高付加価値製品の輸出を目指す。
サヴィルズ・ベトナムが発行した工業用不動産市場に関する最近のレポートによると、ベトナムは現在、総登録資本が数十億米ドルに達する大規模プロジェクト誘致の焦点となっている。
サヴィルズ・ベトナムの専門家らはまた、ベトナムの安定した成長は、若く活力のある労働力、競争力のある人件費、輸出志向型経済、安定したビジネス環境、そして特にベトナムの自由貿易協定への積極的な参加など、主要な市場推進力によって推進されていると指摘した。
この報告書はまた、ベトナムからの携帯電話および携帯電話部品の輸出による収益の大幅な増加を記録し、ベトナムが高付加価値製品の輸出志向型経済としてバリューチェーンの上位に進出していることも示しています。
具体的には、2016年から2022年までのデータによると、電子機器とコンピューターの輸出は193%増加し、携帯電話の輸出は68%増加しました。電子機器、コンピューター、部品などの高付加価値品目の輸出額は、2016年には190億ドルでしたが、2022年には560億ドルに達しました。この分野は総輸出額の15%を占め、前年比10%増加しました。一方、繊維や履物などの低付加価値輸出部門は、それぞれ総輸出額の10%と4%にとどまりました。
ベトナムは高付加価値製品の輸出を目指している。
この発展は、製造・加工セクターへの外国直接投資（FDI）誘致にも顕著に表れています。2023年上半期の同セクターへのFDIは84億米ドルに達し、外国投資総額の63%を占めました。さらに、新規登録資本金54億米ドルの新規プロジェクトが379件ありました。既存プロジェクト345件のうち、225件が資本金を増額し、追加投資総額は21億米ドルに達しました。
2023年上半期の北部地域における主要な投資プロジェクトとしては、 バクザン省での6億2,100万米ドルを投資するFulian Precision Technologyプロジェクト、バクニン省でのGoerteck (Hong Kong) Co.の2億8,000万米ドルのプロジェクト、クアンニン省でのBoltun CorpとQST International Corpの1億6,500万米ドルのプロジェクトなどがある。
南部の注目すべきプロジェクトとしては、山東豪華タイヤのビンフオックにおける5億ドルのプロジェクト、サントリーペプシコベトナムのロンアンにおける1億8,500万ドルのプロジェクト、パンドラプロダクションホールディングスA/Sのビンズオンにおける1億6,300万ドルのプロジェクトなどがある。
このうち、バクザン省は製造業における新規FDI資本登録額が全国最大で、10億6,000万米ドルに達し、総投資資本の20%に相当しました。これに続き、ビンフオック省が5億7,700万米ドルで総登録資本の11%、バクニン省が4億8,600万米ドルで総登録資本の9%で3位となりました。
バクザン省は産業用不動産開発をリードしています。
現在までに397の工業団地が設立され、総面積は12万2,900ヘクタールに達しています。現在稼働中の工業団地は292で、総面積は8万7,100ヘクタールを超えています。さらに106の工業団地が建設中で、総面積は3万5,700ヘクタールです。全国の工業団地の入居率は80%を超え、北部の重点省では83%、南部の重点省では91%に達しています。
特に、北部重点経済区では、68件の工業団地プロジェクトが建設され、賃貸面積は1万2,000ヘクタールに上りました。土地賃貸価格は前年比30%上昇し、1リースサイクルあたり平均138米ドル/平方メートルに達しました。このエリアのテナントは、主に電子・コンピュータ、自動車製造・組立、機械・設備、太陽光発電関連部品などの分野で事業を展開しています。
一方、南部重点経済圏では、122件の工業団地プロジェクトが記録され、賃貸面積は24,883ヘクタールに上りました。土地賃貸価格は前年比15%上昇し、平均174米ドル/平方メートル/賃貸サイクルに達しました。テナントは主に食品・飲料加工、建設資材、繊維、ゴム・プラスチック製品などの分野で事業を展開しています。
産業用不動産は今後多くの課題に直面するでしょう。
サヴィルズ・ベトナムによれば、世界的な課題にもかかわらず、ベトナムは輸出が回復し、世界の製造サプライチェーンが東南アジアの競争力のある生産拠点にシフトすることから引き続き恩恵を受けることから、中期的には急速な経済成長を維持すると予想されている。
2022年と2023年は、メコンデルタの産業セクターの成長にとって重要な節目となりました。2023年9月、投資家VSSIPはカントーで最初のプロジェクトを開始しました。900ヘクタールの敷地面積を誇るこのプロジェクトは、工業、ハイテク、サービス、住宅の複合施設となる予定です。フェーズ1は293.7ヘクタールの敷地面積を誇り、1億5,200万米ドルを超える投資が行われます。
VSIPは準備段階において、プロジェクトと国道80号線を接続する740万ドル規模の道路建設にも投資しました。インフラ面では、2021年から2030年までの開発計画（2050年までのビジョン）によると、メコンデルタ地域はインフラのさらなる発展が見込まれており、総延長1,166kmに及ぶ6本の高速道路が整備され、魅力的な産業用不動産の基盤が築かれると予想されています。
しかし、サヴィルズ・ベトナムの副ディレクター兼産業サービス責任者であるジョン・キャンベル氏は、今後のベトナムの産業用不動産市場が直面するいくつかの具体的な課題も指摘している。
ベトナムの交通インフラの質と信頼性は、依然として地域内の他の国々と比べて低い水準にあります。交通インフラは急速に拡大しているものの、その発展は経済・社会の成長に追いついていません。都市人口と貨物輸送の急速な増加がインフラ需要の主な牽引力となっている一方で、港湾の能力は十分に活用されていません。
サヴィルズ・ベトナムの産業サービス部門責任者兼副部長、ジョン・キャンベル氏。
ベトナムが高付加価値産業の誘致と地域水準への生産性向上に重点を移すにつれ、熟練労働者の需要は増加するでしょう。ベトナムの人件費は中国の3分の1に過ぎませんが、生産性も同程度に低くなっています。
2022年末に厳格な新たな火災安全規制が施行され、産業開発業者、製造業者、物流会社にとって大きな障害となっています。大手外国投資家は必要な認証の取得に苦戦しており、この問題により複数のプロジェクトが遅延しています。
既存の課題に対処するため、専門家は、ベトナム政府がインフラへの投資を継続し、労働力のスキル向上を図り、生産性と効率性を向上させる必要があると提言した。さらに、裾野産業の振興、サプライチェーンの強化、投資・土地利用手続きの簡素化、デジタル化の適用などは、いずれもベトナムの産業セクターにとって重要な焦点となっている。
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