Kami punya segalanya, mulai dari tempat peristirahatan di Amerika, Eropa, hingga China.

Pada sore hari tanggal 25 Mei, Majelis Nasional membahas secara berkelompok kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan, bagian barat Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Berbicara dalam diskusi kelompok tersebut, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa ini adalah proyek yang sangat dinantikan. Jika proyek ini terwujud, dampaknya akan sangat besar terhadap pembangunan sosial -ekonomi yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara dan Kota Ho Chi Minh.

Menteri Transportasi Nguyen Van Thang

Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 25 miliar VND, di mana negara menginvestasikan 12,77 miliar VND, dan sisanya 12,77 miliar VND akan diinvestasikan oleh investor pemenang. Jumlah ini sangat besar, sehingga banyak delegasi yang khawatir tentang kelayakannya.

Namun, pimpinan Kementerian Perhubungan menegaskan bahwa "kita dapat yakin dalam menarik investasi". Alasannya, jangka waktu pengumpulan tol tidak terlalu panjang (sekitar 18 tahun) untuk memastikan suku bunga bank dan tingkat investasi. Proyek ini serupa dengan 3 proyek KPS di poros Utara-Selatan bagian timur yang telah selesai dan akan segera mengumpulkan tol.

Sebelumnya, tanpa partisipasi modal negara, proyek BOT memiliki masa pengumpulan tol yang panjang, sekitar 25-30 tahun. Namun, masa pengumpulan tol proyek Gia Nghia-Chon Thanh yang sekitar 18 tahun telah menarik perhatian banyak investor.

Dengan mekanisme partisipasi Negara, investor pada dasarnya tidak memiliki risiko. Ketika Majelis Nasional secara resmi menyetujui Undang-Undang Jalan yang mengizinkan pemungutan tol pada jalan raya yang diinvestasikan oleh Negara, baik Negara maupun investor akan memungut tol.

Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa 36 tempat peristirahatan akan dibangun.

Terkait pendapat mengenai tempat peristirahatan, menurut Menteri Perhubungan, pada saat pelaksanaan pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan tahap 1, karena minimnya pengalaman dalam pembangunan jalan tol, dan pada saat yang sama belum diambil keputusan mengenai perlu tidaknya melakukan sosialisasi atau menyatakan investasi pada tempat peristirahatan.

Segera setelah masalah teridentifikasi, Kementerian Perhubungan bertindak cepat, membangun kerangka hukum untuk sosialisasi. Saat ini, Kementerian Perhubungan telah merencanakan jaringan tempat peristirahatan, menerbitkan standar nasional jalan raya, termasuk tempat peristirahatan, dan menerbitkan surat edaran yang mengatur secara lengkap apa saja yang termasuk dalam stasiun, khususnya mengalokasikan lahan untuk membangun stasiun pengisian daya listrik di tempat peristirahatan seluas dunia.

Kami memiliki semua yang dimiliki negara-negara asing seperti Eropa, Amerika, dan Tiongkok. Mengenai stasiun pengisian daya, saya telah memberikan instruksi yang sangat rinci tentang hal ini.

Menteri Transportasi Nguyen Van Thang

Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur diperkirakan akan memiliki 36 tempat peristirahatan. Mulai saat ini hingga akhir tahun 2025, seluruh tempat peristirahatan di jalan tol yang baru diresmikan dan jalan tol fase 1 akan rampung secara menyeluruh dan serentak.

Dengan jalan tol baru, kementerian memiliki pengalaman dan ketika standar serta dokumen hukum sudah lengkap, pembangunan tempat peristirahatan akan sangat mudah. ​​Saat ini, proyek pembangunan tempat peristirahatan banyak diminati investor.

Sumber: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm