Perdana Menteri memeriksa lokasi, mendesak banyak proyek jalan raya utama ditunda

Proyek pertama yang dikunjungi Perdana Menteri untuk meninjau status konstruksi adalah proyek Van Phong-Nha Trang. Foto: VGP/Nhat Bac

Yang mendampingi Perdana Menteri adalah para pimpinan kementerian, cabang, instansi pusat, dan provinsi yang dilalui proyek jalan tol.

Proyek pertama yang diperiksa oleh Perdana Menteri adalah proyek Van Phong-Nha Trang di Jalan Tol Utara-Tenggara pada periode 2021-2025. Titik inspeksi adalah persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 26, yang terletak di Provinsi Khanh Hoa .

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasinya meninjau lokasi kejadian. Foto: VGP/Nhat Bac

Ruas Van Phong-Nha Trang dari proyek ini memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati 4 kabupaten dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh, dan Khanh Vinh di Provinsi Khanh Hoa. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 11,808 miliar VND; konstruksi dimulai pada Januari 2023 dan selesai sesuai kontrak pada Desember 2025.

Hingga saat ini, pekerjaan pembersihan lahan pada dasarnya telah memenuhi persyaratan, dengan 83,03 km/83,35 km telah diserahterimakan, mencapai 99,7%. Hanya sekitar 0,32 km jalur utama yang tersisa; 6/6 area pemukiman kembali telah selesai, diserahterimakan kepada 203/203 rumah tangga. Namun, relokasi infrastruktur penting seperti proyek pembangkit listrik masih menghadapi banyak kendala, dan instansi terkait serta Provinsi Khanh Hoa sedang berupaya keras untuk mengatasinya.

Proyek komponen Van Phong - Nha Trang memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati 4 kabupaten dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di provinsi Khanh Hoa.
Foto: VGP/Nhat Bac

Terkait konstruksi, menurut laporan tersebut, sejak awal proyek, dengan arahan tegas dari Pemerintah, Kementerian Perhubungan, dan Dewan Manajemen Proyek 7, semua kontraktor proyek adalah kontraktor yang tangguh dan profesional seperti Son Hai Group, yang secara proaktif berfokus untuk segera menemukan dan menangani masalah terkait material konstruksi. Para kontraktor juga secara proaktif memproduksi, memesan, dan mengangkut material serta pasokan untuk menghindari kekurangan dan tekanan harga. Para kontraktor juga secara proaktif berfokus pada peralatan dan sumber daya manusia, mempercepat progres 3 shift dan 4 tim selama musim kemarau, sehingga output proyek hingga saat ini telah melampaui rencana kontrak sekitar 5%.

Perdana Menteri memberikan semangat kepada para pejabat dan pekerja yang bekerja di lokasi konstruksi. Foto: VGP/Nhat Bac

Di mana, sumber material konstruksi dan lokasi pembuangan tidak mengalami kendala, pada dasarnya memenuhi progres. Di mana, permintaan material batu mencapai 2,1 juta m³, rencananya akan memanfaatkan hasil penggalian batu dasar jalan dan menggunakan batuan dari 9 tambang yang beroperasi. Permintaan material pasir sekitar 0,3 juta m³ untuk pembuatan beton, yang berasal dari tambang komersial. Permintaan material timbunan tanah sekitar 7,26 juta ^m³ ; saat ini terdapat 17 dari 17 tambang yang sedang dieksploitasi dengan total cadangan sekitar 7,64 juta ^m³ , kontraktor sedang mengajukan tambang tanah tambahan sebagai cadangan.

Para kontraktor telah memobilisasi 42/42 tim konstruksi, 1.020 peralatan, dan 1.877 pekerja secara bersamaan di seluruh rute. Output kumulatif hingga saat ini mencapai 3.451/7.138 miliar VND, mencapai 50% dari nilai kontrak, melampaui rencana kontrak sebesar 5%. Output masing-masing kontraktor pada dasarnya lebih cepat dari jadwal.

