Penelitian awal tentang investasi di jalur metro yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Komite Rakyat Provinsi Binh Duong untuk segera mempelajari dan berinvestasi dalam jalur metro yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dari stasiun kereta api Suoi Tien ke Binh Duong.

Perspektif stasiun metro yang diharapkan dibangun di pusat layanan dan perdagangan bundaran A1 di kota baru Binh Duong, menghubungkan jalur metro ke Suoi Tien, Kota Ho Chi Minh.

Kantor Pemerintah mengeluarkan Pemberitahuan No. 43/TB-VPCP tertanggal 13 Februari 2025 yang mengakhiri arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada inspeksi proyek-proyek utama di sektor transportasi pada kesempatan Tahun Baru Imlek.

Pengumuman tersebut menyatakan: Setelah memeriksa lokasi konstruksi dan proyek; mendengarkan laporan dari para investor, dewan manajemen proyek, Kementerian Transportasi , kontraktor dan pendapat dari kementerian, cabang, dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji kementerian, cabang, daerah, investor, dewan manajemen proyek, kontraktor dan unit konsultasi atas upaya mereka untuk melaksanakan konstruksi sepanjang Tet untuk mempercepat kemajuan pekerjaan dan proyek; untuk memulai konstruksi tepat di hari-hari pertama musim semi selama Tet untuk menciptakan suasana yang menarik, bersaing dalam produksi tenaga kerja sejak awal tahun. Secara khusus, Perdana Menteri memuji semangat kerja ribuan kader, insinyur, pekerja dan buruh di lokasi konstruksi di seluruh negeri yang berkorban, melupakan perasaan pribadi, dan reuni pada Tet untuk bekerja dengan tekun di lokasi konstruksi demi pembangunan nasional, demi kecemerlangan Vietnam.

Pada saat yang sama, Perdana Menteri juga menyampaikan pendapatnya tentang sejumlah proyek utama. Khususnya:

Tentang Proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh dan beberapa proyek di wilayah Selatan:

Pada upacara peletakan batu pertama Proyek Jalan Tol Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Perdana Menteri mengapresiasi Komite Rakyat Provinsi Binh Duong yang telah mempercepat kemajuan, memilih konsorsium investor untuk Proyek, memobilisasi sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur, pembangunan ekonomi, dan memimpin pembangunan perumahan sosial. Komite Rakyat Provinsi Binh Duong meninjau peraturan perundang-undangan baru, memastikan penerapan peraturan yang tepat, memerangi negativitas dan korupsi; meninjau, menghitung kemajuan, mempercepat pelaksanaan, dan berupaya untuk meresmikan proyek pada tanggal 2 September 2026, bertepatan dengan hari jadi negara, dengan tetap memastikan kualitas proyek, keselamatan, estetika teknis, dan sanitasi lingkungan.

Usaha patungan investor ini bertujuan agar konstruksi berjalan sesuai jadwal, memenuhi persyaratan kualitas, sesuai dengan peraturan perundang-undangan, dan tidak menimbulkan insiden negatif. Unit konsultasi desain dan supervisi harus mematuhi peraturan perundang-undangan, desain harus akurat, dan tidak boleh terjadi insiden negatif atau pemborosan. Kementerian dan lembaga terkait sepenuhnya menjalankan tanggung jawab pengelolaan negara mereka dengan tujuan menyelesaikan proyek sebaik, secepat, dan serendah mungkin.

Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Binh Duong untuk memberikan lebih banyak perhatian pada pemukiman kembali masyarakat, memastikan penghidupan dan kehidupan mereka dengan semangat bahwa tempat tinggal yang baru harus lebih baik daripada tempat tinggal yang lama.

Komite Rakyat Provinsi Binh Phuoc mempercepat pelaksanaan ruas jalan sepanjang 7,1 km di provinsi tersebut agar tuntas pada tahun 2025; Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh segera berinvestasi pada ruas jalan sepanjang 3 km di kota tersebut, agar tuntasnya serentak dengan ruas jalan yang melalui Provinsi Binh Duong.

