カオランルートの工事現場の引渡し完了。

運輸省は、カントー市当局に対し、カオラン-ローテ改良プロジェクトによるインターチェンジ建設のための手続きを迅速化し、2024年11月までに土地の補償と許可を完了するよう関係部署に指示するよう要請した。

運輸省は、カオラン-ローテ改良プロジェクトに関する補償、支援、および移住作業の加速化に関して、カントー市の党委員会、人民評議会、人民委員会、および国会代表団に文書を送った。

カオラン～ロータ航路の建設現場（写真：Hương Ngân）。

運輸省によると、交通再編のためドンタップ省とカントー市のカオラン・ローテ路線を改良する全長約29キロのプロジェクトが承認された。

そのうち、26km以上がドンタップ省を通り、2.64km以上がカントー市を通ります。

カントー市ビンタン区ロテ交差点における投資全体に対する用地取得面積は約2.6ヘクタールに過ぎません。補償、支援、および住民移転作業はサブプロジェクトとして区分され、カントー市人民委員会が規定に従って実施します。

工事は2024年4月10日に開始されました。事業実施中、運輸省の幹部らは現場を視察し、各レベルの地方自治体と協力し、ロテ交差点の建設を進めるために2024年8月に土地を引き渡すよう地方自治体に要請する文書を発行しました。

しかし、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）からの報告によると、土地の補償と整地手続きの実施が非常に遅れており、インターチェンジの分岐部における軟弱地盤の処理工事の進捗に影響が出ている。「これにより、軟弱地盤の処理方法の変更を検討する必要があり、必要な進捗に対応するための新規建設の投資コストが増加する可能性がある」と報告書は述べている。

運輸省は、第13回党大会中央委員会第10回会議が引き続き「2025年までに全国の高速道路を3,000kmにするという目標の達成に向けて努力する」ための主要課題と解決策を方向付けたと発表した。

2024年8月18日、首相は「500昼夜をかけて3,000kmの高速道路を完成させる」という強力な模擬キャンペーンを開始しました。カオラン-ローテプロジェクトは、運輸省によって2025年完成予定のプロジェクトリストに含まれています。

プロジェクトの全体的な進捗を確実にするために、運輸省とカントー市の所管当局は、引き続き各部署、機関、ビンタイン区人民委員会、関連機関、部署に注意を払い、困難や障害を解決し、手続きを加速し、ロテ交差点での補償と土地の整地を速やかに完了し、遅くとも2024年11月までに建設請負業者に敷地全体を引き渡すことに重点を置くよう指示します。

「運輸省は、ミトゥアンプロジェクト管理委員会、コンサルタント、建設請負業者に対し、補償、支援、移住のプロセスにおける困難や障害を速やかに解決するため、関係部局、機関、地方当局と緊密に連携するよう指示する」と公式発表は述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm