カオランルートの建設現場の最終引き渡し

運輸省は、カントー市各レベルの当局に対し、カオラン-ローテ路線改良事業における用地造成と交差点建設の補償工事を2024年11月に速やかに完了させ、手続きを迅速化するよう関係部署に指示するよう要請した。

運輸省は、 カオラン-ローテ路線の改良投資プロジェクトに対する補償、支援、移住の進捗を加速することに関して、カントー市の党委員会、人民評議会、人民委員会、国会代表団に電報を送った。

カオラン～ローテルートの建設現場（写真：Huong Ngan）。

運輸省によると、交通再編のためドンタップ省とカントー市のカオラン・ロテ路線を改良する総延長約29キロの投資プロジェクトが承認された。

そのうち、ドンタップ省を通過する区間は26km以上、カントー市を通過する区間は2.64km以上となっている。

カントー市ビンタン区ロテ交差点における投資完了のための用地取得面積は約2.6ヘクタールです。補償、支援、および住民移転作業はサブプロジェクトに分割され、カントー市人民委員会によって規定に従って実施されます。

工事は2024年4月10日に開始されました。プロジェクト実施プロセスにおいて、運輸省の指導者らは現場を視察し、地方当局と協力し、ロテ交差点の建設を開始するために2024年8月に現場を引き渡すよう地方自治体に要請する文書を発行しました。

しかし、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）の報告によると、用地確保のための補償手続きの実施が非常に遅く、交差点の分岐における軟弱地盤処理の工事の進捗に影響を及ぼし、軟弱地盤処理ソリューションの変更を検討する必要が生じ、必要な進捗に対応するための新規建設投資のコストが増加している」と報道は伝えた。

運輸省は、第13期党中央委員会第10回会議が引き続き「2025年までに全国の高速道路を3,000kmにするという目標の達成に向けて努力する」という主要任務と解決策を方向付けたと発表した。

2024年8月18日、首相は「3,000kmの高速道路完成を目指し、500昼夜をかけて競争する」という最高峰の競争を開始しました。カオラン-ローテプロジェクトは、運輸省によって2025年完成予定のプロジェクトリストに含まれています。

プロジェクトの全体的な進捗を確実にするために、運輸省とカントー市の所管当局は引き続き注意を払い、部門、支部、ビンタイン区人民委員会、関連機関、部署に、困難と問題の解決、手続きの迅速化、ロテ交差点での補償と敷地の整地の迅速な完了、遅くとも2024年11月までの建設請負業者への敷地全体の引き渡しに重点を置くよう指示します。

「運輸省は、ミトゥアンプロジェクト管理委員会、コンサルタント、建設請負業者に対し、各部署、支部、地方当局と緊密に連携し、補償、支援、移住の実施過程における困難や問題を速やかに解決するよう指示する」と声明文には記されている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm