したがって、ラオカイ - ハノイ- ハイフォン - クアンニン鉄道の総投資額は、海岸ルートのナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニンのハイフォンからクアンニンまでの区間を含めて、203兆VND以上になると予想されます。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道の計画総延長は461.5kmです。ラオカイ国境ゲートを出発し、中国の鉄道に接続します。終点はカイラン駅(クアンニン省ハロン市)です。
このルートは10の州と都市を通過します。そのうち、ラオカイ省経由の路線は65.01km、イエンバイ省経由の路線は76.8km、フート省経由の路線は60.05km、ビンフック省経由の路線は41.75km、ハノイ・バクニン省経由の路線は43.76kmで、幹線は40.54km、イエンビエン駅に接続する支線は3.22kmとなっている。

建設省、総額200兆円超の鉄道「超大型プロジェクト」に意見募集。 (イラスト写真:VNA)。
フンイエン省を通るルートは16.87km、ハイズオン省を通るルートは40.97km、ハイフォン市を通るルートは83.97kmである。クアンニン省の沿岸鉄道は全長35.54kmである。
さらに、コンサルティング部門は38の駅の計画も提案しました。ラオカイ駅、イェントゥオン駅、ナムハイフォン駅、ハロン駅、カイラン駅を含む 5 つの鉄道駅があります。ラオカイ駅は国際中継駅としても機能し、ハロン駅は旅客列車のみを取り扱い、カイラン駅は貨物列車のみを取り扱います。
バオタン、サパ、ヴァンバン、アンティン、イェンバイ、ハホア、タンバ、フートー、ベトトリ、ビンフック、フックイエン、バクホン、ドンアイン、ダイドン、ビンザン、ナムハイズオンを含む16の旅客および貨物の中間駅が省および市の中心部に集中している。
ラップタック駅、ビンスエン駅、ラックフェン駅、ナムドソン駅、ナムディンブー駅、ディンブー駅の 6 つの貨物駅は貨物業務のみを取り扱っています。
11 の技術ステーションには、チャウ・クエ・トゥオン、ドン・アン、イー・キャン、タック・ロイ、チュン・マウ、キム・ソン、トゥー・キー、タン・ビエン、フォン・ハイ、クアン・イェン、ミン・カイが含まれます。
出典: https://vtcnews.vn/construction-department-please-y-kien-ve-sieu-du-an-duong-sat-hon-200-000-ty-dong-ar937110.html
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