ベトナム観光の絶好の機会

タイは、海外からの観光客を誘致するため、欧州が導入しているシェンゲンビザ制度に似た共通ビザエリアを東南アジアに設立する取り組みを検討している。この取り組みが成功すれば、観光客はタイ、ベトナム、ミャンマー、ラオス、カンボジア、マレーシアの6カ国のうち1カ国へのビザを申請するだけで、残りの国を自由に旅行・訪問できるようになる。

これはタイの観光開発計画の中で最も野心的な取り組みであるだけでなく、ベトナムの観光業が躍進するための「絶好の」チャンスでもある。

ブルームバーグによると、タイのスレタ・タヴィシン首相はここ数カ月、カンボジア、ラオス、マレーシア、ミャンマー、ベトナムなどの東南アジア諸国と強化ビザを開発する取り組みを推進しており、欧州連合（EU）のシェンゲンビザに類似した地域共通ビザを目指している。この施設は、近隣6か国間の観光客のスムーズな移動を確保し、地域の観光開発を促進するものとなる。

シングルエントリービザは、タイの観光開発計画の中で最も野心的な取り組みであり、長期的な目標を掲げている。特に、タイはこの共通ビザ政策を利用してEU諸国と交渉し、シェンゲン協定とこのASEAN諸国の間でビザ免除協定を結ぶことを目指している。

黄金寺院の国が現在占める地位と訪問者数を見ると、ビザは、この国が観光を増やすために推進し続ける必要のある緊急の問題ではないのかもしれません。公式データによると、タイ、カンボジア、ラオス、マレーシア、ミャンマー、ベトナムの5か国では2023年に合計7,000万人の国際観光客が訪れ、そのうちタイとマレーシアが観光客数と収入の両方で半分以上を占めた。今年3月時点で、タイはビザを申請せずに海外からの訪問者の80％以上を迎え入れている。

ホーチミン市（1区中心部）を訪れる外国人観光客

ナット・ティン

これほどの開放性と東南アジアの観光産業の「ビッグブラザー」としての確固たる地位を持ちながら、タイはなぜ依然として「アジア型シェンゲンビザ」の導入を望んでいるのだろうか。

ベトナム国家観光総局観光振興管理部長グエン・クイ・フオン氏は次のように説明した。「現在、国際観光や市場における海外からの来訪者の歓迎について話すとき、タイは最もよく名前が挙がる旅行先であることは事実です。しかし、観光総局やタイの企業と協力する過程を通じて、フォン氏は、特にベトナムやその地域の他の国々とのつながりを拡大することで、タイの観光地のイメージを変えたいと本当に思っていることに気づいた。具体的には、これまでのところ、タイの最大の強みは安価なツアーの形成であり、膨大な数の観光客を惹きつけています。今日では、観光の有効性は収益、訪問者数、再訪問者数という観点から定義されています。そのため、タイの観光業界は、タイへの観光客がベトナム、カンボジアなどの近隣諸国にも引き続き訪れるよう、飛行ルートや観光商品の革新に協力したいと考えています。

「タイの人々がベトナムに非常に興味を持っているのは、ベトナムが高級な観光商品を提供しているからです。ベトナム人が旅行先を考える際、まずタイを選びますが、彼らはタイを安価な旅行先と位置付けていることが多いです。そのため、タイの観光業界もより高級な商品を求めており、この点でベトナムは優位性を持っています」とグエン・クイ・フオン氏は指摘しました。

ホーチミン市に入る外国人観光客

サイゴンツーリスト旅行サービス会社の国際観光部長、ヴォー・ヴィエット・ホア氏も、6カ国ビザの構想が実現すれば、規模で言えばタイよりもベトナムのほうが利益を得るだろうと認めた。

ホア氏は分析する。米国や欧州などからの長距離国際旅客は、ベトナムへの乗り継ぎ便に乗る前に、主にタイとマレーシアを経由する便を利用していた。タイはベトナムよりもヨーロッパ、アメリカ、その他の国への航空路線網が充実しています。現在、タイとマレーシアはビザをかなり広く開放していますが、ベトナムだけはまだかなり厳しいです。ベトナムに来て、タイやマレーシアに遊びに行きたいアメリカ人は、観光目的で滞在するために簡単に、あるいは乗り継ぎして便利に入国することができます。タイやマレーシアに来たアメリカ人観光客がベトナムやラオスに行くにはビザを申請しなければなりませんが、これははるかに困難です。さて、ビザ政策がオープンかつ透明であれば、遠方からタイ、マレーシア、そしてベトナムへと向かう訪問者の数は、逆方向に比べて確実に劇的に増加するでしょう。言うまでもなく、その事実により、現在世界中の航空会社はヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアなどからタイへの長距離便を主に販売しているため、価格はかなり高くなっています。一方、タイからベトナムへの乗り継ぎ便は非常に安い場合が多いです。ビザの優遇措置がさらに強化されれば、ベトナムへ旅行する顧客は大きな恩恵を受けることになるでしょう。ベトナムはヨーロッパやアメリカから多くの観光客を魅了するでしょう。