Perdana Menteri memuji Dewan Manajemen Proyek dan para kontraktor atas pelaksanaan proyek yang proaktif dan aktif, serta semakin berpengalaman dalam proyek-proyek sebelumnya. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri memuji Dewan Manajemen Proyek dan kontraktor karena secara proaktif dan aktif melaksanakan proyek, memperoleh lebih banyak pengalaman dari proyek-proyek sebelumnya.

Perdana Menteri meminta agar 30 April 2025 ditetapkan sebagai tonggak penting untuk menyelesaikan proyek secara mendasar, menyesuaikan dan mempersingkat progres; terus menggalakkan semangat "mengalahkan terik matahari, mengalahkan hujan", "bekerja lembur, menambah shift", "makan cepat, tidur cepat", "bekerja 3 shift, 4 shift, selama liburan, hingga Tet"; meningkatkan kualitas, memastikan teknis, estetika, keselamatan, dan sanitasi lingkungan.

Terkait masalah pembersihan lokasi, Perdana Menteri meminta pemerintah daerah dan EVN untuk segera menangani dan menyelesaikannya; mencatat bahwa EVN harus memindahkan peralatan dari proyek lain untuk merelokasi pembangkit listrik yang melayani proyek ini, bukan "menunggu" peralatan.

Bersamaan dengan itu, Perdana Menteri mencatat untuk meninjau dan melakukan pekerjaan dengan baik dalam mencegah korupsi dan hal-hal negatif.

Kontraktor memobilisasi 42/42 tim konstruksi, 1.020 peralatan, dan 1.877 pekerja secara bersamaan di seluruh rute. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah untuk menyemangati para pejabat dan pekerja di lokasi pembangunan Jalan Tol Van Phong-Nha Trang dan Jalan Raya Nasional 26. Foto: VGP/Nhat Bac

Kementerian Perhubungan memfasilitasi dan mendorong daerah untuk merencanakan dan membuka persimpangan yang sesuai untuk memaksimalkan keuntungan jalan tol, menciptakan ruang pengembangan baru, dan mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi.

Di lokasi konstruksi, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahwa mereka mempersingkat rencana selama 6 bulan, siap untuk mendukung unit lain; memfokuskan sumber daya, dan berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah. Kepala Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa mereka berkoordinasi erat dengan Provinsi Khanh Hoa untuk menyelesaikan masalah pembebasan lahan dan melanjutkan pembangunan. Kepala Provinsi Khanh Hoa berjanji kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan masalah pembebasan lahan pada bulan Mei ini.

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot sangat penting, karena menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah dan wilayah Vietnam Selatan Tengah. Foto: VGP/Nhat Bac

* Selanjutnya, kelompok kerja bergerak ke persimpangan antara proyek jalan tol Van Phong – Nha Trang dan jalan tol Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.

Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Tahap 1 memiliki panjang 117,5 km, melewati provinsi Khanh Hoa (sekitar 32,7 km) dan provinsi Dak Lak (sekitar 84,8 km) dengan skala 4 jalur, dibagi menjadi 3 proyek komponen, yang bersesuaian dengan 3 seksi.

Proyek komponen 1 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa, dengan total investasi VND 5,333 miliar; proyek 2 dikelola oleh Kementerian Transportasi (VND 10,436 miliar), proyek 3 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dak Lak (VND 6,165 miliar).

Progres pembersihan lahan jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot: Proyek 1 mencapai 74%, proyek 2 mencapai 72%, dan proyek 3 sendiri mencapai 98%. Foto: VGP/Nhat Bac

Berdasarkan perkiraan kemajuannya, proyek ini pada dasarnya akan menyelesaikan beberapa ruas dengan volume lalu lintas tinggi pada tahun 2025, pada dasarnya menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2026, dan menyelesaikan serta menempatkan seluruh proyek ke dalam operasi sinkron pada tahun 2027.

