14兆2000億ベトナムドンを投じたクアンチ港の建設が5年の歳月を経て正式に始まった。

My Thuy Port プロジェクトの展望。写真：フン・トー

3月25日、クアンチ省南東経済特区で、ミートゥイ港プロジェクト（クアンチ省ハイラン県ハイアンコミューン）の起工式が行われた。

このプロジェクトは2019年に政府によって承認され、規模は685ヘクタールで、ミートゥイ国際港株式会社（MTIP）が総投資額14兆2,340億ドンを投じて投資しました。

プロジェクト立ち上げ式典。写真：フン・トー

このプロジェクトは、クアンチ経済特区南東部の工業施設、クアンチ省の工業団地を支援し、東西経済回廊でラオスとタイ北東部への輸送貨物を誘致することを目的としている。 10万トンまでの船舶の受け入れを確実にする。

ミートゥイ港が完成すれば、東西経済回廊における東海への最も近い玄関口となり、貨物輸送の戦略的な位置を占めることが分かっている。これは、東南アジア経済区、クアンチ省の工業団地、ラオスとタイの地域間省への投資誘致を加速させる重要な原動力となります。

投資家は、式典後すぐにプロジェクトの建設を開始すると述べた。写真：フン・トー

投資計画と段階によれば、第1段階は2018年から2025年にかけて、面積133.67ヘクタールの4つの港の建設と運用を開始し、2031年までに7つの港が運用を開始し、2036年までに10の港が運用を開始する予定である。

建設開始式典で投資家は、2025年末までに最大10万トンの船舶用バース2～4基を完成させるという約束と決意を表明した。

「起工式の直後、明日から私たちはすべてのリソースをプロジェクトの実施に集中させます」と投資家の代表は語った。

クアンチ省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は投資家に対し、「今日から建設を開始する」よう要請し、2025年末までに最初のものを完成させ、使用を開始するという約束を果たさなければならないと述べた。

現地側では、Vo Van Hung氏がプロジェクト実施プロセスにおいて投資家に同行することを約束した。

2019年に上記プロジェクトが起工式を行ったことが分かっています。クアンチ省は努力し、投資家に同行したが、プロジェクトの実施は期待どおりには進んでいない。そのため、クアンチ省は投資家が約束を守ることを期待しながら繰り返し警告を発している。

ソース: https://laodong.vn/kinh-doanh/cang-hon-14200-ti-dong-tai-quang-tri-chinh-thuc-thi-cong-sau-5-nam-khoi-cong-1319028.ldo