Pada tanggal 28 Maret, Konfederasi Umum Buruh Vietnam, Surat Kabar Lao Dong, berkoordinasi dengan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, menyelenggarakan upacara peluncuran "Transformasi hijau - bergandengan tangan untuk Vietnam yang berkelanjutan".

Vietnam menghadapi banyak tantangan lingkungan yang serius karena berada di antara 10 negara dengan indeks polusi udara tertinggi di Asia dan menempati peringkat ke-36 dari 177 negara dalam hal tingkat polusi udara.

Dari sektor-sektor tersebut, transportasi dianggap sebagai sumber emisi gas rumah kaca terbesar kedua di negara kita, menyumbang 18% dari total emisi. Sektor transportasi sedang menerapkan berbagai solusi konversi energi hijau untuk mengurangi emisi karbon dan metana, yang berkontribusi pada perlindungan lingkungan.

1e9008bd 1497 4a66 8365 fcb79cc4cf13.jpg
Vietnam memprioritaskan kendaraan berbahan bakar bersih. Foto: Dokumen

Berbicara di aula acara, Tn. Nguyen Dinh Hoa, Wakil Direktur Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Hanoi, mengatakan bahwa ibu kota sedang meningkatkan investasi dalam sistem pemantauan dan perkiraan kualitas udara, menerapkan langkah-langkah untuk mengurangi debu halus dari lalu lintas, konstruksi, industri, pertanian, dan kehidupan masyarakat.

Pada saat yang sama, Hanoi juga sedang membangun zona rendah emisi untuk membatasi kendaraan berpolusi guna meningkatkan kualitas udara. Dalam waktu dekat, kota ini akan menjadi lokasi uji coba zona rendah emisi di distrik Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh, dan kemudian diperluas ke distrik-distrik lainnya.

Di bidang transportasi, Hanoi sedang mendorong pengembangan transportasi hijau. Khususnya, Hanoi berfokus pada penerapan sistem transportasi umum modern seperti bus listrik, kereta api perkotaan, jalur sepeda, dan area pejalan kaki.

“Langkah-langkah ini tidak hanya berkontribusi pada pengurangan emisi dan gas rumah kaca, serta peningkatan kesehatan masyarakat, tetapi juga membantu mengubah dan menata ulang sistem transportasi kota ke arah yang lebih cerdas dan nyaman,” tegas Bapak Hoa.

Dari perspektif lembaga manajemen, Bapak Nguyen Huu Tien, Wakil Direktur Departemen Sains, Teknologi, Lingkungan Hidup dan Material Konstruksi (Kementerian Konstruksi) menekankan bahwa mendorong penggunaan kendaraan hijau tidak hanya bergantung pada kebijakan ekonomi, tetapi juga memerlukan serangkaian solusi komprehensif mulai dari infrastruktur hingga komunikasi dan perubahan perilaku masyarakat.

w c1e846ad 62c0 4947 9a21 af907f48ed50 87144.jpeg
Bapak Nguyen Huu Tien, Wakil Direktur Departemen Sains, Teknologi, Lingkungan Hidup, dan Material Konstruksi (Kementerian Konstruksi), berbagi pengalamannya di acara tersebut. Foto: N. Huyen

Menurut Bapak Tien, Kementerian Konstruksi telah mengeluarkan surat edaran yang mengatur kendaraan ramah lingkungan, yang menetapkan koridor prioritas bagi kendaraan rendah emisi yang beroperasi di area tertentu. Sebaliknya, kendaraan yang tidak memenuhi standar ramah lingkungan akan dibatasi peredarannya di area perencanaan tertentu.

Secara khusus, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup telah meningkatkan persyaratan untuk kendaraan yang baru dirakit dan menetapkan standar tinggi untuk mengendalikan emisi langsung dari tahap produksi.

Sementara itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang mengembangkan kebijakan harga listrik untuk stasiun pengisian daya di bawah arahan Pemerintah. Hal ini dianggap sebagai faktor kunci untuk mendorong masyarakat beralih menggunakan kendaraan listrik.

Selain itu, Departemen Sains, Teknologi, Lingkungan, dan Bahan Konstruksi bekerja sama dengan banyak unit terkait untuk mengembangkan standar terpisah untuk stasiun pengisian daya mobil listrik di tempat peristirahatan, stasiun bus, dan wilayah perkotaan guna mempersingkat waktu pengisian daya.

Dalam waktu dekat, Kementerian Konstruksi akan mempromosikan integrasi infrastruktur transportasi umum seperti kereta api perkotaan ke dalam perencanaan kota secara sistematis, yang bertujuan untuk mengubah kebiasaan perjalanan pribadi menjadi menggunakan transportasi umum.

“Produsen perlu memainkan peran yang lebih aktif, tidak hanya meningkatkan teknologi tetapi juga berkomunikasi dengan jelas untuk menghilangkan kekhawatiran yang ada tentang kualitas, daya tahan, atau keamanan kendaraan listrik,” kata Bapak Tien.