HHリンダムマンション( ハノイ市ホアンリエト区)の管理委員会は、新規車両駐車場の受け入れを一時停止し、2026年2月1日から地下への電動車両(電動バイク、電動自転車)の駐車を全面的に禁止することを決定した。
最近、 ディエンビエン省建設民間企業1号(リンダム住宅サービス支社)は、HHリンダムマンションの地下室に電動バイクと電動自転車を駐車することを禁止する文書を発行した。

管理委員会は文書の中で、トンネルの実地調査の結果、電動バイクと電動自転車の数が急増し、トンネル空間が過負荷状態となり、多くの潜在的な安全リスクが生じていると述べています。電動バイクと電動自転車はバッテリーを使用しており、電気系統のショート、衝突、不適切な充電などにより、火災や爆発の危険性が高くなります。
地下室に電気自動車が多すぎると、事故が発生した場合、火災が急速に広がり、大量の有毒な煙が発生し、避難が困難になり、住民の生命と財産が脅かされます。一方、車両の数は建物の設計上の安全積載量を超えています。
実施ロードマップについて、HHリンダムマンション管理委員会は、2025年12月初旬より、電動バイクと電動自転車の新規登録受付を一時停止すると発表しました。これ以前に駐車されていた車両は通常通りご利用いただけます。2026年2月1日より、現在駐車中の車両も含め、地下階への全ての電動車両の駐車が完全に停止されます。
HHリンダムマンション管理委員会が2026年2月から電動バイクの駐輪を禁止する決定を下したことで、住民の間で様々な意見が飛び交っている。Pさん(32歳、HH3A棟)は、2026年7月1日からガソリン車の時間制走行制限が適用される環状1号線内を移動するために、家族で電動バイクを購入する予定だった。しかし、マンションが電動バイクの駐輪を許可していないため、購入を取りやめ、自家用車と公共交通機関を併用する生活に切り替えるとともに、「マンションの安全確保のため」として駐輪の禁止を支持することにした。

HH1A棟の住民は、電気自動車は基準を満たさない場合、火災や爆発の危険性があり、地下には数千台の電気自動車が保管されているため、事故が発生した場合の管理が困難だと述べた。一方、別の住民は、すべての電気自動車を禁止するのは不合理だと反対した。この住民は、特に州がガソリン車から電気自動車への転換を奨励している状況において、管理委員会は駐車を禁止するのではなく、安全な解決策を講じるべきだと提案した。
HHリンダム・アパートメント・コンプレックスは、リンダム半島に建設された12棟の建物で構成されています。4つのエリアに分かれており、各エリアには3棟の建物があり、9,000戸のアパートメントが入居しています。このエリアには約3万人から3万5,000人が居住しており、ハノイで最も人口の多いアパートメント・コンプレックスとして知られています。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chung-cu-hh-linh-dam-khong-nhan-trong-xe-may-dien-duoi-tang-ham-tu-22026-20251203153418492.htm






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