ヴァンフォン-ニャチャン高速道路が段階的に完成、テト休暇中に利用される予定

建設のために「山と森を乗り越えて」の期間を経て、カインホア省を通る約12兆ドン相当のヴァンフォン-ニャチャン高速道路が完成し、請負業者コンソーシアムは旧正月の期間中に人々にサービスを提供するために約70kmを運用することを提案している。

カインホア省を通るヴァンフォン～ニャチャン高速道路の形状は明らかです。ビデオ: スアン・ゴック

ヴァンフォン-ニャチャン高速道路は全長83km以上で、ニンホアの町とカインホア省のヴァンニン、ディエンカン、カインビンの3地区を通過します。

このプロジェクトは4車線、幅17メートル、最高速度90キロの規模で、2023年初頭に開始され、総投資額は11兆8000億ドンを超える。

このプロジェクトは、運輸省プロジェクト管理委員会第7部が投資しています。請負業者コンソーシアムには、ソンハイグループ株式会社、ベトナム建設輸出入株式会社（Vinaconex）、およびリゼン株式会社が含まれます。

当初は予定より８カ月早い２０２５年４月３０日に開通する予定だったが、このたび開通した。

最近、請負業者コンソーシアムは運輸省および管理委員会第7委員会に対し、関係部署に指示して、1月10日までに高速道路の70km区間（ニャチャン・カムラム高速道路からヴァンニン県のヴァンジャ交差点を結ぶ区間）の事業化手続きを完了するよう求めるよう提案した。開通した高速道路は、旧正月の期間中、人々の移動を便利にするだろう。

ソンハイグループが施工したディエンカン地区を通る約23kmの高速道路区間の終点がほぼ完成しました。この区間はニャチャン・カムラム高速道路に接続します。

この場所にはかつて、道路上に岩山がありました。工事班は1年かけて、100万立方メートルを超える岩石を山から切り出し、道路の法面を補強しました。

作業員らはアスファルトコンクリートの最上層を敷き詰め、ガードレールを設置し、路面標示の塗装を完了した。

ソンハイグループのヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクトのマネージャー、グエン・タン・ドン氏は、同プロジェクト部門はルートの運用開始前の最終段階を完了するために人材と建設機材を動員したと語った。

ディエンカン地区を通る高速道路部分はほぼ完成しており、運行開始の準備ができている。

董氏によると、請負業者は現在までに工事量の99%を完了しており、契約より10ヶ月早く着工しているという。「当社グループは建設に先進的かつ最新の技術を適用しました。特に、中央分離帯を道路上に直接敷設する技術は当社が初めて開発しました」と董氏は述べた。

交差点、防護通路、距離確保、硬質中央分離帯などの補助設備は請負業者によって設置されます。

ベトナム建設輸出入株式会社（Vinaconex）の請負業者責任者は記者団に対し、高速道路プロジェクトは地形が複雑で、建設には山や森林を越える必要があると述べた。全ルートには合計34の橋梁がある。そのうち、バンフォン・ニャチャン高速道路で最長のカインビン橋は、14ヶ月の建設期間を経て10月に閉鎖された。

この橋は全長約700メートル、総工費は2,060億ドンを超え、4車線、幅17.5メートルで、カンビン郡カンビンコミューンの北東部の複雑な地形にある省道8号線と山間の渓谷に架かっています。

これまでに同部隊は高速道路の橋梁建設を完了し、運用を開始した。