運輸省が南北高速鉄道の標識について発表
ハノイ市の有権者は、鉄道工事の保護区域と鉄道交通安全回廊を周知するため、南北高速鉄道の境界標識を早急に設置することを提案した。
 |
| イラスト写真。 |
運輸省（MOT）は、南北高速鉄道プロジェクトの実施に関して、ハノイ市の国会代表団に公式文書を送った。
これに先立ち、ハノイ市の有権者は人民請願委員会を通じて、運輸省に対し、南北高速鉄道プロジェクトの1/500スケールの路線計画概要を早急に作成すること、また、高速鉄道交通安全回廊の境界標識を設置して鉄道工事と鉄道交通安全回廊の保護範囲を周知し、鉄道の両側の人々が安心して生産活動やビジネス活動に取り組めるようにすることを要請した。
この問題に関して、運輸省は、2021～2030年、2050年までの国家マスタープランと、2021～2030年、2050年までの鉄道ネットワーク計画によれば、南北軸の高速鉄道は複線規模、1,435mmゲージ、全長約1,545kmと決定されており、2030年までに投資ロードマップが策定されていると述べた。
現在、運輸省はプロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を完成し、国会に提出して第15期国会第8回会議での投資政策の審議と承認を得るための基礎として、規定に従って国家評価委員会に送付して評価を受けている。
同プロジェクトが投資政策を所管する当局の承認を得た後、運輸省はハノイ市人民委員会と連携し、土地基金管理の基礎として、規定に従ってプロジェクトの保護区域と路線・駅の交通安全回廊の標識を設置し、有権者の推薦通り、人々が安心して生産・事業を営めるようにする。
運輸省の提案によると、南北軸の高速鉄道プロジェクトは、ハノイ市タインチ区ゴックホイ駅から始まり、ホーチミン市トゥドゥック市トゥティエム駅まで、南北経済回廊の20省と市を通過する。
このルートは、ハノイ、ハナム、ナムディン、ニンビン、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビン、クアントリ、トゥアティエンフエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンディン、フーイエン、カインホア、ニントゥアン、ビントゥアン、ドンナイ、およびホーチミン市。
このプロジェクトは、本線の長さが約 1,541 km、複線、軌間が 1,435 mm、電化されており、インフラストラクチャは速度 350 km/h、軸重 22.5 トン/軸用に設計され、旅客駅 23 か所（旅客駅の可能性あり 3 か所を計画中）、貨物駅 5 か所、旅客列車車庫 5 か所、貨物列車車庫 4 か所、インフラストラクチャ保守ステーション 40 か所が配置されます。
南北軸高速鉄道が完成すると、年間約1億3,350万人（南北直通列車）、年間約1億680万人（区間旅客列車）、年間約2,150万トン（既存鉄道の輸送能力1,850万トンは含まない）の貨物輸送が可能となる。
プロジェクトに必要な総土地面積は約 10,827 ヘクタールと推定され、そのうち 894 ヘクタールが住宅地、6,309 ヘクタールが農地、30 ヘクタールが非農業生産地、2,567 ヘクタールが森林地、1,027 ヘクタールがその他の土地 (交通、河川、小川、未利用地など) となります。
コメント (0)