Komite Rakyat Provinsi Binh Phuoc dan Dak Nong harus segera mengerahkan dan berkoordinasi secara proaktif dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi, Transportasi, dan Keuangan untuk menyelesaikan prosedur investasi untuk proyek Jalan Tol Gia Nghia - Chon Thanh pada kuartal pertama tahun 2025, dengan konstruksi dimulai pada tanggal 30 April 2025; Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup harus memimpin dan segera menyingkirkan hambatan terkait tumpang tindih dengan wilayah perencanaan mineral sesuai dengan arahan Pemerintah dalam Resolusi No. 147/NQ-CP tanggal 20 September 2024.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Tay Ninh menyelesaikan prosedur investasi untuk proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai dan segera memilih investor untuk pelaksanaan sebelum 30 April 2025.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Kementerian Transportasi akan mempelajari dan membangun jalur kereta api yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Long Thanh; Komite Rakyat provinsi Binh Duong akan segera mempelajari dan berinvestasi dalam jalur metro yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dari stasiun kereta api Suoi Tien ke Binh Duong.

Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan Provinsi Ba Ria-Vung Tau untuk mempelajari rencana peningkatan Jalan Raya Nasional 51 menjadi jalan tol perkotaan guna meningkatkan kapasitas lalu lintas dan mengurangi kemacetan lalu lintas serta kecelakaan.

Tentang Proyek persimpangan Tan Van di Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3:

Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Binh Duong untuk berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan kementerian serta lembaga terkait guna menyusun rencana investasi yang sinkron untuk persimpangan Tan Van dengan sistem lalu lintas seluruh wilayah. Rencana ini diharapkan dapat menjamin konektivitas, sinkronisasi, dan modernitas setelah dioperasikan. Peningkatan jalan My Phuoc-Tan Van sepanjang 15,3 km agar dapat beroperasi secara sinkron dengan Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh. Dalam hal ini, perlu diperhatikan peninjauan yang cermat dan usulan mekanisme serta kebijakan yang matang agar proyek dapat dilaksanakan secepat mungkin, sehingga terhindar dari masalah yang disebabkan oleh mekanisme tersebut. Selesaikan dan kirimkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebelum 20 Februari 2025.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meninjau dan menghitung dengan cermat biaya pelaksanaan proyek Jalan Lingkar 3, menentukan jumlah modal yang dihemat, dan dapat menyesuaikannya. Berdasarkan rencana investasi untuk persimpangan Tan Van dan peningkatan jalan My Phuoc-Tan Van sepanjang 15,3 km yang dibangun oleh Provinsi Binh Duong, lengkapi berkas dan laporkan kepada Kementerian Perhubungan sebelum 28 Februari 2025.

Kementerian Perhubungan akan memimpin dan melaksanakan prosedur sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, melaporkan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan memutuskan untuk menyesuaikan proyek investasi pada sidang ke-9 Majelis Nasional ke-15 (Mei 2025).

Tentang Proyek Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1:

Perdana Menteri memuji semangat kementerian, lembaga (Kementerian Perhubungan, Komite Pengelolaan Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, ACV), kontraktor, dan dewan manajemen... atas pelaksanaan Proyek yang cepat, dengan berbagai perubahan, serta suasana yang antusias dan penuh tekad di lokasi konstruksi. Dengan tujuan penyelesaian Proyek yang tidak berubah, Konferensi Komite Eksekutif Pusat baru-baru ini juga menyimpulkan waktu penyelesaian Proyek.

Perdana Menteri meminta kementerian, cabang, dan badan fungsional terkait untuk membangun jalur kritis (gantt) untuk kemajuan keseluruhan Proyek sesuai dengan tujuan yang diperlukan untuk merayakan Kongres Partai Nasional ke-14 dan hari libur nasional besar.

Untuk Proyek Komponen 1: Investor di bawah Kementerian Keuangan, Keamanan Publik, Pertanian, dan Pembangunan Pedesaan, serta Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, segera mengerahkan dana secara serempak untuk memastikan penyelesaian tepat waktu. Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan sedang mengkaji penggunaan modal investasi publik jangka menengah yang telah disesuaikan dalam Keputusan Perdana Menteri No. 237/QD-TTg tanggal 27 Januari 2025 tentang penyesuaian rencana investasi publik jangka menengah modal anggaran pusat periode 2021-2025 di Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan untuk melaksanakan pembangunan Proyek Stasiun Karantina Tumbuhan dan Hewan, yang akan selesai pada tahun 2025. Bersamaan dengan itu, meninjau tanggung jawab masing-masing dan kolektif atas keterlambatan pelaksanaan proyek, dan melaporkannya kepada Perdana Menteri sebelum 20 Februari 2025.

