コンダオ島は9月2日の建国記念日に全国送電網を受け入れる準備ができている

限られた容量と高い運用コストを伴うディーゼル発電に長年依存してきたコンダオ島は、9月2日の建国記念日に正式に国の送電網に接続されるという大きな転換期を迎えています。このプロジェクトは、エネルギーインフラにおける重要な節目となるだけでなく、この特別な土地の新たな発展の未来を切り開くものでもあります。

Báo Đầu tư•27/08/2025

110/22kVコンダオ変電所の建設は99%以上完了しています。

わずか数日のうちに、国営電力網からの電気が海を100キロ以上移動してコンダオ島の海岸に到達し、観光、歴史、生態系の可能性に富んだこの島に力強く持続可能な発展をもたらすことになるだろう。

コンダオ特別区国家送電網電力供給プロジェクト執行委員会副委員長のトラン・ゴック・ズン氏によると、プロジェクトの実施プロセスは多くの困難を乗り越えてきたという。「送電線は104キロメートル以上あり、陸上架空線、海上架空線、海底ケーブル、そして陸上海底ケーブルと、様々な形態をとっています。最も困難なのは、海を横断する架空線と島への海底ケーブルの引き込みです。これらはすべて気象条件、風、波に左右されます。海が荒れている場合は、直ちに作業を中止しなければなりません。」

2024年末の着工予定日を前に、特に年末のモンスーンシーズンなど厳しい天候にもかかわらず、建設作業員全員が海が穏やかな「一刻も早く」を有効活用し、人材や設備を増強し、政府の指示通りに進捗を進めるために継続的に作業する必要があった。

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特別な目的を持つ有意義なプロジェクト

国営電力網からコンダオ地区（バリア・ブンタウ省、現在はホーチミン市コンダオ特別区）に電力を供給するプロジェクトには、総投資額4,923億VNDが上ります。そのうち2,500億VND以上は中央予算からの支援資本、残りは投資家であるEVN（ベトナム電力グループ）が、代表として第3電力プロジェクト管理委員会（EVNPMB3）を通じて自己資本で出資します。

プロジェクトの規模には、ビンチャウ220kVステーションの110kVベイの拡張、77.7 kmの海底ケーブルの引き込み、本土から移行ポイントまでの約18 kmの架空線、島内の8.5 kmの地下ケーブルの追加、特に2x63MVA規模の新しい110kV GISコンダオ変電所の建設が含まれます。

変電所の管理と制御のためのメイン画面

コンダオ島の110/22kV変電所の施工業者であるタムタンファット合弁会社の代表トラン・ゴック・ヴィン氏は、現場からプロジェクトの準備が整ったと語り、「8月26日時点で建設工事は99%以上完了しており、残るは清掃とゲートの設置のみです。天候による多くの困難にもかかわらず、チームは9月2日の電力供給開始予定に間に合うよう、昼夜を問わず残業して作業しました」と述べました。

コンダオ島は長年、電力網の不足に悩まされてきました。EVNコンダオ経営チーム代表のグエン・チ・トゥイ氏によると、2023年までは基本的な生活に必要な電力しか供給できず、ピーク時には定期的に供給を停止せざるを得なかったとのことです。「現在、需要は30MWに達していますが、最大出力12MWのディーゼル発電機を備えたアンホイ発電所しか所有していません。ホテル、レストラン、宿泊施設などの大口顧客は、自前で発電機を設置しなければならず、コストがかさみ、供給が不安定です。」

特に、顧客に請求される電力料金は中国本土と同額である一方、ディーゼル燃料の生産コストが高すぎるため、EVNは2023年に2,100億ドン、2024年には推定2,300億ドンという巨額の損失を補填せざるを得なくなっています。「原油価格が上昇すればするほど損失は大きくなります。系統電力が供給されれば、この補填額は大幅に減少します。アンホイ発電所はバックアップの役割に切り替え、必要な場合のみ稼働させる予定です」とトゥイ氏は付け加えました。

海底ケーブルの長さは約77.7キロメートルです。

EVNは電力供給に留まらず、国内電力を「受電」するためのインフラも整備しました。変電所と低圧送電線のシステムは2024年初頭からアップグレードされ、現在の2～2.5倍、最大20MWを超える負荷容量を確保しています。

将来を見据え、EVNコンダオは、現在から2030年までに最大6,000億ドンを投資し、電力システム全体を地中化することで、景観と安全性を確保しつつ、高級観光地としての要件を満たす計画です。特に、ホーチミン市電力公社は2025年の最後の6ヶ月間に、コンダオにスマートグリッドシステム（SCADA）を導入する予定です。これにより、遠隔制御、継続的な電力供給、安定性の向上、運用の近代化が可能になります。