専門家がカントー観光の「成功」を支援する戦略について助言

メコンデルタ（MD）の「中核」として知られるカントーは、中央政府直轄の第一級都市圏として、観光客の通過、受け入れ、流通の拠点としての役割を担っています。しかしながら、カントーの観光、そしてMD全体の観光は、その潜在能力に見合った発展を遂げておらず、画期的な成果も挙げられず、国際的な観光地図に名を刻むには至っていません。

この問題の解決策を見つけるため、ダン・トリ記者は、メコンデルタの「中核」が突破口を開くのを助けるための戦略的提案について、社会観光研究開発研究所のグエン・トラン・ホアン・フォン所長にインタビューした。

製品の均一性により観光客を維持できない

グエン・トラン・ホアン・フオン氏は次のように述べた。「メコンデルタの豊かさは、ベトナムの観光産業にとって計り知れない財産です。しかし、独特の河川景観と独特の庭園文化を有するにもかかわらず、この地域の観光は未だに軌道に乗っていません。根本的な理由は資源ではなく、観光商品の質にあります。いくつかの省を訪れた後に西洋諸国に来る人は、経験の『類似性』のために、すぐに退屈に陥ってしまいます。」

社会観光研究所所長によると、製品の均一化危機は、どの地域も同じ方式を採用し、反復的な体験モデルを生み出していることに起因しているという。この地域のどの県を訪れても、観光客はほぼ同じ「メニュー」しか提供されない。果樹園の見学、運河でのボート遊び、伝統音楽、改良オペラ、そしていくつかの郷土料理などだ。

フォン氏は、観光客がヴィンロンでランブータン農園を訪れ、その後カントーでイチゴ農園を訪れることができると説明した。しかし、本質的には、ボートに乗って果物を摘み、果物の説明を聞くことが、この地の体験の核となる部分である。果物の種類の違いだけでは、観光客に感情的な刺激を与え、滞在を延長したり、二度目に訪れたりしたいという強い動機付けにはならない。

第二に、景観に加え、ドン・カ・タイ・トゥのような有名な無形文化遺産でさえ、エコツーリズムのエリアではほぼ画一的なパターンで構成されているとフォン氏は指摘した。文化体験が創造的に、個性的に、そして地域ごとに異なる物語を語っていなければ、すぐに飽和状態に陥ってしまうだろう。

フォン氏によると、こうした「独自性と独自性」の欠如は、リピーターにとって大きな痛手となる。観光客がティエンザン省で十分だと感じれば、アンザン省やカントーでさらに深く探索するために時間とお金を費やす理由がなくなってしまうだろう。これは、各省が地域全体にとって互いに補完し合う魅力的な商品を共同で生み出すのではなく、同じ差別化されていない商品で直接競争している状況だ。

「各省や各都市が同じ曲を演奏するとき、カントーはその楽譜でより良い歌を歌いたいので、独自のメロディーを作らなければなりません」とフォン氏は語った。

商品の均質化に加え、サービスの質が低いという問題もあります。カントーの観光商品は、主に国内観光客の気軽なニーズを満たすために、基本的な水準で運営されており、質の高い顧客層を引き付けるための国際基準が全く欠けています。

この不足は、数々の制約によって明確に示されています。まず第一に、情報の不足です。観光地の標識は往々にして不完全で、詳細や具体的な情報が不足しており、さらに重要な点として、質の高い英語版が不足しています。これが言語の壁となり、外国人観光客が自力で観光をすることは非常に困難になっています。

Chuyên gia hiến kế chiến lược để du lịch Cần Thơ cất cánh - 2 — 社会観光研究所所長グエン・トラン・ホアン・フオン氏（写真：Facebookキャラクター）。

第三に、ボート、リバークルーズ、宿泊施設などの中核サービスは、厳格な安全衛生基準を満たしておらず、安全ではなく、基本的なアメニティも提供されていません。

第四に、フォン氏によると、主要な観光商品が衰退し、カントー観光の魅力はますます低下しているという。その典型的な例がカイラン水上マーケットだ。この観光商品は深刻な「衰退」の危機に直面している。交易船や船舶の数は減少し、活気は失われ、観光体験の価値は低下している。こうした状況は、観光客が水上マーケットを「一度だけ訪れて二度と来ない」という状況につながり、カントーで最もユニークな観光地の一つであるカイラン水上マーケットの持続可能性を脅かしている。

上記の要因が障壁となり、この地域の中枢都市であるカントーは、消費力の高い国際的な観光客層を惹きつけることが難しくなっています。観光客はカントーを単なる通過地点、つまり通過点としか見なさず、消費地として捉えていません。

これらの観光客は、安全性、プロ意識、そして質の高いサービスが一体となった体験を求めています。カントーがこれらの価値を提供できなければ、この貴重な観光客の流れは、サービスの質が国際的に標準化されている他の地域の目的地へと流れていくでしょう。

同局長によると、突破口を開くためには、特にカントー観光、そしてメコンデルタ全般において、製品の均質性を打破し、高い品質基準の構築に重点を置くなど、根本からの革命が必要だという。

特にカントーは、「中核」として、違いを生み出し、経験を「専門化」する先駆者となる必要があります。

戦略的な「ゲートウェイ」は凍結し、都心部のインフラは崩壊している

現代の国際および国内観光の文脈では、航空インフラは目的地のアクセス性と市場規模を決定するための前提条件です。

カントーはカントー国際空港を所有するという戦略的優位性を有しています。しかし、フォン氏は、この戦略的インフラが十分に活用されておらず、依然として国内線のみの空港として運用されており、発着便数も少ないと評価しました。

