ホイアンビーチで発見された古代の難破船のクローズアップ

嵐の後、大波と海岸浸食により、ホイアン（ダナン市）の海に埋もれていた古代船の船体が干潮時に露出しました。これは14世紀から16世紀にかけての遺物と考えられており、かつて東南アジアで最も活気のある貿易港であったホイアンの古代交易路の研究において特に貴重なものです。

近年、ホイアンタイ島の海岸は大きな波に侵食され続け、かつて古代の船が埋められていたとされる場所を覆う厚い砂の層が洗い流されている。

朝、潮が引くと、幅5メートル以上、長さ17.4メートル（砂に埋もれているため、さらに長い可能性もある）の巨大な木造船の船体が、地元の人々や観光客にはっきりと見えるようになる。

船は岸と平行に横たわっており、垂木、板、隔壁、ほぞ穴、ほぞ継ぎ構造など多くの部分がまだ無傷のままです。

遺跡の出現は多くの地元民や観光客を魅了し、早朝からその美しさを賞賛したり写真を撮ったりしていた。

ホイアン文化遺産管理・保護センター副所長のクアン・ヴァン・クイ氏は、当局は水中遺産の現状を守るため、直ちにその地域を封鎖し、警告標識を設置し、人々に近づかないよう警告したと語った。

同センターはまた、人々が恣意的に掘削して貴重な遺跡に損害を与えることを防ぐため、ホイアン・タイ区人民委員会に、同地域の監視と保護の調整を要請する文書を送った。

ホイアン世界文化遺産保護センターの報告によると、この船は2023年12月にティンミー地区（ホイアン市、旧クアンナム省）で初めて発見された。

当時、木片がわずかに露出しただけで、その後再び砂に覆われていました。その後、クアンナム省（旧）人民委員会は2024年2月7日付の官報第1037/UBND-KGVX号を発布し、この遺跡の緊急発掘を行う方針を決定しました。センターはホーチミン市人文社会科学大学およびダナン博物館と連携し、調査を実施しました。

予備調査の結果、この船はサルスベリ、鉄木、松で建造され、高度な防水パテが使用されていたことが判明しており、当時の高度な造船技術が実証されている。

強固な構造、大きな船体、そして優れた耐荷重性により、長距離航海、商業航海、さらには海戦にも耐え得ることが証明されました。C14年代測定はまだ完了していませんが、専門家は船の年代を14世紀中期から後半、そして16世紀と推定しており、これはダイベトの国際貿易の中心地であったホイアン貿易港の繁栄期と一致しています。

ホイアン世界文化遺産保護センター副所長のファム・フー・ゴック氏は、船を引き揚げる作業はそれほど難しくないが、「最大の課題は陸揚げ後の保存段階にある」と語った。

ゴック氏によると、湿度、温度、処理薬品といった適切な保存環境がなければ、遺物は急速に腐敗してしまう可能性があるとのことだ。センターは、潮汐周期に応じて浸食と砂の堆積を監視しながら、一時的な保護対策を実施している。

この地域の海岸浸食が深刻化している状況で、遺跡の本来の状態を守ることは「時間との戦い」だと専門家は言う。

ホイアン世界文化遺産保護センターは、遺跡の緊急発掘調査と初期保存を組織することを提案し、同時にダナン市文化スポーツ観光局に長期的な保護対策の実施を指導するよう勧告し、日本の研究者を含む国内外の考古学および保存の専門家をコンサルティングに招くことも検討している。

研究者によると、この船はベトナムで発見された数少ない無傷の古代船の一つであり、ホイアンの繁栄期における東南アジアの海上交易路に関するデータを補完するのに役立つ可能性がある。この船の保存と発掘は、科学的価値を持つだけでなく、ベトナムの水中文化遺産に関する記録の法的根拠と文書の形成にも役立つ。

「これは、かつてこの地域で最も賑わっていたホイアン航路における古代の交易活動の重要な証拠です」とゴック氏は語った。

出典: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html