Untuk proyek komponen 2 : Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam mengarahkan pelaksanaan item konstruksi untuk memastikan penyelesaian yang sinkron dengan item konstruksi lain dari Proyek, yang akan diselesaikan sebelum 31 Desember 2025.

Proyek komponen 3: merupakan proyek komponen dengan beban kerja terbesar dan terberat. ACV menyusun kembali garis Gantt progres baru dan detail progres per bulan dan minggu untuk setiap paket penawaran dan setiap kontraktor sebagai kontrol, dengan tujuan utama penyelesaian sebelum 31 Desember 2025. Ubah metode konstruksi, tambah mesin dan peralatan konstruksi, kontraktor, tambah waktu konstruksi, konstruksi secara "bergulir", distribusikan barang secara simultan, usulkan penugasan pekerjaan kepada kepolisian, militer, dan pasukan pemuda untuk pekerjaan umum; bekerja dengan semangat "bekerja 3 shift, 4 shift", "makan cepat, tidur cepat", "bekerja selama liburan dan Tet", "mengalahkan matahari, mengalahkan hujan, tidak kalah oleh badai", "hanya membahas pekerjaan, tidak mundur"; kata selesai, komitmen selesai; selesai, selesai harus memiliki hasil yang terukur.

Perdana Menteri meminta agar setelah libur Tahun Baru Imlek, Ketua Dewan Direksi ACV langsung bekerja sama dengan para pemasok peralatan guna mempercepat kemajuan penyediaan peralatan untuk Proyek Komponen 3, memenuhi persyaratan kemajuan proyek, yang pada dasarnya selesai sebelum 30 April 2025.

Unit konsultasi memberi saran kepada investor untuk melaksanakan penerimaan proyek dan pekerjaan audit secara bersamaan.

Proyek Komponen 4 : Kementerian dan lembaga terkait mempelajari rencana penugasan kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines, dan Perusahaan Saham Gabungan Vietjet Air untuk melaksanakan sisa item Proyek Komponen 4 sesuai ketentuan hukum setelah Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menyetujui penyesuaian Keputusan 1777/QD-TTg tertanggal 11 November 2020 yang menyetujui Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 guna mempersingkat kemajuan pelaksanaan dan menyelesaikannya secara sinkron dengan item konstruksi seluruh Proyek.

Investor mengarahkan pelaksanaan konstruksi agar berjalan lancar dan sesuai prosedur, melakukan koordinasi dengan kontraktor lain selama proses pelaksanaan, menghindari konflik dalam pelaksanaan konstruksi item proyek; mengerahkan kontraktor konstruksi tambahan sesuai ketentuan agar fokus pada konstruksi.

Terkait dengan penyediaan material bangunan : Pada tanggal 7 Februari 2025, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup serta Kementerian Keamanan Publik untuk menyelenggarakan pertemuan guna menyelesaikan permasalahan material, khususnya perizinan bagi kontraktor dan investor yang secara langsung mengeksploitasi tambang material, pencabutan izin tambang yang telah habis masa berlakunya atau telah melanggar selama proses eksploitasi, penanganan sesuai dengan peraturan perundang-undangan, dan jika perlu, penanganan secara tegas sesuai dengan hukum pidana seperti pada kasus serupa di beberapa provinsi di Delta Mekong.

Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk mengembangkan rencana seputar area bandara, memastikan sinkronisasi dengan Proyek; bekerja secara proaktif dengan Audit Negara terkait rekomendasi yang terkait dengan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali untuk merampungkan pekerjaan kompensasi dan pemulihan lahan, dan merekomendasikan Audit Negara untuk menarik kesimpulan yang mengikuti situasi implementasi aktual.