Hingga saat ini, pembebasan lahan untuk proyek 1 telah mencapai 74%, proyek 2 mencapai 72%, dan proyek 3 mencapai 98%. Diperkirakan kebutuhan material umum akan mencapai sekitar 3,3 juta ^m3 tanah urugan, 1,7 juta ^m3 pasir, dan 4 juta m3 batu. Survei menunjukkan bahwa kemampuan penyediaan material dasar memenuhi kebutuhan tersebut.

Terkait konstruksi, akumulasi output hingga saat ini adalah 684 miliar VND (17.033 miliar), yang mencapai sekitar 4% dari nilai kontrak, berdasarkan perkembangannya. Pada tahun 2023, proyek telah menyalurkan 3.261 miliar VND (98%); pada tahun 2024, proyek telah menyalurkan 635 miliar VND (15%);

Perdana Menteri juga meminta instansi terkait untuk segera menangani kesulitan, menyelesaikan prosedur terkait kehutanan, menangani aset sitaan dan prosedur terkait lainnya, serta segera menyerahkan lokasi untuk pembangunan. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sangat penting, yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan; semakin cepat proyek selesai, semakin cepat masyarakat akan mendapatkan manfaat, dan Dataran Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan akan memiliki lebih banyak kondisi untuk pembangunan.

Perdana Menteri meminta provinsi Khanh Hoa dan Dak Lak untuk segera membersihkan lahan, mendorong pemukiman kembali di lokasi dan mungkin menyediakan perumahan sementara, memastikan bahwa masyarakat memiliki perumahan baru yang lebih baik atau sama dengan perumahan lama mereka.

Mendengar laporan tentang kesulitan yang berkaitan dengan rencana keuangan proyek Jalan Tol Nasional BOT 26 jika dibangun simpang susun antara Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan Jalan Tol Nasional 26, Perdana Menteri menyetujui kebijakan membangun simpang susun, dengan semangat perlunya membangun simpang susun segera untuk memperlancar pembangunan proyek; menekankan perlunya mendahulukan permasalahan secara keseluruhan, mana pun pilihan yang lebih baik dan lebih bermanfaat bagi rakyat dan negara, baru kemudian mengerjakannya, dan memiliki rencana untuk menangani masalah yang berkaitan dengan kepentingan investor secara harmonis.

Perdana Menteri meminta kedua provinsi, Khanh Hoa dan Dak Lak, untuk segera membersihkan lahan dan mendorong relokasi di lokasi. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri juga meminta instansi terkait untuk segera menangani kesulitan, menyelesaikan prosedur terkait kehutanan, menangani aset sitaan dan prosedur terkait, serta segera menyerahkan lokasi untuk pembangunan.

Menanggapi permintaan Perdana Menteri, Son Hai Group, yang mewakili kontraktor, berjanji akan berupaya mempersingkat kemajuan proyek hingga 6 bulan.

Portal Informasi Elektronik Pemerintah akan terus memperbarui informasi tentang perjalanan kerja Perdana Menteri.

Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13 menetapkan target untuk memperjuangkan 3.000 km jalan tol di seluruh negeri pada tahun 2025 dan merampungkan jalan tol Utara-Selatan di Timur; memperjuangkan 5.000 km jalan tol di seluruh negeri pada tahun 2030.

Hingga saat ini, total panjang jalan tol yang telah beroperasi di seluruh negeri telah mencapai lebih dari 2.000 km. Sementara itu, hingga Juni 2021, seluruh negeri baru memiliki lebih dari 900 km jalan tol (tercapai selama 20 tahun terakhir). Dengan demikian, sejak awal masa berlakunya, seluruh negeri telah mengoperasikan sekitar 1.100 km jalan tol.

Sumber: https://baonghean.vn/thu-tuong-kiem-tra-hien-truong-doc-thuc-nhieu-du-an-cao-toc-trong-diem-vao-ngay-nghi-le-post288569.html