Siapa yang bertanggung jawab atas tereksposnya inti baja jembatan Lo River?

VTV.vn - Delegasi Ta Van Ha bertanya apakah karena tim kami kurang kapasitas, atau karena peralatan kami tidak memadai?

Delegasi Ta Van Ha - Wakil Ketua Komite Kebudayaan dan Masyarakat

Tanda tanya besar tentang penilaian dan penerimaan

Pada pagi hari tanggal 14 November, Majelis Nasional membahas rancangan Undang-Undang tentang Konstruksi (yang telah diamandemen) di aula. Delegasi Ta Van Ha, Wakil Ketua Komite Kebudayaan dan Masyarakat, menyampaikan pendapatnya bahwa amandemen undang-undang ini perlu mengatasi "penyakit kronis" yang telah berlangsung selama bertahun-tahun, yaitu proyek-proyek investasi publik yang harus disesuaikan berkali-kali, memakan waktu lama, mengalami peningkatan modal, dan terlambat dari jadwal...

Menurut delegasi, isu terpenting tetaplah tahap persiapan investasi. Investasi harus memastikan kualitasnya, dievaluasi, dan diproyeksikan sesuai dengan kenyataan.

Di beberapa negara, periode persiapan investasi sangat panjang, tetapi periode konstruksinya singkat. Di negara kita, periode persiapan hanya beberapa bulan, tetapi periode konstruksinya 4-5 tahun, yang menyebabkan peningkatan modal, kemajuan yang lambat, dan berbagai biaya lainnya.

Jembatan Lo River dengan inti baja yang terbuka menyebabkan kemarahan publik

Isu penting lainnya yang disampaikan delegasi adalah mengenai mutu, penerimaan, dan pemeriksaan mutu pekerjaan dan proyek.

Mengambil kasus jembatan Lo River dengan inti baja yang terekspos sebagai contoh, yang menyebabkan kemarahan publik, delegasi Ta Van Ha mengatakan bahwa ini adalah tanda tanya besar terkait penilaian, penerimaan, dan manajemen mutu proyek-proyek utama.

"Siapa yang bertanggung jawab? Apa penyebabnya? Apakah tim kita tidak kompeten, lemah, atau karena peralatan kita yang tidak memadai?", delegasi mengajukan serangkaian pertanyaan dan menyarankan untuk mengubah pola pikir agar tidak mengejar jumlah proyek. Karena proyek-proyek berbiaya rendah, "setiap proyek itu mahal", kita harus mewujudkannya.

Hapuskan izin mendirikan bangunan, tapi jangan hapuskan manajemen konstruksi

Menambahkan komentar pada rancangan Undang-Undang tersebut, delegasi Ta Van Ha menilai bahwa Undang-Undang Konstruksi (yang diamandemen) yang menghapuskan izin konstruksi merupakan "sebuah langkah maju" dan mengusulkan untuk secara berani memperluas cakupan penghapusan izin ke banyak subjek, meningkatkan pasca-inspeksi, dan menghapuskan perizinan tetapi tidak menghapuskan manajemen konstruksi.

"Kami sependapat dengan para delegasi bahwa kita harus berani menghapuskan izin mendirikan bangunan. Pertanyaannya, jika kita menghapuskan izin, apakah orang akan membangun secara sembarangan? Saya pikir kita harus menghapuskan prosedur perizinan, bukan menghapuskan pengelolaan negara," ujar delegasi tersebut.

Delegasi tersebut juga menyarankan bahwa isu ini perlu dibedakan secara jelas karena pada kenyataannya, setiap tahun, Hanoi dan Kota Ho Chi Minh memiliki jutaan, ratusan ribu bangunan berizin, tetapi mengapa masih ada pelanggaran? Jadi, masalah apa yang dipecahkan oleh perizinan?

