チョーモイ・バッカン高速道路は、2024年12月に着工される予定である。しかし、出資者であるプロジェクト管理委員会2（ 運輸省）によると、歴史的な暴風雨第3号（ヤギ）が発生した際、ルート上のいくつかの場所、特に川や小川の地域では、前回の調査と比較して水位が非常に大きく変化したという。実際に現地で掘削調査を行ったところ、ルートが通過する箇所の地質が不安定な箇所がいくつか見つかり、調整や移動が必要な箇所もありました。
したがって、このプロジェクトは品質と長期的な効率性が求められるため、投資家はコンサルティングおよび設計部門に状況を更新し、一部の場所の設計を再計算および調整して、運用中のプロジェクトの安全性と持続可能性を確保するよう指示しました。
この路線の総投資額は5兆7500億ドンを超える。全長は約29kmで、起点はタイグエン - チョーモイBOT道路に接続し、終点は後にバクカン - カオバン高速道路（バクカン市）に接続します。高速道路の規模は、最高速度80km/h、車線4本、路盤幅22mで設計されています。接続路線は全長約0.4km、車線規模0.2、路盤幅12mです。当面は、プロジェクト終点から国道3B号線につながり、バクカン・バベ湖道路（バクカン市）に接続する区間に投資する。これは、バクカンのような交通インフラが困難な山岳地帯の省にとって、最大かつ最も近代的な交通プロジェクトです。
このルートは、州の地形や地質、そして地域の経済発展のニーズに適した現代的なスタイルで設計されています。この路線では、高速道路上の橋16基、陸橋2基、国道3号とのインターチェンジを含むインターチェンジ4基を含む計18基の橋梁が建設される予定である。残りの3つの交差点は、タンビン工業団地に接続する交差点、タンマイ・タンヴァン工業団地に接続する交差点、市街地に接続する交差点です。 Bac Kanは条件が整えば実施する予定だ。ルートの始点と終点に2階建ての交差点を建設します。これには、Thanh Binh工業団地に接続する交差点が含まれます。ノンクオックチャン通りとバクカン市道路の交差点 - バベ湖からナハン（トゥエンクアン）へ接続。
チョーモイ・バッカン高速道路プロジェクトは、接続性を高め、交通事故を減らし、バッカンから北部の主要経済地域の地方への輸送ニーズを満たすために実施されています。ハノイ・タイグエン・バッカン放射状高速道路を接続し、紅河デルタ、首都ハノイ、北部の港からカオバン省の国境ゲートまでの便利な交通システムを創出する。市内接続 バッカン - バベ湖 - ナハン (トゥエンクアン) および高速道路との接続 トゥエンクアン - ハザン、トゥエンクアン - フート、ノイバイ - ラオカイ...
チョーモイ-バクカンルートプロジェクトは運輸省により投資と建設が承認された。これは重要な交通プロジェクトであり、2020年から2025年までの第12回道党大会決議の実施目標に含まれています。
さらに重要な目標は、このプロジェクトがハノイ - タイグエン - バクカン - カオバン間の CT07 高速道路の計画通りの完成の促進に貢献することです。ハノイ・タイグエン高速道路と接続して完全な高速道路区間を形成し、首都ハノイ、タイグエン、バッカン省間の移動時間を短縮し、地域の社会経済発展と国防と安全保障を促進します。
2025年の初めの数日間に、ノントゥオンコミューン市の40世帯以上が。バクカンさんは墓を移すための補償金を受け取った。これまで、多くの世帯は、このプロジェクトが地元や家族に多くの利益をもたらすと判断し、補償金を受け取る前であっても、資産や建物を移転する計画を積極的に実行するという方針に従ってきました。
ノントゥオンコミューン、ナケン村のノン・ヴァン・コア氏はこう語った。「高速道路がここを通ると、とても興奮します。墓地の問題は精神的な問題ですが、国の一般的な方針に従い、私たちは常にそれに従い、旧暦の年末に早めに移転の日時を決め、工事に間に合うように敷地を引き渡しています。」
高速道路の夢が実現しつつあります。これは州政府と州民の長年の願いです。このプロジェクトの完成により、バクカン省への投資誘致の道が開かれ、近い将来にカオバン省まで高速道路を継続的に接続する基盤が整うことになる。
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出典: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
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