バクニン省：主要交通プロジェクトに注力

進捗を加速させる

現在、首都圏環状4号線のうちバクニン省を通過する区間の建設現場では、早朝から深夜まで数百台の自動車や建設機械が忙しく動いています。これは、総延長112キロメートル以上、総投資額約86兆ドンに及ぶ国家の重要交通プロジェクトです。バクニン省を通過する区間だけでも全長35.3キロメートル、トゥアンタン、クエヴォ、ジャビン各町を通過し、総投資額は約5兆2000億ドンに上ります。完成すれば、ノイバイ空港、北部の主要工業団地、港湾へのアクセスがスムーズになります。

請負業者は、バクニン省を通る環状道路4号線（首都圏）の建設のために機械と人的資源を動員します。

「現場があれば建設はできる」をモットーに、本プロジェクトの入札パッケージ14、15、16の3つが同時に展開され、実施額は総建設額の約40%に達しました。進捗を加速させるため、バクニン省交通・農業プロジェクト管理委員会第2委員会は、請負業者に対し、3交代制による連続施工を指示しています。現在、建設現場には約360名の技術者、作業員、そして数百台の建設車両が待機しています。

路盤、ボックスカルバート、高架、地下道などの工事が継続的に進められています。請負業者は、移動式コンクリートミキシングステーション、大型杭打ち機、カンチレバー式打設技術などの最新設備を活用し、品質を確保しながら工期短縮に努めています。投資家と請負業者の努力により、現在までに道路の掘削、軟弱地盤処理はほぼ完了し、多くの区間でアスファルト舗装も完了しています。また、ルート上の高架も明らかに形を整えています。投資家は請負業者に対し、3つのパッケージ全てが今年12月31日までに完了するよう、工事の進捗を加速するよう指示しています。

機能部門によると、今年、省全体で約30件の重要な省内交通プロジェクトが、国家予算から総額数千億ドンの投資を受けて加速的に推進されています。これらはすべて、省内と近隣省を結ぶ交通路線を繋ぎ、地域の社会経済発展を促進するものです。

同時に、ケップ・ハロン鉄道線の新カムリー橋梁ユニットと鉄道高架橋（略称：カムリー橋）の建設現場でも、請負業者が機械と人的資源を動員して進捗を加速し、予定より早く完成し、使用開始できるように努めました。

新しいカムリー橋ユニットの建設は今年初め、鉄道プロジェクト管理委員会（建設省）を投資家として開始され、総費用は中央予算の収入増加と通常支出の節約により、約8,000億ドンです。プロジェクトの起点はカムリー村で国道37号線と交差し、終点はバクロン村です。ルートの全長は約3,267メートルです。国道1号線の複数の橋梁およびトンネルプロジェクトの管理ディレクター、マイ・スアン・タン氏は、新しいカムリー橋ユニットの建設により、接続性が強化され、運用能力が向上し、交通安全が確保され、バクニン省、ハイフォン市から北部の主要経済地域の地方への輸送回廊の輸送ニーズが満たされると述べました。その重要性を明確に認識し、同委員会は請負業者に、橋脚基礎、橋台から鋼製箱桁設置準備まで、建設プロジェクトを並行して展開できるよう技術者と作業員を配置するよう指示しました。工事現場では、請負業者が遅れを取り戻そうと懸命に作業に取り組んでいます。高圧ランプが使えない中、作業員はブルドーザーやローラーのライトを頼りに作業を進めています。現在までに、本体工事、陸上・河川橋脚の設置、橋桁の打設、路盤の充填などの工事は、総工事量の約20％に達しており、年末までの完了を目指しています。

ケンヴァン橋と、ジャービン村およびルオンタイ村にある橋の両端のアプローチ道路、バクロン村の交差点からギアフオン村までの省道293号線の延伸、バクザン区のスオンザン橋梁ユニットの新設、省道292号線からティエンルック村のアンハー工業団地を経てバクザン区の東北環状道路に至る新接続道路の建設など、その他の多くの重要な交通工事でも、請負業者は進捗を加速させています。

時間通りにゴールラインに到達することを決意

機能別セクター別によると、今年、省全体で約30件の重要な省内交通プロジェクトが進行中で、国家予算から総額数千億ドンが投資されています。これらはすべて、省内と近隣省を結ぶ交通路線を繋ぐものであり、投資誘致と地域経済の発展を促進しています。

カム・リー橋の建設工事は加速的に進んでいます。

プロジェクトの早期完成と運用開始のため、省人民委員会は年初から投資家に対し、各プロジェクトにおける障害の除去に重点的に取り組み、用地取得の進捗を加速するよう指示しています。その結果、最近、複数のプロジェクトにおいて用地取得の問題が地方自治体によって解決されました。具体的には、バクニン省を通過する首都圏環状4号線の用地取得作業は、現在までに99.98%完了しており、未納の家財により695㎡のみが残っています。また、新スオンザン橋ユニット建設のための用地取得作業は、要件を満たしています。

上記の解決策に加え、投資機関は各プロジェクトを綿密に監視し、請負業者に働きかけ、進捗を加速させ、各項目の品質を確保するためのスタッフを配置しました。バクニン省第二交通・農業プロジェクト管理委員会のグエン・スアン・ズオン委員長は、プロジェクトを予定通り、かつ計画より早く完了させるため、投資機関は請負業者に進捗の加速を約束させるとともに、最大限の資金と人的資源を動員し、複数の建設チームに分かれて作業を進め、作業員とエンジニアに休日出勤や残業を奨励し、進捗を補うよう促したと述べました。

最近、豪雨が続くという悪天候を克服するため、一部の建設業者が橋梁建設において柔軟な対応をとっていることが知られています。つまり、鉄筋の溶接、橋梁の流し込み、橋脚の曲げ加工など、事前にキャンプ内で実施可能な陸上工事の人材を手配しているのです。投資家と建設業者の高い決意のもと、省内の重点交通プロジェクトは緊急に加速され、完成に近づきつつあります。これは、今後数年間で交通インフラを地域の競争力の源泉とする目標の実現に貢献しています。

文と写真：ミン・リン

出典: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg