkan potensi pariwisata yang terkait dengan pembangunan perkotaan di Cu Lao Dung, pulau terapung di Sungai Hau, dan kawasan aluvial pesisir.

Saat ini, serangkaian proyek dan pekerjaan utama pada infrastruktur transportasi intra-provinsi dan antar-daerah sedang diinvestasikan di provinsi Soc Trang.

Khususnya, yang menjadi sorotan adalah Proyek Komponen 4 (ruas yang melewati provinsi Soc Trang memiliki panjang sekitar 58,37 km) di bawah Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Tahap I dan Proyek Jalan Poros Pembangunan Ekonomi Timur-Barat, provinsi Soc Trang, dengan total panjang 56,678 km, yang menghubungkan kota Nga Nam, distrik Thanh Tri, distrik My Xuyen dan kota Vinh Chau di provinsi Soc Trang dengan provinsi Hau Giang, Bac Lieu, Ca Mau... Proyek-proyek ini, jika mulai digunakan, akan menciptakan kekuatan pendorong untuk meningkatkan pembangunan sosial-ekonomi, membuka ruang pembangunan ekonomi, membentuk kawasan perkotaan, komersial - layanan, industri..., yang berkontribusi pada peningkatan laju urbanisasi di provinsi tersebut.

Sumber: https://baodautu.vn/soc-trang-phat-trien-do-thi-tao-dong-luc-thuc-day-kinh-te---xa-hoi-d226133.html