運輸省はカントー市当局に対し、カオラン・ローテ改良プロジェクトの交差点建設に向けた手続きを迅速化し、2024年11月に補償と敷地整地作業を速やかに完了するよう関係部署に指示するよう要請した。
運輸省は、 カオラン-ローテ路線の改良投資プロジェクトに対する補償、支援、移住の進捗を加速することに関して、カントー市の党委員会、人民評議会、人民委員会、国会代表団に電報を送った。
カオラン～ローテルートの建設現場（写真：Huong Ngan）。
運輸省によると、交通再編のためドンタップ省とカントー市のカオラン・ローテ路線を改良する総延長約29キロの投資プロジェクトが承認された。
そのうち、ドンタップ省を通過する長さは26km以上、カントー市を通過する長さは2.64km以上です。
カントー市ヴィンタン地区ロテ交差点における投資を完了するための土地取得面積はわずか約2.6ヘクタールです。補償、支援、移住作業はサブプロジェクトに分割され、カントー市人民委員会によって規則に従って実施されます。
工事は2024年4月10日に開始されました。プロジェクト実施中、運輸省の指導者らが現場を視察し、地方自治体と協力し、ロテ交差点の建設を開始するために2024年8月に現場を引き渡すよう地方自治体に要請する文書を発行しました。
しかし、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）の報告によると、用地整地に対する補償手続きの実施が非常に遅く、交差点の分岐における軟弱地盤処理の工事の進捗に影響を与えており、軟弱地盤処理ソリューションの変更を検討する必要が生じ、必要な進捗に対応するための新規建設投資のコストが増加している」と報道は伝えた。
運輸省は、第13期党中央委員会第10回会議は引き続き「2025年までに全国の高速道路総延長3,000キロの目標達成に向けて努力する」という主要任務と解決策を方向付けたと発表した。
2024年8月18日、首相は「高速道路3,000km完成に向けて500昼夜競争」という最高峰の競争を開始した。カオラン-ローテプロジェクトは、運輸省により2025年に完成予定のプロジェクトのリストに挙げられている。
プロジェクトの全体的な進捗を確実にするために、運輸省とカントー市の所管当局は引き続き注意を払い、部門、支部、ビンタイン区人民委員会、関連機関、部署に、困難と問題の解決、手続きの迅速化、ロテ交差点での補償と敷地の整地の迅速な完了、遅くとも2024年11月までの建設請負業者への敷地全体の引き渡しに重点を置くよう指示します。
「運輸省は、ミトゥアンプロジェクト管理委員会、コンサルタント、建設請負業者に対し、各部署、支部、地方当局と緊密に連携し、補償、支援、移住の実施過程における困難や問題を速やかに解決するよう指示する」と声明文には記されている。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm
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