Sinyal positif untuk investasi dalam pembangunan dan perluasan Bandara Phu Cat

Sinyal positif untuk investasi dalam pembangunan dan perluasan Bandara Phu Cat

Kementerian Perhubungan telah sepakat untuk segera berinvestasi dalam pembangunan landasan pacu No. 2, yang menghubungkan jalur taksi dan pekerjaan lain di area bandara di Bandara Phu Cat dengan total investasi sekitar 3,013 miliar VND.

Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh percaya bahwa peningkatan infrastruktur bandara Phu Cat untuk memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat sangat diperlukan.

Kementerian Perhubungan (MOT) baru saja mengirimkan laporan kepada para pemimpin Pemerintah mengenai sejumlah usulan dari Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh mengenai investasi dalam perluasan Bandara Phu Cat.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan menegaskan perlunya segera membangun landasan pacu nomor 2 Bandara Phu Cat.

Dalam konteks bahwa Kementerian Perhubungan dan Perusahaan Bandara Vietnam - ACV belum mampu menyeimbangkan modal untuk investasi pada periode 2021-2025, dalam melaksanakan kebijakan yang mengedepankan desentralisasi dan pendelegasian wewenang, Kementerian Perhubungan mendukung penugasan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mengatur investasi dalam pembangunan landasan pacu No. 2 dan pekerjaan lain di kawasan bandara.

Sambil menunggu kebijakan khusus yang memperbolehkan penggunaan anggaran daerah untuk investasi infrastruktur bandara, Kementerian Perhubungan mengusulkan agar para pemimpin Pemerintah memperbolehkan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mempelajari dan melaksanakan prosedur persiapan investasi dan prosedur lain yang diperlukan terlebih dahulu untuk melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi sesuai rencana dengan menggunakan modal daerah.

Selama proses persiapan, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh berkoordinasi erat dengan unit militer mengenai masalah tanah dan penanganan dioksin di daerah ini (jika ada).

Kementerian Perhubungan juga mengusulkan untuk menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan dalam mengkaji dan menyeimbangkan sumber daya modal, serta segera menyarankan Pemerintah untuk mengalokasikan sekitar 1.500 miliar VND dari anggaran pusat kepada Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mendukung pelaksanaan proyek ini. Kementerian Perhubungan dan Kementerian Pertahanan Nasional ditugaskan untuk mengarahkan unit-unit terkait guna membimbing dan mendukung Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh guna mengatasi hambatan dalam proses persiapan dan pelaksanaan proyek.

Sebelumnya, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh mengajukan dokumen yang meminta Pemerintah dan Perdana Menteri untuk menyetujui rencana investasi untuk Bandara Phu Cat.

Proyek yang direncanakan meliputi pembangunan landasan pacu 2, jalur penghubung dan pekerjaan lain di area bandara; pembangunan dan relokasi pekerjaan militer untuk menyerahkan tanah bagi perluasan area penerbangan sipil; dan pembangunan kawasan penerbangan sipil.

Pada tahap segera, diperbolehkan untuk segera melaksanakan investasi pada pembangunan landasan pacu No. 2, yang menghubungkan jalur taksi dan pekerjaan lain di kawasan bandara, dengan total investasi sekitar 3,013 miliar VND (nilai kompensasi dan pembersihan lokasi sekitar 1,008 miliar VND), untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi setempat.

Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh mengusulkan agar Pemerintah mempertimbangkan untuk mengajukan kepada Majelis Nasional untuk disetujui suatu mekanisme khusus guna menugaskan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mengatur investasi dalam pembangunan landasan pacu No. 2 dan pekerjaan lain di kawasan bandara dari anggaran modal yang dikelola oleh provinsi (termasuk modal dukungan pusat sekitar 1.500 miliar VND).

Menurut Kementerian Perhubungan, rencana pelaksanaan investasi yang diusulkan oleh Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh sejalan dengan Rencana Pembangunan Bandara Phu Cat yang telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan. Pelaksanaan ketiga proyek ini juga sejalan dengan sifat dan peta jalan investasi yang diperlukan dari proyek-proyek tersebut.

Bandara Phu Cat dibangun dari tahun 1960 hingga 1970. Pada tahun 1975, ketika negara itu bersatu, Bandara Phu Cat digunakan sebagai pangkalan Angkatan Udara Vietnam.

Bandara Phu Cat terletak di daerah dengan posisi strategis penting dalam hal pertahanan dan keamanan di wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah; ini merupakan pangkalan militer penting dalam sistem pertahanan nasional, sehingga ada kegiatan militer rutin di sini dan sebagian besar lahannya dikelola oleh Kementerian Pertahanan Nasional.

Pada tahun 1985, Bandara Phu Cat mulai mengoperasikan kegiatan penerbangan sipil dan menjadi Bandara Phu Cat. Bandara Phu Cat memiliki 1 landasan pacu beton, yang saat ini berada di bawah pengelolaan Kementerian Pertahanan Nasional.

Setelah sekitar 60 tahun penggunaan (hampir 3 kali lebih lama dari umur desain), sebagian besar pelat beton sekarang retak, sehingga menimbulkan risiko serpihan yang menyebabkan operasi tidak aman; pada saat yang sama, kapasitas menahan beban yang rendah hanya memastikan pengoperasian pesawat dengan beban yang dikurangi seperti A320/321 dan yang setara.

Mengingat situasi di atas, landasan pacu ini perlu diperbaiki, direnovasi, dan ditingkatkan. Namun, karena landasan pacu ini terbuat dari beton, bandara harus ditutup untuk jangka waktu yang lama (minimal 6 bulan) untuk perbaikan, renovasi, dan peningkatan.

Penutupan Bandara Phu Cat tidak akan menjamin kesiapan tempur unit militer dan akan sangat memengaruhi pariwisata dan pembangunan sosial ekonomi provinsi Binh Dinh.

Oleh karena itu, ketika merencanakan Bandara Phu Cat untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Kementerian Perhubungan sepakat dengan Kementerian Pertahanan Nasional dan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mempelajari perencanaan landasan pacu No. 2 untuk Bandara Phu Cat untuk investasi dan konstruksi guna memastikan operasi penerbangan sipil yang aman dan efektif.

Sumber: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html