Menteri Perhubungan dan Menteri Konstruksi mengarahkan Dewan Penerimaan Negara untuk secara proaktif dan teratur memeriksa Proyek dan mengatur pekerjaan penerimaan di setiap tahap sesuai dengan kemajuan pelaksanaan untuk memastikan penyelesaian item Proyek secara sinkron.

Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan dan Kementerian Perhubungan meninjau atas permintaan Perdana Menteri dalam Pemberitahuan No. 31/TB-VPCP tanggal 26 Januari 2025 dari Kantor Pemerintah.

Mengenai lalu lintas penghubung ke bandara : Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk mengarahkan instansi terkait guna secara aktif melaksanakan proyek lalu lintas penghubung (jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, 4, jalan tol Ben Luc - Long Thanh, perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh...), memastikan untuk memenuhi kebutuhan lalu lintas saat Bandara Long Thanh mulai beroperasi.

Untuk Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh, Kementerian Perhubungan, Kementerian Perencanaan dan Investasi, dan Kementerian Keuangan akan melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Pemberitahuan No. 31/TB-VPCP tertanggal 26 Januari 2025 dari Kantor Pemerintah untuk segera mengatur modal anggaran pusat dan sumber modal sah lainnya, termasuk mempelajari dan menerapkan prosedur yang disederhanakan untuk segera memulai konstruksi dan menempatkan Proyek dalam pengoperasian yang sinkron dengan Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan, Kementerian Keuangan, dan kementerian serta cabang terkait untuk mempelajari dan mengusulkan mekanisme khusus untuk berinvestasi di jalur metro yang menghubungkan Bandara Internasional Tan Son Nhat dengan Bandara Internasional Long Thanh (mempelajari pemilihan investor dalam bentuk "turnkey").

Kementerian, cabang, lembaga terkait, investor, dan kontraktor harus menetapkan tugas yang jelas kepada orang, tugas, kemajuan, tanggung jawab, dan produk; mengembangkan garis gantt kemajuan untuk implementasi dan pengendalian dengan target penyelesaian sebelum 31 Desember 2025; mempelajari dan melaksanakan fase 2 Proyek, dengan semangat memobilisasi kekuatan yang telah berkinerja baik pada fase 1 sesuai ketentuan hukum. Kementerian, cabang, dan lembaga terkait melaporkan status implementasi setiap bulan kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha.

Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk mengarahkan peninjauan dan penyelesaian semua kesulitan dan masalah dalam pelaksanaan proyek, membuat keputusan dalam kewenangannya, dan melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai masalah yang berada di luar kewenangannya; dan menyelenggarakan pertemuan bulanan Kelompok Kerja Proyek Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 untuk segera menangani masalah yang timbul.

Proyek Terminal Penumpang Bandara Tan Son Nhat T3:

Hingga saat ini, proyek ini pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan utama, yang diperkirakan akan mulai beroperasi dan beroperasi pada 30 April 2025, 3 bulan lebih awal dari perkiraan. Perdana Menteri memuji dan berterima kasih kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh atas pembukaan jalan penghubung ke proyek dan pembangunan fasilitas pendukung; Kementerian Pertahanan Nasional atas penyediaan fasilitas dan lahan untuk pembangunan proyek; kementerian dan lembaga terkait berpartisipasi aktif dalam berkontribusi pada pelaksanaan proyek; masyarakat merelakan tempat tinggal, tempat ibadah, produksi, dan bisnis mereka untuk melaksanakan proyek; mengucapkan selamat kepada ACV atas semakin matangnya investasi di proyek bandara dan pelabuhan. Kami juga bangga bahwa dalam 16 bulan kami telah berupaya mengatasi kesulitan untuk melaksanakan Proyek dengan semangat "mengalahkan terik matahari, mengatasi hujan, tidak menyerah pada badai", "bekerja dalam 3 shift, 4 shift", "makan cepat, tidur cepat", "bekerja di hari libur dan Tet", "hanya bekerja di meja, tidak membicarakan punggung". Dengan demikian, kami memiliki lebih banyak keyakinan dan tekad untuk berusaha keras menyelesaikan Proyek Bandara Internasional Long Thanh sebelum 31 Desember 2025.