"Saya sangat alergi dengan prosedur perizinan. Mengurus izin mendirikan bangunan akan meningkatkan biaya tidak resmi bagi masyarakat, memperpanjang waktu, dan bahkan menimbulkan konsekuensi negatif. Hal itu sangat jelas karena siapa pun yang membangun proyek perumahannya sendiri akan melihat betapa rumit dan negatifnya hal itu," ujar delegasi Ta Van Ha.

Menurut delegasi, terkait konstruksi, kami memiliki standar konstruksi, batas aman, kepadatan, ketinggian, dan batas mundur, yang semuanya transparan. Selain itu, ada inspeksi lanjutan oleh badan pengelola negara, dan jika ada peraturan, pelanggarnya perlu diberi sanksi tegas.

Delegasi Nguyen Thi Viet Nga (delegasi Hai Phong )

Senada dengan delegasi Ta Van Ha, delegasi Nguyen Thi Viet Nga (delegasi Hai Phong) mengusulkan agar seiring dengan pengurangan "pra-inspeksi" dan pembebasan izin mendirikan bangunan untuk beberapa proyek, perlu pula ditambahkan mekanisme penguatan "pasca-inspeksi" agar pelanggaran konstruksi dapat segera dideteksi dan ditangani.

Bersamaan dengan itu, tetapkan dengan jelas tanggung jawab Komite Rakyat di tingkat komune dalam memeriksa, mendeteksi, dan menangani pelanggaran peraturan konstruksi sejak awal; melengkapi sanksi untuk menangani tanggung jawab kepala jika ia gagal untuk segera mendeteksi atau menangani pelanggaran dalam pekerjaan konstruksi.

Sanksi diperlukan bagi pemimpin yang membiarkan pelanggaran konstruksi berlangsung dalam jangka waktu lama.

Berpartisipasi dalam memberikan komentar pada rancangan Undang-Undang tersebut, delegasi Nguyen Tam Hung (delegasi Kota Ho Chi Minh) mengatakan bahwa rancangan Undang-Undang tersebut telah sangat terdesentralisasi ketika menugaskan tingkat komune untuk mengelola tatanan konstruksi yang terkait dengan penerapan model pemerintah daerah 2 tingkat sejak 1 Juli hingga sekarang.

Namun, disarankan untuk memiliki peraturan yang lebih spesifik untuk memfasilitasi pelaksanaan, seperti memberi wewenang kepada Komite Rakyat di tingkat komune untuk memeriksa tempat kejadian, menyusun catatan pelanggaran, dan menghentikan sementara pembangunan proyek perumahan individu dan proyek skala kecil.

Melaksanakan penerimaan dan pengembalian hasil beberapa prosedur sederhana sesuai mekanisme terpadu elektronik tingkat provinsi. Selain itu, terdapat sanksi pertanggungjawaban kepala dinas jika terjadi pelanggaran tata tertib konstruksi dalam jangka waktu lama.

"Hal ini akan memperpendek kesenjangan manajemen dan meningkatkan efektivitas pemerintah daerah, terutama di tingkat komune," kata delegasi Hung.

Delegasi Nguyen Tam Hung (delegasi Kota Ho Chi Minh)

Sementara itu, delegasi Khuong Thi Mai (delegasi Ninh Binh) mengusulkan bahwa untuk meningkatkan transparansi dalam proses perizinan, dimungkinkan untuk mempelajari konversi proses perizinan konstruksi ke bentuk elektronik, dengan menghubungkannya dengan basis data konstruksi nasional.

Seluruh prosedur administratif, termasuk prosedur penyambungan lalu lintas dan konsultasi dengan instansi konstruksi khusus, dilaksanakan melalui mekanisme terpadu dan proses perizinan konstruksi dialihkan secara elektronik. Pada saat yang sama, peraturan, standar, dan norma konstruksi dipublikasikan agar mudah diakses oleh pelaku usaha dan masyarakat.

Sumber: https://vtv.vn/tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-trach-nhiem-thuoc-ve-ai-100251114121023702.htm