Pada tanggal 27 Mei, Bapak Nguyen Tan Dong - Wakil Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group mengatakan bahwa pada sore hari tanggal 26 Mei, setelah menerima permintaan dari Dewan Manajemen Proyek 85 (investor), para ahli dan insinyur dari Deo Ca Group Kunjungi lokasi untuk memeriksa dan menyepakati solusi dengan konsultan desain dan investor.
Setelah itu, Deo Ca Group mengerahkan 10 alat berat (termasuk 1 bor, 2 penyemprot) dan 40 personel ke lokasi konstruksi untuk memperbaiki masalah tersebut pada malam 26 Mei. Deo Ca Group mengerahkan tim konstruksi utama dari arah Selatan-Utara, yang bekerja 24 jam sehari, 24 jam sehari, tanpa istirahat.
Deo Ca Group membawa mesin ke lokasi kejadian untuk memperbaiki tanah longsor di terowongan Chi Thanh.
" Tentukan pekerjaan Mendukung pemulihan pasca longsor terowongan kereta api Chi Thanh merupakan tugas yang mendesak dan menjadi prioritas utama. Kami telah mengerahkan mesin, peralatan, dan personel berpengalaman yang saat ini sedang mengerjakan proyek jalan tol Chi Thanh-Van Phong dan Quang Ngai -Hoai Nhon untuk membantu. "Tujuannya adalah untuk membuka terowongan guna memulihkan lalu lintas di jalur kereta api Utara-Selatan yang melewati provinsi Phu Yen pada pukul 12 siang pada tanggal 30 Mei," kata Tn. Dong.
Terowongan kereta api Chi Thanh merupakan salah satu dari 11 terowongan kereta api dalam proyek penguatan terowongan kereta api di seluruh negeri yang sedang dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan (total biaya pelaksanaan adalah 7.000 miliar VND). Saat ini, proyek tersebut telah merenovasi dan memperkuat 9 terowongan, sementara 2 terowongan sedang diperbaiki: Terowongan kereta api Chi Thanh di Provinsi Phu Yen dan Terowongan kereta api Bai Gio di Provinsi Khanh Hoa.
Menurut Dewan Manajemen Proyek 85, penguatan Deo Ca Group akan membantu mengatasi longsor terowongan Chi Thanh dengan lebih cepat dan lebih mendesak mengingat kondisi geologis yang kompleks, mengingat longsor yang terus terjadi di terowongan Chi Thanh dalam beberapa hari terakhir. Saat ini, tim sedang menangani insiden tersebut dengan segera untuk membersihkan terowongan dalam waktu sesingkat mungkin.
Sebelumnya, pada 21 Mei, saat proses renovasi dan perbaikan terowongan kereta api, bongkahan tanah dan batu tiba-tiba runtuh dan menutup terowongan. Lalu lintas kereta api Utara-Selatan dari Stasiun La Hai ke Chi Thanh dan sebaliknya lumpuh total.
Saat ini, pekerja Deo Ca Group sedang berusaha memperbaiki tanah longsor, berupaya membersihkan terowongan sebelum pukul 12 siang pada tanggal 30 Juni.
Mesin modern Deo Ca Group dimobilisasi pada malam 26 Mei.
Penyebab tanah longsor dipastikan adalah pelapukan geologis batuan dan tanah yang dikombinasikan dengan lapisan atap tipis (sekitar 25m) yang menyebabkan tanah longsor.
Setelah insiden tersebut, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy meninjau lokasi kejadian dan memerintahkan perbaikan segera, yang diperkirakan akan selesai pada 26 Mei agar terowongan dapat dibersihkan. Namun, pada pagi hari tanggal 26 Mei, ketika tim konstruksi sedang membersihkan sekitar 80 meter kubik tanah longsor di dalam terowongan, sejumlah besar tanah dan batu terus longsor.
Menghadapi situasi ini, Dewan Manajemen Proyek 85 (investor) meminta Deo Ca Group - unit yang memiliki banyak pengalaman dalam membangun dan menangani proyek terowongan jalan dengan kondisi geologi yang kompleks, untuk datang dan memberikan dukungan dalam mengatasi insiden tanah longsor di terowongan kereta api Chi Thanh.
Untuk dukungan di terowongan kereta api, Deo Ca akan secara proaktif menyediakan mesin, perlengkapan dan material; investor hanya akan mendukung material dan perlengkapan yang tersedia di lokasi konstruksi.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm
Komentar (0)