Percontohan pendirian Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang: Kekuatan pendorong yang besar untuk meningkatkan perekonomian

Pada pagi hari tanggal 31 Oktober, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengadakan Konferensi Promosi Perdagangan dengan Sistem Kantor Perdagangan Vietnam di Luar Negeri pada bulan Oktober 2024.

Konferensi ini diselenggarakan oleh Badan Promosi Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) secara langsung dan daring, dengan tema "Diskusi Proyek Pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang . Peran Kantor Perdagangan Vietnam di Luar Negeri".

Konferensi ini merupakan kesempatan bagi para pemimpin kota Da Nang dan para pelaku bisnis untuk bertukar dan membahas solusi serta tugas spesifik guna mendorong pengembangan industri logistik; orientasi untuk pembangunan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang sesuai Resolusi 136/2024/QH15 Majelis Nasional tentang organisasi pemerintahan perkotaan dan uji coba sejumlah kebijakan dan mekanisme spesifik untuk pengembangan kota Da Nang.

Konferensi bertema "Diskusi Proyek Pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang. Peran Badan Perdagangan Vietnam di Luar Negeri". Foto: Phuong Cuc

Berdasarkan Resolusi 136/2024/QH15, Majelis Nasional sepakat untuk mengizinkan Da Nang untuk menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus tentang pengelolaan keuangan, anggaran negara; pengelolaan investasi; perencanaan, perkotaan, sumber daya alam dan pengelolaan lingkungan; menarik investor strategis, termasuk menetapkan Daftar industri dan proyek prioritas untuk menarik investor strategis ke kota tersebut.

Kota Da Nang juga tengah menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus terkait investasi dan pembangunan di bidang teknologi cip semikonduktor, manufaktur komponen, sirkuit terpadu (IC), elektronik fleksibel (PE), baterai berteknologi baru, material baru dan produk berteknologi tinggi, serta manajemen dan inovasi sains dan teknologi... Salah satu mekanisme pendorong yang patut dicatat adalah pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang yang terhubung dengan pelabuhan laut Lien Chieu, yang bertujuan menarik investasi, keuangan, perdagangan, pariwisata, dan layanan berkualitas tinggi ke Da Nang.

Saat ini, Da Nang telah memilih 10 lokasi untuk pengembangan kawasan perdagangan bebas dengan total luas hampir 1.500 hektar. Lokasi-lokasi terpilih tersebut semuanya terletak di dekat jalur dan pusat lalu lintas yang strategis, dengan kondisi yang mendukung pembangunan kawasan fungsional di Kawasan Perdagangan Bebas, termasuk: Kawasan produksi, pusat logistik; Kawasan perdagangan dan jasa, serta jenis kawasan fungsional lainnya sesuai ketentuan perundang-undangan.

Pada konferensi tersebut, Kepala Departemen Manajemen Impor-Ekspor, Departemen Perindustrian dan Perdagangan Da Nang, memberikan laporan terperinci tentang proses pembangunan kawasan perdagangan bebas kota tersebut. Oleh karena itu, rancangan awal proyek pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang hanyalah garis besar awal, yang saat ini terus diteliti, diperbarui, dan disesuaikan oleh para ahli dan tim konsultan.

Tujuan didirikannya Kawasan Perdagangan Bebas adalah untuk membantu Da Nang menjadi lokasi dengan lembaga-lembaga unggul sesuai dengan praktik-praktik internasional, sangat menarik bagi para investor terkemuka di sejumlah bidang dan menjadi percontohan kebijakan yang efektif untuk menarik sumber daya investasi.

Selain itu, Da Nang ingin melengkapi infrastruktur layanan logistik ramah lingkungan, mengoptimalkan biaya, kenyamanan, dan daya saing untuk menjadikan Da Nang destinasi yang kompetitif di koridor transportasi Samudra Pasifik-Hindia. Di saat yang sama, Da Nang menjadi mesin pertumbuhan baru bagi kota Da Nang, berkontribusi pada pertumbuhan PDB, serta menciptakan banyak lapangan kerja berpenghasilan tinggi di lingkungan kerja internasional.

Menurut laporan Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Da Nang, pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang sejalan dengan kebijakan pembangunan utama negara secara umum dan Kota Da Nang khususnya. Oleh karena itu, Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang telah mendapat perhatian, arahan, pengawasan, koordinasi, dan dukungan dari instansi pusat dan daerah untuk secara bertahap membangun kawasan perdagangan bebas percontohan di Vietnam. Pengembangan model kawasan perdagangan bebas ini sejalan dengan tren pembangunan dunia.

Da Nang mempunyai keunggulan tersendiri dalam hal letak strategis; kondisi alam, sumber daya alam; kondisi sosial ekonomi; sumber daya manusia dan kota tersebut juga telah memposisikan mereknya untuk pengembangan pariwisata di dunia, sehingga mempromosikan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang mempunyai banyak keunggulan, menciptakan daya tarik sejak awal.

Selain itu, lingkungan investasi dan bisnis Da Nang termasuk yang terbaik di negara ini, sehingga menciptakan kepercayaan dan minat dari para investor.

