国際的な専門家が、カットバ島で持続可能な観光を発展させるための8つの秘訣を共有

カットバ島がその潜在力を促進し、持続的に発展するためには、政府、企業、地域社会が協力して、直ちに実行すべき 8 つの事項が必要です。

これは、気候変動適応プロジェクト、海洋侵食、海洋および水処理技術に関するグローバルコンサルティンググループ Royal HaskoningDHV の第一人者である Michael van de Watering 氏の断言です。

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Michael van de Watering 氏 - Royal HaskoningDHV の第一人者。

カットバ島はトンキン湾の「真珠の島」として知られ、世界最大の生物圏保護区の1つです。

これらの「貴重な資源」は、この地域におけるエコロジカルな模範となる島へと発展する機会をもたらします。しかし、この目標を達成するためには、カット・バ島は経済開発と環境開発のバランスを取らなければなりません。

気候変動適応プロジェクト、干拓、持続可能な開発の構築で25年以上の経験を持つ国際専門家マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は、ジャオトン新聞の記者に対し、島が困難な問題に対処するための提案を行った。

海洋空間計画

世界有数のコンサルティング会社として、経済と環境の配慮のバランスを取ることの難しさについてどのように評価していますか?

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：これはすべての国が解決策を模索している問題です。観光の楽園モルディブから、オランダのような先進国、そして中国のような大国まで、すべてが解決策を模索しています。これはカット・バ島だけの問題ではありません。

カットバ島は3万ヘクタール以上の広さがあり、その50％が森林、約30％が自然保護区と生物多様性に富んでいます。

住宅用地、商業・サービス業を合わせた新市街地は約 14% を占め、商業・サービス業用地は約 3.5% と、かなり控えめです。

土地資源が限られているカットバ島は、「アジアのミニモルディブ」となり、持続可能なグリーンツーリズムと世界クラスの楽園の島となるためには、依然として多くの障害に直面しています。

Cat Ba の解決策は、深く、広く、画期的なビジョンを備えた、系統的かつ詳細な計画と方向性です。

Chuyên gia quốc tế chia sẻ 8 bí quyết đưa Cát Bà phát triển du lịch bền vững- Ảnh 2. — カットバ島は環境に優しいゼロエミッションの島になることを目指しています。

Cat Ba についてさらにアドバイスをいただけますか?

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：キャット・バ島には考慮すべき8つのポイントがあります。

1つ目は「自然との共生」です。設計・計画段階から施工段階に至るまで、環境への配慮を重視し、持続可能な資材の選定など環境への負荷を最小限に抑えます。

次に、砂などの有限資源への依存を減らし、砂の採掘による悪影響を抑えるために、産業副産物や土質工学用複合材などの「代替天然素材の使用」が必要です。

3つ目は、「グリーンソリューション」の適用です。これは、自然に「優しい」建設や土地造成といったものです。例えば、ポルダー工法では、破壊された建造物の資材を再生し、廃棄物から作られた新しい砂を海域の埋め立てに利用するという実験が行われます。同時に、景観と生物多様性の両面から沿岸地域の再生を図ります。

4番目に、流れや土砂輸送の変化を予測し、流れを妨げたり自然な土砂輸送に影響を与えないプロジェクトを設計するために、「力学と流体力学の徹底的な評価」が必要です。

第五に、「モニタリングと環境影響評価プログラムの確立」です。そこから、海岸線の変化や埋め立ての影響を観察し、生態系の変化を綿密に監視します。

6つ目は「効果的な水資源管理」です。水処理インフラの不足は飲料水の不足を意味します。未処理の排水は汚染を引き起こします。

第七に、カット・バ島は、自然生態系や保護区と密接に連携した調和のとれた「海洋空間計画」を策定し、保護が必要な地域と影響を受けるリスクのある地域を明確に定義する必要があります。このアプローチは、資源を効果的に管理するだけでなく、気候変動による悪影響を防ぐことにも役立ちます。

第8に、「技術の応用」により建設技術を向上させ、気候変動に適応できる高度な治水システムとインフラを開発する。

これら8つの問題に取り組むことで、カットバ島だけでなくベトナム全体が持続可能な開発と生態系のバランスを実現できると信じています。

カットバはベトナムを「ネットゼロ」のゴールラインに導く軌道に乗っている。

カットバ島の長期目標は、環境に優しく、排出ガスゼロの島になることです。この目標の実現可能性をどのように評価していますか？政府、企業、地域社会はどのような役割を果たすべきでしょうか？そして、人々はどのような恩恵を受けるのでしょうか？

