違反行為に対する運転免許証の点数を減点する提案は、2023年末に公安部が国会に提出した法案と比較すると、2024年4月の道路交通安全秩序法案における新しい点である。この問題は、シンガポール、日本、中国など多くの国の経験から研究されている。
草案によると、運転免許証には12点の減点があり、データベースシステムに保存されます。違反した運転者は減点されます。減点される具体的な点数は違反内容に応じて決定され、政府が詳細を定める予定です。
ペナルティが発効するとすぐに、減点データはデータシステム上で更新され、ドライバーに通知されます。
運転免許証から 12 ポイントすべてが差し引かれておらず、運転者が過去 12 か月間に追加ポイントを獲得していない場合は、ポイントの全数が復元されます。
運転免許証の点数が全て減点された場合、運転者は交通警察が主催する道路交通安全と秩序に関する知識試験を受けなければなりません。講習を修了し、試験に合格すると、運転免許証の点数は12点に戻ります。
運転免許証の更新、再発行、またはグレードアップを行った場合、点数は変更前と同じままとなります。政府は、運転免許証の点数の減点および回復手続きを規定します。
ポイントを減点することで、ドライバーはより法律を遵守しやすくなります。
公安省によると、ベトナムでは近年、運転者の意識の低さと明確な交通文化の欠如により、交通違反が多発している。交通警察は毎年平均300万件以上の違反を処理し、50万件以上の運転免許証を取り消している。
交通事故は減少傾向にあるものの、依然として多く発生しており、多くの事故で死傷者が出ています。主な原因は、運転者の規則遵守の不徹底です。
一方、運転免許取得のための訓練、試験、免許制度には依然として多くの欠陥があり、適切ではなく、現実に即していないだけでなく、一部の段階は依然として緩すぎる。多くの学生は、運転免許を取得した後も、路上で車を運転する自信がなく、運転技術も低く、法律、特に交通ルールを理解していない。試験・免許取得後の運転者管理は緩和されつつあるが、効果的な対策は講じられていないと、起草機関は述べている。
現行の規定では、運転者が重大な違反または極めて重大な違反を犯した場合、運転免許証は1ヶ月から24ヶ月間取り消されます。毎年平均50万件以上の免許取り消しが発生し、運転者の運転を妨げ、交通、生産、ビジネス、そして人々の生活に影響を与えています。
免許の取り消しも手作業で行われているため、違反者の多くは免許証を放棄し、取り返しに来ない。「点数が減点されるたびに、運転者がより法令を遵守するよう促す警鐘のようなものだ」と公安省は述べている。
起草機関は、運転免許証の点数の減点と回復の手続きが違反者にとって簡便かつ手間のかからないものとなることを約束しています。データシステムによって自動的に点数が減点されるため、違反者は当局と直接面談する必要がなくなり、不利益な結果を回避できます。
「穴あけ」に似ている
違反者の免許証から点数を減点する制度は、2003年に公安部が「穴あけ」という形で初めて導入しました。運転免許証に2回違反点数がついた場合、運転者は免許証の更新時に道路交通法の試験を再度受験しなければなりません。3回違反点数がついた場合、運転免許証は失効し、新しい免許証を取得するには学科試験と実技試験の両方を再度受験しなければなりません。
この規制は4年間の施行を経て廃止されました。公安部は、運転免許証に穴を開けることは違反期間の明示にならず、免許証が汚れて見苦しいと指摘しました。さらに、穴を開ける行為は、多くの穴を開けた運転者が新しい免許証を得るために「逃げる」手段を見つけ出すなど、マイナスイメージを招きやすいとしています。
2020年初頭、道路交通安全法が初めて起草されたとき、公安部は、運転免許証ごとに12点(12か月に相当)を課し、違反ごとに運転者のポイントをシステムから減点することを提案した。
しかし、2023年末に国会に提出された草案において、公安省はこの提案を撤回した。しかし、多くの代表者は、運転免許証の点数減点に関する規定を追加する必要があると主張した。ベトナム仏教僧伽執行評議会副議長兼事務総長のティク・ドゥック・ティエン師は、自身が米国カリフォルニア州で運転免許証を取得した際に、違反の程度に応じて違反点数が減点されるという規定が適用されていたことを例に挙げた。運転免許証からすべての点数が減点されると、免許証は取り消され、行政罰金が科せられる。「道路交通安全秩序法に、運転免許証の点数減点に関する規定を設ける必要がある」とティエン師は2023年11月に自身の意見を述べた。
TH(VnExpressによると)ソース
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