タイは近隣諸国に続き、EUからの訪問者に対するビザ免除を目指しており、自由渡航にはビザが1つだけ必要となる。

ナット・ティン

「先日、国際クルーズフェア（SEATRADE）に参加しました。アメリカのパートナー企業はベトナムへのクルーズツアーに非常に興味を持っていますが、クルーズルート開設を躊躇させる最大の障害はビザです。各クルーズ船は数千人の乗客を乗せており、ビザ手続きは最も「厄介」です。アメリカやヨーロッパの観光客は、2～3週間、時には数ヶ月と長期間旅行することがよくあります。せっかく遠くまで飛行機で行くのですから、多くの国を訪れ、複数のルートで旅をしたいと考えるのです。しかし、船がベトナムに入港するとビザを申請しなければならず、ミャンマーに到着するとまたビザを申請しなければならず、さらにラオスへ向かうとなると…これは困難で費用もかかります。一方、昨年、サイゴンツーリストは2～3隻の船で約1万人のドイツ人観光客をベトナムに乗せましたが、それはビザが不要だったからです。とはいえ、ビザ手続きは非常に重要な鍵です。この鍵が解放されれば、空路と海路の両方でベトナムを訪れる西洋人観光客の数は大幅に増加するでしょう」とヴォー・ヴィエット・ホア氏は認めました。

アウトボックス・コンサルティングの新しい調査データによると、パンデミック後、世界中の観光客の市場と旅行習慣が大きく変化したことが明らかになった。

旅行者は、地域内の目的地までの短い飛行時間（1～2時間、8時間以内）の旅行を優先するでしょう。たとえば、2023 年に東南アジアを訪れる海外からの訪問者の 40% は、アジア太平洋市場 (中国を除く) からの訪問者になります。ヨーロッパ市場の観光客の 50% 以上は、この大陸の国々から来ています。ベトナムだけでも、域内市場は現在、海外からの訪問者全体の81％を占めています。今後はアジア市場の顧客が主流になるでしょう。特にインド市場の急成長と中国人観光客の復帰を背景に、2027年までにアジアは規模と支出の点で世界最大の市場になると予測されています。言うまでもなく、アジアにおける新中流階級の成長は非常に力強いです。

観光客 - ブイビエン歩行者通りの西洋人 - 西洋人通り

ナット・ティン

観光 - 外国人観光客がホイアン古都を訪問

マイン・クオン

実際、アジア太平洋地域においてベトナムは大きな進歩を遂げたにもかかわらず、国内観光客にとってはまだ第一の選択肢ではありません。一部の旅行会社は、以前はベトナムが優勢だった多くの市場、特に中国が現在方向転換し始めていることを認識している。長期間の制限の後、人々は一つの目的地に行くことを好まなくなり、ルートによる旅行に切り替えました。たとえば、ダナンまで飛行機で行き、そこからホーチミン市まで飛行機で行き、さらにシェムリアップ（カンボジア）まで行きます。または、ハノイからホーチミン市まで飛行機で行き、シェムリアップまで行きます。しかし、ベトナムに入国するにはビザを申請する必要があり、カンボジアに行くには再度ビザを申請する必要があるため、中国人観光客はあまり興味を示しません。一方、タイは大量の観光客の流入を歓迎するためビザ政策を「幅広く開放」したばかりだ。 6カ国ビザ政策が実施できれば、旅行会社を繋ぐ国境を越えたツアーは、迷ったり考えたりすることなく、非常に簡単に実現できるでしょう。

道路国境観光の可能性を突破するための連携は、ダナン観光協会のカオ・トリ・ズン会長が長年懸念してきた課題でもある。東西経済回廊の形成、特にムクダハン（タイ）とサワンナケート（ラオス）を結ぶ友好橋2号の開通（2006年12月19日）により、サワンナケートからダナンへのルート沿いの地方で観光客が急増する条件が整えられたことを思い出すと、ズン氏はいまだに残念な気持ちを禁じ得ない。その理由は、ベトナムはトランスアジアルートと東西ルートという重要なルートに位置しており、道路観光の潜在性が非常に大きいからです。ベトナムは東西市場を活性化させた後、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマー、ベトナムに対して「5カ国1ビザ」プランを提案した。これは、訪問者が1つのビザだけで上記5カ国すべてに渡航できることを意味する。これまで、多くの業界専門家は、我が国が重要な役割を果たすCLMV地域（カンボジア、ラオス、ミャンマー、ベトナム）において「1つのビザで多くの目的地」というアイデアを追求し続けることを粘り強く提案してきましたが、観光産業についてはまだほとんど言及されていません。それどころか、ベトナムがこのアイデアを提案するとすぐに、ラオス、カンボジア、タイは「2カ国1目的地」という形で相互に観光客を交換するために公式に協力し、タイに入国できるビザを持つ観光客がラオス/カンボジアに入国できるようになり、その逆も可能になった。以前は、多くの観光客が団体で旅行し、旅行代理店がAからZまですべてを手配していましたが、現在は一人旅や家族や友人との小グループでの旅行が増えています。あらゆる手続き上の問題や課題を「処理」する人がいなければ、観光客は他のタイプの観光に切り替えるでしょう。

