交通安全の確保：速度違反の厳正な処理

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(BGDT) - 規定の速度制限を超える速度で車を運転し、ハンドルを制御できないことは、交通事故の直接的な原因の 1 つです。そのため、バクザン省の交通警察は、速度違反を厳しく取り締まるための特別キャンペーンを実施した。

交通警察局（省警察）の作業班は、ベトイエン県とバクザン市の境界区間である省道295B号線での勤務開始からわずか数時間で、人口密集地域を通過する際に多数の速度違反を発見した。タンミーコミューン（バクザン市）のD.VK氏は、ナンバープレート98A-365.32の車でこの道路を走行し、時速62/50キロの制限速度に違反したため、違反切符を切られた。

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交通警察署の警官と州警察は、州道295B号線でスピード違反車両を検査し、検出するために特殊な機器を使用しています。

Kさんはこう説明した。「緊急事態だったので、制限速度を超えていました。交通警察官が私のミスを指摘し、写真も撮ってもらったので、すぐに気づき、この出来事を教訓にして、二度と違反しないようにしようと思い、切符に署名しました。」

以前、作業部会は、ナンバープレート89A-254.16の車を時速67～50キロ以上で運転している外国人男性を発見した。車が停止したとき、彼は運転免許証を提示することができなかった。作業部会は、対象者が違反行為を続けることを防ぐため、ベトナムの法律を説明し、当該車両を封印して一時的に拘留した。

交通警察部（省警察）第1交通警察チームの副隊長、グエン・ヴァン・フン隊長は、この地域は車両密度が高く、道路の両側には住宅や市場が密集しているが、多くの車やバイクの運転手が依然としてスピードを出し、自分自身や他人を危険にさらしていると語った。そのため、作業グループが定期的に現場に赴き、特殊な機器を使って違反を検知・処理し、路線上の交通事故を削減しています。

今年の最初の6か月間で、省交通警察は約24,000件の違反を検出し、処理したが、そのうち5,500件以上は速度違反に関するものだった。同部隊はパトロールや取り締まりを強化するとともに、機能機関、地区、都市と連携して宣伝活動を推進し、交通参加者の意識向上に努めている。

統計によると、今年に入ってから省全体で113件の交通事故が発生し、56人が死亡、73人が負傷しており、そのうち7件は速度規制を遵守しなかったことによる事故である。トースオン区（バクザン市）のトランクアンカイ通りに住む多くの人々は、高速で走行していたバイクによって引き起こされた悲惨な事故を忘れていないに違いない。

したがって、午後2時27分頃。 2023年1月2日、チャンクアンカイ通りのナムホン小学校を横切る支線との交差点で、イエンズン郡ニャムビエン町6組のNATさん（2006年生まれ）が、ナンバープレート98B2-113.24のバイクを運転中、スピードを制御できず、バクザン市カオキーヴァン通りで、ナンバープレート98F6-5704のPTQさん（1965年生まれ）が運転するバイクと衝突した。

その後、Tさんのバイクは、前方に駐車していた、ナンバープレート98C-201.39のトラック（ランザン省スアンフーンコミューン出身のNVTさん（1987年生まれ）が運転）と衝突し続けました。事故はあっという間に起こり、人々がTを救急治療のために病院に運んだときには手遅れで、Tはその後まもなく亡くなりました。

規定の速度制限を超える速度で運転することは、事故の直接的な原因の一つです。高速走行中、運転者は道路上の障害物を観察することが難しく、予期せぬ状況が発生する可能性を予測できません。予期せぬ事態が発生した場合、ドライバーは安全な解決策を見つける時間が十分にありません...したがって、速度違反を検出し、迅速に処理するためのパトロールと制御は、交通事故を制限するために非常に重要です。

今年の最初の6か月間で、交通警察は約24,000件の違反を検出し、処理しました。そのうち5,500件以上は速度違反に関するものでした。交通警察局長のゴ・クアン・トゥアン中佐は、今後、交通警察は速度違反の取り締まりを強化し、定期的かつ継続的に実施していくと語った。

部隊は巡回および統制部隊を編成し、違反が頻繁に発生する時間帯とルートに注意しながら、最大限の手段と技術装備を動員して任務を遂行します。パトロール隊は、道路上での直接的なパトロールや処理に加え、待ち伏せ捜査を組織して速度違反を記録し、罰金を科すなど、「禁止区域なし、例外なし」の精神で処理しています。

同部隊はパトロールや取り締まりを強化するとともに、機能機関、地区、都市と連携して宣伝活動を推進し、交通参加者の意識向上に努めている。「法を尊重して安全な交通文化を築く」というテーマに沿って、各地域、地方、年齢、特に青少年、学生などに適した、分かりやすく吸収しやすい方向で、交通法規の宣伝、普及、教育の内容と形式を実施および革新するプロセス。

文と写真：クオック・フォン