受け入れ前に、人々はクイニョンとホアイニョン間の高速道路に車で乗り入れた

緊急工事期間を経て、クイニョン-ホアイニョン高速道路区間（2021～2025年東部フェーズにおける南北高速道路プロジェクトの一部）は、予定より前倒しでほぼ完成しました。現在、路面、橋梁、排水システム、標識、安全柵などの整備が進められており、技術検査の準備が進められています。

クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトは、 ザライ省の17の自治体と区を通過することになる。

しかし、VNAの記者によると、高速道路の引き渡しや正式な開通がまだ行われていないにもかかわらず、沿線住民の一部が、工事用の歩道や開口部を通って路面を車両で走行することを恣意的に許可しているという。こうした状況は、交通安全へのリスクをもたらすだけでなく、施工業者の技術検査や校正作業にも影響を与えている。

建設省のグエン・ベト・フン副大臣によると、クイニョン・ホアイニョン高速道路は南北高速道路計画における国家重点プロジェクトであり、現在技術審査段階にある。許可なく路線を通行する人や車両は規則違反であり、交通事故の危険性が高い。建設省は、工事完成までの安全確保のため、建設部隊と地方当局に対し、フェンスや警告標識の強化、パトロールの実施を指示した。

路線の交通安全確保のため、グエン・ベト・フン建設副大臣は、路線が通る各郡・町当局に対し、住民が規則を理解し、厳格に遵守するよう広報活動を強化するよう要請しました。また、路線が正式に承認され、開通するまでは、交通への参加は控えるよう求めました。関係部署は緊密に連携し、進捗への焦りから安全対策を怠ることがないよう努めています。最大の目標は、高速道路が開通した時点で技術基準を満たし、人と車両の絶対的な安全を確保することです。

ホアイニョン-クイニョン高速道路プロジェクトは全長70キロメートル以上、総投資額は約12兆4000億ドンで、プロジェクト管理委員会85によって投資された。

建設省ホアイニョン-クイニョン区間プロジェクト管理委員会（第85プロジェクト管理委員会）のグエン・ヴァン・フン委員長によると、プロジェクト全体の工事量は約96%、幹線道路の67/70kmに相当する。現在、建設部隊は交通安全システム、路面、サービス道路の整備を緊急に進めており、2025年12月19日までに全線完成を目指している。

さらに、ザライ省では、全長61.7kmのクイニョン-チタン高速道路プロジェクトが進行中です。このうち19.6kmはザライ省を通過し、総投資額は14兆8000億ドンを超えます。工事の進捗率は契約金額の約87.8%に達しており、完成予定時期は当初予定の12月から2025年9月まで短縮される見込みです。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/chua-nghiem-thu-nguoi-dan-da-chay-xe-len-cao-toc-quy-nhon-hoai-nhon-20251113161328873.htm