2025年10月下旬から12月上旬にかけての大雨により、市内の交通インフラに大きな被害が発生し、損失総額は2,500億VNDを超えると推定されています（道路管理区域IIIおよびコミューンレベルの当局が管理する道路は除く）。
山岳地帯に通じる道路の一部では土砂崩れが発生しており、特に省道（DT）601号線やDT 606号線などのルート終点では、土砂崩れが繰り返し発生し、復旧に多大な時間を要しています。例えば、DT 606号線終点（フンソン村）の地形はU字型で、両側に盛土があるため、土砂崩れの残骸を撤去して運搬するにはかなりの距離を移動する必要があります。
建設局長のグエン・ハ・ナム氏によると、同局は管理部隊に対し、土砂崩れの撤去、排水溝の詰まり解消、路面清掃、そして甚大な被害を受けた箇所における一時的な交通流確保のための構造物の補強を継続的に指示している。代表的な例としては、チャリエン村とチャタン村の国道24C号線85+095キロ地点にあるカダ橋の橋台への蛇籠の設置と砕石の充填、そして国道40B号線82+500キロ地点（チャタン村）への仮設暗渠の設置が挙げられる。管理部隊はまた、国道14D号線の24+950キロ地点（ベンザン村）の急勾配と、省道606号線の23+450キロ地点（タイザン村）および44+420キロ地点（フンソン村）の急勾配の盛土を掘削し、拡張した。
関係当局は、交通の流れを確保するとともに、自然災害の影響に迅速に対処するための緊急工事命令の発行を求めて市人民委員会に提出するための道路インフラの補修および復旧計画の検討と策定を続けている。
緊急事業の実施費用は約2,200億ドン以上と見積もられています。このうち、660億ドンは国道24C、40B、14G、14B、14Dに、1,420億ドンは省道DT601、DT605、DT606、DT607、DT607B、DT609、DT611、DT614、DT615、DT615B、およびタムヒエップ・ラウンドアバウトに、120億ドンはその他の道路（ホアンサ通り、ニューグエット通りなど）に充当されます。
クアンナム運輸建設株式会社のグエン・ヴァン・シー副社長は、同会社が管理・定期メンテナンスを行っている国道14B号線と14D号線（すでに改修・改良のためプロジェクト管理委員会4に引き渡されている国道14E号線を除く）、省道611号線、611B号線、612号線、614号線などの道路において、交通渋滞の改善と管理の第1フェーズを実施するために積極的に資金を割り当てていると述べた。同会社は今後12月末までに、路面に残っている土、岩、木をすべて撤去し、スムーズな交通の流れを確保する予定である。
建設局は、交通問題に対処した後、調査を実施し、道路インフラの復旧計画を策定し、緊急工事命令の発行を申請するための基礎となる総費用を決定してきました。
命令が発令され次第、関係当局はそれを実行し、プロジェクトが可能な限り迅速に完了し、交通インフラが安定し、年末と旧正月（午年）中の交通の流れが円滑になるように努める。
建設局は、市人民委員会に対し、省道DT611、DT615、DT615B沿いの小規模な局所的低地6か所を2026年の非定例道路補修プロジェクトのリストに含めるよう同局に指示するよう提案した。これらの地域は、洪水を防ぐためにボックスカルバートや小型橋に置き換えることができる。
同局は、地区レベルの道路網（現在はコミューンレベルで管理）とコミューンレベルで管理されているその他の道路について、引き続き検討と地方自治体との協力を行い、コミューンの計画調整を検討して暗渠の改修と更新、吊り橋に代わる恒久的な橋の建設に向けた投資政策を提案する基礎とし、市人民委員会向けの報告書を作成する。
出典: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html
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