ビザを申請する必要がないため、2023年にベトナムに来るクルーズ船の乗客のほとんどはドイツ人になるだろう。

チチ

そのため、タイとマレーシアの南側の国境ゲートは交通量が非常に多いです。タイとラオスの陸上国境でも同様です。さらに見てみると、ヨーロッパを訪れる観光客は国境のゲートに柵さえなく、国境を越えて快適に道路で移動することができます。ベトナムの中国との国境ゲートシステムはほとんど混雑しているが、ラオスやカンボジアとの国境ゲートのほとんどはそれほど混雑していない。

もし、タイの取り組みのような「アジア型シェンゲンビザ」を本当に作ることができれば、特に陸上国境観光、そしてベトナムの観光業全体の地位を大きく向上させることになるでしょう。観光客は、高価な航空旅行の代わりに、陸路で 6 か国を簡単に訪れることができます。これにより、観光客は旅行中に多様な体験をすることができ、中国、インド、韓国、日本などの大きな市場を持つ ASEAN 6 か国の競争力も高まります。

「ベトナムは、グループ全体の中で、観光地としての魅力を示し、世界の観光業に深く溶け込むチャンスを得ています。これまで、ベトナムは観光地のレベル向上に初期段階で成功を収めてきました。今後、市場の多様化を継続し、主要観光国グループに深く浸透し、地域間の観光需要のトレンドに合致することができれば、域内観光ハブとしての地位を完全に獲得できるでしょう」とカオ・チー・ズン氏は期待を寄せました。

チュラロンコーン大学（タイ）政治学部のティティナン・ポンスディラック教授によると、共通のビザ制度には各国間の承認調整が必要だが、東南アジア諸国には現在、EUとは異なり共通の入国基準がない。東南アジアにEU型のシェンゲン圏を設立する構想は長年検討されてきた。 ASEANは2011年に単一のビザ制度を確立する計画を発表したが、加盟国間のビザ規則に大きな違いがあるため、取り組みは停滞している。

ヴォー・ヴィエット・ホア氏はまた、6か国すべてが共通のビザについて交渉し合意に達するまで待つことは間違いなく多くの時間がかかり、困難を伴うだろうと判断した。したがって、よりオープンなビザ政策を推進する傾向にあるベトナムは、積極的な措置を講じるべきである。 「例えば、ベトナムはまずタイと『協力』して二国間ビザを締結することができます。タイがビザ免除の対象国・地域を設けているのであれば、ベトナムもそれらの国・地域へのビザを開放するでしょう。タイが観光開発のために『優れた』政策を導入してきた方法は、ベトナムにとって最も学ぶべき点です。タイの治安面や技術面も非常に優れています。これはベトナムの企業や観光業界全体が長い間待ち望んでいたことです。地域を代表する観光市場から多くの観光客を誘致する機会を逃さないよう、政府が早急に促進策を講じることを期待しています」と、サイゴンツーリスト・トラベルの代表者は提案した。

カムチャウ2024田んぼ祭りで田植え体験を楽しむ西洋人観光客（クアンナム省ホイアン市）

マイン・クオン

カオ・チ・ズン氏もこれに同意し、ベトナムはこの協力同盟における自国の役割を積極的に示すべきだと述べた。しかし、協力は常に競争と並行して行われることを認識する必要があります。 6カ国が単一のビザを共有する同盟は、ASEAN圏全体の市場シェアの拡大に貢献するだろうが、同時に、それぞれのシェアをめぐる競争を激化させることになるだろう。ベトナムがタイからの客の一部を獲得したいのであれば、ベトナムからの客の一部も獲得したいはずです。この「握手」では、商品や旅行先が十分に魅力的でない国からは、より多くの観光客が去っていくことになる。したがって、初期の交渉プロセスと並行して、観光業界も各目的地を見直し、ベトナムへの訪問者がより長く滞在し、より多くのお金を使うよう、魅力的で十分な品質の一連の商品を準備する必要があります。

「これらは顧客基盤拡大の機会となりますが、その機会を捉え、最大限に活用できるかどうかは、私たち自身の力量にかかっています。欧米や遠方からの来訪者が増えれば、彼らにどのようなサービスを提供すれば良いのでしょうか。より長く滞在して観光を楽しんでもらい、何度も戻ってきてもらうにはどうすれば良いのでしょうか。中国、韓国、インドからの来訪者が増えれば、どのように彼らを活用し、どのように管理すれば良いのでしょうか。単に大勢の来訪者にとどまらず、より多くのお金を使ってもらい、様々なレベルのサービスを利用してもらうにはどうすれば良いのでしょうか。これらの課題はすべて今すぐ提起し、真剣に取り組む必要があります」と曹利聰氏は強調しました。

出典: https://thanhnien.vn/co-hoi-vang-cho-du-lich-viet-nam-185240413191232981.htm