インフラのボトルネックは、観光客が観光地に直接アクセスする上で大きな障害となります。一方、国際機能が限られているため、カントーは北東アジア（韓国、日本）、東南アジア（タイ、マレーシア）、あるいはヨーロッパといった潜在的市場からの国際観光客を直接受け入れる能力を失っています。国際観光客は主要都市（ホーチミン市やハノイ）を経由せざるを得なくなり、時間と費用が増加し、旅行全体の魅力が低下しています。

より明確にするために、フォン氏はダナンを例に挙げました。ダナンの空港は真の「国際ゲートウェイ」となり、数十の国際都市と直結しています。近年のダナン観光のブームは、直行便の利便性と密接に関係しています。

「カントー空港が未利用空港の状況から抜け出せないと、カントーは永久に遅れをとり、他の観光都市と公平に競争することができなくなるだろう」とフオン氏はコメントした。

地域間の道路インフラは（高速道路事業を通じて）改善されているものの、カントー市内の公共交通機関の不足と脆弱さがもう一つのボトルネックとなっており、都心部のインフラの崩壊を引き起こしている。

「観光客、特に海外からの旅行者や個人旅行者は、ニンキエウ埠頭、水上市場、庭園観光エリアなどの観光スポット間を移動するために、広範囲を網羅し、手頃な価格で質の高い公共バスシステムを必要としています。こうしたシステムが不足したり、脆弱だったりすると、観光客はタクシーやテクノロジーを活用したバイクタクシーに完全に頼らざるを得なくなり、コストが上昇し、自立性が低下し、観光客は不便を感じてしまいます」とフォン氏は述べた。

フォン氏によると、多くの観光地、特に果樹園や新しいエコツーリズム地域は路地の奥深くに位置しており、コンパクトで柔軟な公共交通機関や専用の観光バスシステムによる接続が必要となる。こうした交通手段の不足により、新しい目的地へのアクセスが困難になり、観光商品の多様性が低下している。

彼はまた、バンコク（タイ）やシンガポールの例を挙げました。これらの都市では、地下鉄と公共バスのシステムが観光システムに完璧に統合されており、観光客は簡単にトラベルカードを購入し、ほとんどの観光スポットに低コストで便利に移動できます。一方、カントーには同様のシステムがないため、一流の都市中心部に求められる観光客への配慮と近代性が欠けているのです。

カントー観光がその大きな可能性を促進するためには、空路（空港）と市内道路（公共交通機関、道路、観光地）の両方を含むインフラが必須条件です。

戦略的なインフラに投資し、効果的に活用して初めて、カントーは多数の質の高い訪問者を受け入れるのに十分な能力を備え、メコンデルタ地域全体で真に主要な観光地となるでしょう。

フォン氏によると、最優先戦略はカントー空港を国際ハブ空港として発展させることに重点を置くことだ。そのためには、国際線を誘致し、便数を増やし、路線を多様化するための仕組みと政策が必要だ。

「カントー空港が国際航空ゲートウェイとしての役割を最大限に発揮して初めて、この『中核』は、質の高い乗客を多数受け入れ、地域全体に分配するのに十分な『潜在力と資源』を持つことになります。同時に、観光客の利便性を確保するためには、市内の公共交通機関の整備も不可欠です」とフォン氏は述べた。

カントーへの訪問者は「カントー独自のスタイル」で歓迎されるべきである

同局長はまた、カントーはプロフェッショナルなサービスの質を確保するために、レストランとホテルのシステム全体に統一された基準を確立する必要があると述べた。しかし、戦略的な焦点は、カントー独自の特徴を備えた基準を策定することにある。

このアイデンティティは、受付方法から訪問者とのあらゆる接点を通じて表現されなければなりません。

「例えば、カントーを訪れる観光客は、蓮やスイレンの花、地域を象徴する小さな贈り物、そしてバインロット茶や伝統的なケーキといった伝統的な飲み物で歓迎されます。これは、観光客がサービスを受けるだけでなく、他では得られない文化体験を『買う』ことにもつながり、感情的な価値と違いを生み出します」とフォン氏は語りました。

観光社会研究所の所長はまた、どのような解決策や提案がなされたとしても、どこであっても観光産業の成功または失敗を生む根本的な要因は常に人々であると考えている。

そのため、市は観光従事者に対し、サービスに関する「正しい知識と心構え」を身につけさせるよう、研修に重点を置く必要があります。サービス態度は根本的に、そして徹底的に改善する必要があります。顧客とのコミュニケーションにおいては常に「笑顔」を絶やさず、「明確」かつ熱意ある指示を行うことが重要です。

これに加えて、ベトナム語だけでなく標準的な英語でも「具体的かつ詳細な」情報と観光ガイドのシステムを構築する必要があります。充実した情報サポートセンターの設置は、観光客が容易にアクセスし、最も便利な観光体験をするための不可欠な解決策です。

さらに、「似たような」製品が並ぶ状況から抜け出すために、カントーは質の高いサービス基準を備えた高度に専門化された製品の開発に注力する必要があります。

フォン氏は、市はコミュニケーションの方法も変える必要があると述べた。費用がかかり効果のないマスコミュニケーションではなく、明確な焦点を定めたマーケティング戦略が必要だ。

「明確なコミュニケーションメッセージを生み出すには、カントーの核となる、そして最もユニークな価値を見極める必要があります。戦略はターゲット市場に焦点を当て、拡散を避け、効率を最大化し、カントーの強力な観光ブランドアイデンティティを構築する必要があります」と彼は述べた。

これらのソリューションを同時に導入することで、カントーの観光業に新たな一章が開かれ、観光客は訪れるだけでなく、メコンデルタならではのユニークで質の高い体験を求めて「再訪」したいと思うようになるでしょう。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/chuyen-gia-hien-ke-chien-luoc-de-du-lich-can-tho-cat-canh-20251027220440216.htm