Kota Ho Chi Minh mulai membangun 3 jembatan vital senilai lebih dari 18.000 miliar VND

HCMC - Jembatan Can Gio, Jembatan Thu Thiem 4, dan jembatan penyeberangan di seberang Sungai Saigon dengan total investasi lebih dari VND18.000 miliar direncanakan akan mulai dibangun pada tahun 2025, membantu meningkatkan konektivitas dan menghilangkan hambatan infrastruktur di banyak wilayah di HCMC.

Pelabuhan Jembatan Can Gio, Thu Thiem 4, jembatan penyeberangan di atas Sungai Saigon. Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh

Jembatan Can Gio Proyek Jembatan Can Gio memiliki total modal lebih dari 11.000 miliar VND dan diusulkan untuk diinvestasikan dalam bentuk BOT (build - operate - transfer). Baru-baru ini, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyeimbangkan modal sekitar 5.246 miliar VND untuk berpartisipasi dalam investasi proyek (setara dengan hampir 50% dari total investasi), sisanya akan dimobilisasi oleh investor. Menurut usulan Departemen Transportasi, titik awal Jembatan Can Gio berada di Jalan 15B (Distrik Nha Be), sekitar 500 m di utara Kanal Muong Ngang. Kemudian jembatan melintasi Jalan Nguyen Binh dan kemudian melintasi Sungai Soai Rap. Ketika memasuki Distrik Can Gio, jembatan akan terhubung ke Jalan Rung Sac di lokasi sekitar 2,1 km selatan Feri Binh Khanh. Jembatan Can Gio memiliki panjang total 7,3 km (dengan panjang Jembatan Can Gio hampir 3 km, dan jalan penghubungnya lebih dari 4,3 km), dengan skala 6 lajur (4 lajur kendaraan bermotor, 2 lajur non-kendaraan bermotor), dan kecepatan 60 km/jam. Jembatan ini dibangun dalam bentuk jembatan kabel tetap dengan bentang utama jembatan di tengah sungai sepanjang 350 m, yang ditempatkan di atas dua pilar jembatan setinggi 150 m. Jembatan Can Gio akan memiliki izin navigasi 55 m (setara dengan Jembatan Binh Khanh dalam proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh) - yang tertinggi di Vietnam saat ini.

Perspektif Jembatan Can Gio. Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh

Proyek ini akan diserahkan ke Dewan Rakyat HCMC untuk persetujuan kebijakan investasi pada tahun 2024, mulai konstruksi pada tahun 2025, dan selesai pada tahun 2028. Pada saat itu, Jembatan Can Gio akan menggantikan Jembatan Phu My (menghubungkan Kota Thu Duc dan Distrik 7) atau Jembatan Binh Khanh, menjadi jembatan kabel-tinggal terbesar di HCMC. Pada saat yang sama, Jembatan Can Gio akan menggantikan feri Binh Khanh yang menghubungkan Selatan HCMC dengan distrik Can Gio, memenuhi kebutuhan lalu lintas di daerah tersebut. Dengan demikian, menciptakan kondisi untuk mempromosikan dan mengembangkan 2 proyek di Can Gio: Pelabuhan Transit Internasional Can Gio dan Kawasan Pariwisata Perkotaan Pesisir Can Gio. Jembatan Thu Thiem 4 Jembatan Thu Thiem 4 memiliki total investasi sekitar 6,030 miliar VND, diinvestasikan dalam bentuk BOT. Proyek ini baru saja diusulkan oleh Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyeimbangkan modal sekitar 2,826 miliar VND guna berpartisipasi dalam investasi (setara dengan sekitar 50% dari total investasi). Berdasarkan proposal, panjang total Jembatan Thu Thiem 4 adalah sekitar 2,16 km (dengan panjang bagian jembatan lebih dari 1,6 km) dengan 6 lajur. Jembatan ini dapat menaikkan dan menurunkan bentang utama dengan jarak bebas maksimum 45 m. Departemen Perhubungan menyatakan bahwa desain jembatan seperti ini belum pernah ada sebelumnya di Vietnam, membantu kapal-kapal besar dengan mudah berlayar di Sungai Saigon menuju pusat Kota Ho Chi Minh.

Perspektif Jembatan Thu Thiem 4, yang dapat menaikkan dan menurunkan bentangnya agar kapal-kapal besar dapat melewatinya. Foto: PORTCOAST

Proyek ini dimulai dari ruas sebelum persimpangan Jembatan Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh, menyusuri Jalan Nguyen Van Linh, belok kiri di persimpangan Huynh Tan Phat untuk menyambung ke Jalan Luu Trong Lu (Distrik 7). Jembatan ini terus melintasi Pelabuhan Tan Thuan, melintasi Sungai Saigon yang menghubungkan Kawasan Perkotaan Thu Thiem di persimpangan sumbu Utara-Selatan dan Jalan Bui Thien Ngo. Proyek ini akan diserahkan ke Dewan Rakyat HCMC untuk persetujuan kebijakan investasi tahun ini, memulai konstruksi pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2028. Ketika selesai, Jembatan Thu Thiem 4, selain mempromosikan pengembangan Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem, juga akan mempersingkat waktu tempuh dari Kota Thu Duc dan Distrik Binh Thanh melalui Distrik 7, 8, Nha Be, dan Binh Chanh. Proyek ini juga membantu mengurangi kemacetan di sekitar Pelabuhan Ben Nghe, Zona Pemrosesan Ekspor Tan Thuan, dan Jalan Huynh Tan Phat di Distrik 7. Jembatan penyeberangan di atas Sungai Saigon Jembatan penyeberangan di atas Sungai Saigon yang menghubungkan Distrik 1 dan Kota Thu Duc memiliki total investasi lebih dari 1.000 miliar VND. Jembatan itu panjangnya 500 m, terletak di antara Jembatan Ba ​​Son dan Terowongan Sungai Saigon. Kepala jembatan di sisi Distrik 1 terletak di area Taman Pelabuhan Bach Dang dan paling dekat dengan jalan pejalan kaki Nguyen Hue. Sisi Kota Thu Duc terletak di Taman Riverside dan di luar batas Area A, selatan Alun-Alun Pusat di Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem.

Jembatan penyeberangan di atas Sungai Saigon berbentuk seperti daun kelapa air. Foto: Consulting Joint Venture

Berdasarkan desain arsitektur jembatan penyeberangan di atas Sungai Saigon yang dipilih oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, jembatan tersebut akan memiliki gambar daun kelapa air—citra yang familiar bagi masyarakat Selatan. Proyek ini dirancang untuk menahan gempa bumi berkekuatan 7, hembusan angin, dan getaran saat kerumunan orang berkumpul. Selain melayani pejalan kaki, jembatan ini juga memiliki jalur untuk sepeda dan penyandang disabilitas. Jembatan ini juga dirancang untuk ambulans dalam situasi darurat. Pada awal Desember 2023, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh menandatangani nota kesepahaman untuk mensponsori proyek tersebut. Dengan demikian, perusahaan akan mensponsori seluruh biaya konstruksi proyek sesuai dengan kebijakan, perencanaan, dan rancangan desain yang disetujui oleh pemerintah kota. Departemen Perhubungan menyatakan sedang menyelesaikan langkah-langkah untuk mengajukan persetujuan kebijakan investasi proyek. Kota Ho Chi Minh menargetkan untuk memulai pembangunan jembatan penyeberangan di atas Sungai Saigon pada 30 April 2025 dalam rangka merayakan 50 tahun Pembebasan Selatan dan Penyatuan Kembali Nasional.

Laodong.vn

Tautan sumber