Selain keuntungannya, pembangunan kawasan perdagangan bebas juga menimbulkan banyak tantangan bagi Da Nang. Foto: Hoang Nhuong.

Di samping berbagai keunggulan yang ada, Da Nang juga secara terbuka mengakui berbagai tantangan yang ada, seperti keterbatasan lahan; ekosistem dan lingkungan alam merupakan aset berharga milik Da Nang, maka perlu dipastikan adanya keseimbangan antara eksploitasi dan konservasi; kawasan perdagangan bebas Da Nang mungkin menghadapi banyak persaingan karena kesamaan kondisi pembangunan (letak geografis, potensi pariwisata...) dari kota-kota yang dikelola secara terpusat, kawasan ekonomi di negara tersebut dan Asia Tenggara; perusahaan-perusahaan di Da Nang sebagian besar berskala kecil dan mikro, meliputi 99%, aliran modal FDI masih sederhana (meliputi sekitar 0,5% dari negara); mekanisme insentif untuk kawasan perdagangan bebas Da Nang menurut Resolusi 136 masih belum kompetitif dengan standar internasional, khususnya mekanisme insentif berdasarkan industri dan bidang-bidang yang menarik.

Mengenai skala, Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Da Nang mengatakan bahwa pada saat menyelesaikan infrastruktur dan menyinkronkan kawasan fungsional, Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang akan mencapai sekitar 2.000 hektar dengan peta jalan yang sesuai dengan kebutuhan untuk menarik kegiatan produksi dan bisnis di sub-area fungsional sesuai jadwal waktu.

Diperkirakan pada tahun 2030, total luas kawasan fungsional yang akan dimanfaatkan mencapai sekitar 300-500 hektar. Pada tahun 2035, total luas kawasan fungsional yang akan dimanfaatkan mencapai sekitar 1.000 hektar. Pada tahun 2040, total luas kawasan yang akan dimanfaatkan mencapai sekitar 1.700 hektar. Pada tahun 2050, total luas kawasan yang akan dimanfaatkan mencapai sekitar 2.500 hektar.

Karena karakteristik khusus kota Da Nang dengan wilayah yang terbatas, tidaklah mungkin untuk memastikan kondisi untuk mengatur zona perdagangan bebas di lokasi yang bersebelahan, sehingga kota mengusulkan untuk membentuk subdivisi yang diatur di lokasi yang berbeda. Hal ini juga konsisten dengan zona perdagangan bebas menurut praktik internasional, secara khusus dibagi menjadi 6 kelompok: subdivisi produksi (luas sekitar 559 ha, mencakup 23,8%); subdivisi logistik (luas sekitar 180 ha, mencakup 7,7%); subdivisi logistik & produksi (luas sekitar 579 ha, mencakup 24,7%); subdivisi perdagangan - layanan (luas sekitar 545 ha, mencakup 23%); perdagangan - layanan dan ekonomi digital, subdivisi inovasi (luas sekitar 154 ha, mencakup 6,5%); lokasi lahan reklamasi – wisata MICE, belanja bebas bea, hiburan, olahraga dan kasino (luas lahan reklamasi untuk Kawasan Perdagangan Bebas sekitar 300-350 ha).

Berbicara di konferensi tersebut, Bapak Bui Ba Nghiem - perwakilan dari Departemen Impor-Ekspor mengatakan: " Mengenai izin Majelis Nasional bagi kota Da Nang untuk menjadi perintis pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas di Da Nang, Departemen Impor-Ekspor menilai hal ini sebagai kebijakan yang besar dan penting, sebuah kekuatan pendorong yang besar untuk mempromosikan perkembangan ekonomi Da Nang pada khususnya dan ekonomi regional pada umumnya di seluruh negeri.

Hal ini juga menjadi dasar, titik penelitian, mekanisme dan kebijakan baru, serta premis untuk mengkodifikasi peraturan zona perdagangan bebas di seluruh negeri di masa mendatang. Setelah Majelis Nasional memberikan izin, Kota Da Nang perlu menetapkan, meneliti, dan menerapkan secara jelas batas-batas zona perdagangan bebas, sub-zona spesifik, dan fungsi-fungsinya agar dapat merencanakan dan menarik investasi secara paling efektif .

Menurut Bapak Nghiem, selain keuntungan menjadi kota pertama yang diizinkan oleh Majelis Nasional untuk membangun kawasan perdagangan bebas, Da Nang juga menghadapi banyak tantangan, karena model ini kompetitif. Oleh karena itu, Da Nang perlu segera memanfaatkan peluang, memobilisasi sumber daya, dan mencari investor dengan kapasitas yang memadai untuk mewujudkan proyek ini sesegera mungkin. Di saat yang sama, Departemen Impor-Ekspor akan berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk berkoordinasi secara erat dengan unit-unit terkait lainnya dalam kegiatan agar kawasan perdagangan bebas Da Nang beroperasi secara efektif.

Pada konferensi tersebut, banyak perwakilan kantor perdagangan Vietnam di luar negeri juga berdiskusi dan berfokus pada pengalaman internasional untuk menyumbangkan ide, membangun dan menyelesaikan proyek untuk membangun dan mengoperasikan zona perdagangan bebas dengan kota Da Nang.

Sumber: https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html