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：143年にわたり多くの国で活動してきた経験に基づき、カット・バ島が環境に優しく、排出ガスゼロの島となる可能性は十分に秘められていると考えています。この群島は、天然資源と観光の可能性の両面において、必要な条件をすべて備えています。

しかし、カット・バ島では、自然に基づいた解決策を適用するにあたり、政府、企業、地域社会が共同で努力する必要がある。

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カットバ島の観光インフラは、環境に優しく緑豊かな方法で計画される必要がある。

Cat Ba では、次の 4 つのソリューショングループを検討できます。

まず、環境保護に関する厳格な規制を確立し推進し、住民や観光客の意識を高めるための教育プログラムを組織し、優れた取り組みを収集します。

第二に、インフラ投資です。風力、太陽光、潮力といった再生可能エネルギーへの投資と利用を拡大します。同時に、島内を移動するケーブルカーや電気自動車の充電ステーションといったグリーン交通インフラの整備も進めます。そして、廃棄物処理施設や下水処理施設への投資は不可欠です。

第三に、グリーンツーリズムと生態観光の発展を優先します。地方自治体は、グリーンツーリズムの発展を促進するための企業誘致のためのオープンなメカニズムを構築し、生態島のイメージ形成を図る必要があります。観光開発は、地域住民が安定した収入を得られる仕事に就くことで、社会保障における「グリーン空間」を創出します。

地方自治体は、森林生態系の回復と保護、海洋生物の多様性の向上、空気の質の改善と体験の向上を目的とした都市の森林空間の創出など、緑地の保全と拡大に取り組む必要があります。

4番目は、テクノロジーへの投資と応用です。持続可能な開発を支援するための効果的な手段の一つです。カット・バ島では、スマート廃棄物処理、グリーン輸送、先進的な養殖といった先進技術の導入が求められています。

同時に、企業には率先して「グリーン」対策を実施し、エコツーリズムへの投資に注力し、最新技術を活用して観光活動における二酸化炭素排出量を削減することを推奨します。使い捨てプラスチック製品の規制を優先する、島内で電気バス、電気タクシー、自動運転電気自動車のレンタルサービスなど、観光客向けのグリーン交通ソリューションを共同で提供する共同モデルを構築するなど、「グリーン」イニシアチブを実現するための条件を整えます。

最後に、地域社会は環境保護に積極的に参加し、意識を高め、地方自治体によるグリーンツーリズム、インフラ、サービスの開発を支援する必要があります。最も現実的なアプローチは、環境への廃棄物や汚染物質の排出を最小限に抑えることです。

現在、サングループ株式会社は、カットバ島中央湾に観光・商業サービスエリアを開発中です。これは、二酸化炭素排出量ゼロを目指し、地域社会に多くのアメニティを提供する先駆的なプロジェクトです。

ベトナムで「ネットゼロ」モデルを成功裏に開発し、再現した経験についてお話しいただけますか？カットバ島を総合的に緑豊かな島へと発展させるにはどうすればよいでしょうか？

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：私は、カットバ中央湾の観光エリアや商業サービスなどの将来のプロジェクトを実行するサングループの「大胆さ」を高く評価しています。

これは多くの先進国が採用しているモデルであり、ベトナムでもサングループのような企業がさらに増え、「ネットゼロ」目標を目指す持続可能なプロジェクトが増えることが期待されます。

また、私たちは、サングループが実践しているケーブルカー、電気バス、電気自動車、自転車などの環境に優しい交通機関の開発アイデアや、自然に基づいたプロジェクト開発アプローチへの取り組みも非常に気に入っています。

住民や観光客の利便性を確保するため、島全体で公共電気自動車システムを同期的に計画し、停留所、駐車場、充電ステーションなどを設置する予定です。

サングループの計画的な投資により、このプロジェクトは、二酸化炭素排出量ゼロを目指し、地域社会に重要なスペースを捧げるベトナムの先駆的な観光プロジェクトの 1 つとみなされています。