飛行機から飛び降りてから足が地面に着くまで、たった数十秒しかかかりませんでした。「今でも飛行機のドアから飛び降りた瞬間を思い出すと、緊張と混乱が残ります」とグエン・トゥ・ハンさんは言いました。
25歳の誕生日のちょうど前日である3月26日の早朝、トゥイホア空港（ フーイエン）で、トゥー・ハンさんと約50人が、これからやってくる「一生に一度の」3秒間に備えてさらに練習する機会を得た。
彼らは、サザン航空クラブ（航空部門 370）が毎年企画し訓練している自由落下パラシュート訓練コースの K23 と K24 の生徒です。
ちょうど6時、パラシュートバッグを装着し、メインパラシュートと補助パラシュートの安全性を確認した後、パイロット、Thu Hang氏、および数十人の学生は集合場所から滑走路まで行進して飛行機に搭乗するよう指示されました。
ディエンビエンの少女は、思い出に残る3秒間の「空」を捉えるため、4ヶ月間パラシュートの練習を続けた。動画：グエン・トゥ・ハン
ヘリコプターの中で、インストラクターはドアの近くに立ち、「ジャンプ！」と大声で叫び、生徒たちの肩を軽く叩きました。生徒たちは一人ずつ、ジャンプをしました。
今度はThu Hangが飛行機のドアの端に左足を踏みつけ、ジャンプして空中に飛び上がった。10Xは3秒数えようとし、肘掛けを強く引いてパラシュートを開き、体勢を安定させた。
ディエンビエン出身の少女は、高さ800メートルの空に咲いた花のような丸い傘の上で、目を大きく見開いて鳥瞰で美しい景色を眺めていた。
「飛行機から飛び降りて、パラシュートが開くまでの最初の3秒間、自由落下する感覚は言葉では言い表せません。この貴重な瞬間を掴むために、高所恐怖症を克服し、数ヶ月間懸命に練習しました」と、トゥ・ハンさんは振り返った。
4ヶ月間の「汗と涙」
スカイダイビングを学ぶ前、トゥ・ハンさんはバイクでベトナムを2度横断した経験があります。森へ行ったり、山に登ったり、海へ出かけたり、ダイビングしたりと、様々な感動を体験してきました。
「それで、ホーチミン市に引っ越して、南部のパラシュート訓練コースについて知ったとき、考える時間を無駄にせずにすぐに登録することに決めました」とハンさんは語った。
サザン・アビエーション・クラブのパラシュート訓練コースに受け入れられるために、ハンさんは数々の厳しい健康テストを受けなければならず、また多少の幸運も必要だった。
入隊が認められると、少女と生徒たちは軍の落下傘兵としてのあらゆる技術、技能、動きを習得するため、毎週土曜日と日曜日の午前 8 時から午後 5 時まで理論から実践まで学び始めました。
「学生は、軍用空港でパラシュート訓練に参加する前に、最低限の理論クラスに出席し、正しい技術的動作を練習し、予期せぬ状況にうまく対処できるようにしなければなりません。
「平均すると、このコースは約4〜6か月続き、各空港に対応して3回のジャンプがあります」と10Xは語った。
防空軍の教師、パラシュートスタッフ、パイロット、学生向けのパラシュート訓練計画によると、パラシュートシーズンはトゥイホア（フーイエン省）、チューライ（クアンナム省）、ビエンホア（ドンナイ省）、ホアラック（ハノイ）の空港で行われる。
学習プロセス中、学生は、コード D6 の丸型軍用パラシュートのパラメータ、機能、動作原理、および落下速度を記憶する必要があります。
同時に、安全基準に従ってパラシュートを中央に配置する方法、パラシュートを収納する方法、パラシュートを折りたたむ方法についても徹底的に訓練されます。
最も重要な 2 つの動作は、飛行機のドアから飛び降りることと、パラシュートのコードを引く前に 3 秒数えることです。
「さらに、怪我をすることなく安全に着陸するためには『スリークローズド』ポジションを習得する必要があり、パラシュートコードがねじれたり足に引っかかったり、2つのパラシュートが衝突したりするなど、空中で発生する無数の予期せぬ状況に対処することも学ばなければなりません...
「このような重要な動作は、スムーズにできるようになるまで何度も「汗をかき、泣きながら」練習しなければなりません」と少女は付け加えた。
…「忘れられない」3秒と引き換えに
トゥー・ハン氏は、スカイダイビングをする際には、長時間の訓練よりも平静を保ち、精神的に安定していることの方が重要だと認めた。
4か月後、トゥイホア空港で毎年恒例のパラシュートシーズン（通常、パラシュート空港の風がそれほど強くない3月下旬から7月まで）が到来すると、学生たちは「成果」を収穫する瞬間を熱心に待ちます。
正式なパラシュート降下日の前に、全員が午後に集まって最終練習を行い、午後9時には軍の兵舎で就寝しなければなりませんでした。
午前3時ちょうどに生徒たちは目を覚ました。空港行きのバスに乗るまで、まだ暗い中、身なりを整え、着替え、軽食をとる時間は約1時間あった。
「血圧と心拍数を測り、その後30分間ウォーミングアップをし、特殊な動作や技術を練習し、防具を着けました。
その後、生徒たちはグループに分かれて順番を待ち、12キロのパラシュートバックパックを背負い、専門スタッフによる安全ロックチェックを受け、滑走路に出て飛行機に搭乗した」とハンさんは振り返った。
写真：グエン・ド・トロン・ビン
飛行機に乗っている間、生徒たちは皆緊張していました。高度800メートルに達すると、皆の緊張はさらに高まりました。
「ジャンプ」の指示が出され、準備姿勢にいた最初の生徒が飛行機のドアに足を押し当てて飛び降り始めます。
他の者たちもそれに倣い、待ち望んでいた瞬間を楽しんだ。
トゥ・ハンさんは恐怖心を克服し、今まで考えたこともなかったことに挑戦しました。
今度は、トゥー・ハンも勇気と自信を振り絞って足を踏み鳴らし、飛行機から飛び降りて空中に舞い上がった。
1 秒、2 秒、そして 3 秒落下した後、10X はアームレストを引っ張ってパラシュートを開き、何日も練習してきた正しいスキルと動作を駆使して体勢を安定させました。
傘はゆっくりと風に揺れ、少女は目を覚まし、トゥイホアの美しい景色を空から眺めようとした。片側には海、もう片側には田園地帯が広がり、青い空と溶け合う。中でも、巨大な白い花のように開いた傘が、その光景を際立たせていた。
数十秒間美しい景色に浸った後、ハンさんは高度と風向きを計算し、パラシュートを中央に制御して着陸しようとしました。
「私にとって、飛行機から飛び降りる最初の3秒間が最も貴重で、感情が揺さぶられる瞬間です。あの時は自由落下で、パラシュートが開くまで宙返りしながら叫んでいました。
すべてが安全になったとき、私は芝生に横たわり、他のパラシュート「花」が着陸するのを見守りました。幸せで誇らしい気持ちになり、家族に電話して自分の成果を見せびらかしたいと思っただけです」とハンさんは語った。
25歳の彼女にとって、スカイダイビングは、いつでもできるわけではないので、最もやりがいがあり、誇らしい経験だ。
今後数年間で可能であれば、10X ディエンビエンはビエンホアのチューライ空港でこの冒険的なスポーツに戻って制覇したいと考えています。
写真: ダン・タイ・タイ
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/co-gai-dien-bien-kho-luyen-nhay-du-4-thang-de-lay-3-giay-dang-nho-tren-troi-2387879.html
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