Namun demikian, volume pekerjaan yang harus diselesaikan masih besar, sehingga mengharuskan para investor, kontraktor, dan unit terkait untuk tidak bersikap subjektif, melainkan berkonsentrasi pada konstruksi agar Proyek dapat selesai tepat waktu sesuai komitmen.

ACV mengarahkan Kontraktor untuk fokus menyelesaikan sisa pekerjaan sehingga dapat dioperasikan secara uji coba paling lambat tanggal 31 Maret 2025, dan memastikan kemajuan pengoperasian proyek sebelum tanggal 30 April 2025; Kementerian Konstruksi melakukan inspeksi pekerjaan penerimaan sesuai peraturan, dan memastikan kemajuan Proyek secara keseluruhan.

ACV meninjau pekerjaan yang dilakukan untuk mempersiapkan penyelesaian agar tidak memperpanjangnya.

Dewan manajemen proyek mendesak dan memeriksa sistem-sistem penting proyek (AC, sistem kelistrikan dan mekanik, proteksi kebakaran, tegangan rendah, sistem lift, terowongan, konveyor bagasi, garasi parkir, mesin sinar-X, dll.; sistem jalan layang, area parkir pesawat, infrastruktur gedung, dll.) untuk memastikan sistem-sistem tersebut mutakhir, beroperasi dengan baik, dan tersinkronisasi. Jika perlu, mobilisasi tenaga konstruksi tambahan untuk memperkuat tenaga konstruksi.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam meninjau penyediaan tempat parkir pesawat (slot) bagi maskapai penerbangan untuk memastikan keadilan, transparansi, publisitas, kepatuhan terhadap peraturan, dan menyelenggarakan inspeksi dan perizinan operasi sesuai dengan peraturan, memastikan kemajuan...

Proyek investasi pembangunan jalan tol Dong Dang (provinsi Lang Son) - Tra Linh (provinsi Cao Bang) dan proyek investasi pembangunan jalan tol Huu Nghi - Chi Lang:

Proyek investasi pembangunan jalan tol Dong Dang (Provinsi Lang Son) - Tra Linh (Provinsi Cao Bang) dan proyek investasi pembangunan jalan tol Huu Nghi - Chi Lang merupakan dua proyek penting yang bertujuan untuk mengatasi hambatan infrastruktur di Provinsi Cao Bang dan Lang Son, serta menghubungkan provinsi-provinsi pegunungan di utara untuk membentuk koridor ekonomi perbatasan; proyek ini sangat penting dalam pembangunan sosial-ekonomi dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional, terutama di provinsi-provinsi perbatasan. Pada saat yang sama, penting untuk memastikan keberlanjutan tujuan pembukaan jalan tol dari Cao Bang - Lang Son - Hanoi ke Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau pada tahun 2025. Oleh karena itu, kedua proyek ini harus diupayakan untuk merampungkan pembukaannya sebelum 31 Desember 2025.

Perdana Menteri menyambut baik semangat proaktif dan kreatif para pemimpin Provinsi Cao Bang dan Provinsi Lang Son dalam menjalankan tugas mereka sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan kedua proyek jalan tol tersebut. Beliau mengapresiasi Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group (investor kedua proyek jalan tol dengan metode KPS) dan para kontraktor patungan atas tindakan cepat dan aktif mereka dalam melaksanakan prosedur pelaksanaan proyek sesuai peraturan, sekaligus mencegah terjadinya hal-hal negatif, korupsi, pemborosan, atau kepentingan kelompok. Beliau juga mengapresiasi masyarakat kedua provinsi atas penyerahan lahan, berbagi tempat tinggal, ibadah, serta produksi dan usaha untuk melaksanakan proyek.

Perdana Menteri meminta Provinsi Cao Bang dan Provinsi Lang Son untuk segera menyelesaikan pembebasan lahan untuk kedua rute tersebut dan menyerahkannya untuk pembangunan pada kuartal pertama tahun 2025. Bersamaan dengan itu, mobilisasi seluruh sistem politik untuk bekerja sama dengan investor guna melaksanakan proyek sesuai jadwal dan memastikan kualitas, kebersihan, keamanan, serta lingkungan lanskap yang cerah, hijau, bersih, dan indah...

Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-ket-noi-tphcm-binh-duong-386638.html