ベトナム道路管理局長：「投資家には同行するが、違反があれば『懲戒処分』を下す」

首相は5月10日、運輸部門における主要な国家プロジェクトおよび工事に関する国家運営委員会の会議で、問題が残る一部の州に対し、土地の引き渡しを早め、遅くとも5月20日までに完了するよう要請した。目標は、12月31日までにルート沿いの休憩所における必須のサービス工事を開始し、完了させることである。

これまでに、ベトナム道路管理局は18のステーションの設置契約を締結している（国家予算として1兆2000億ドン以上を徴収）。具体的には、2024年8月に8つの駅が契約を締結し、2025年3月に7つの駅が契約を締結し、2025年4月に3つの駅が契約を締結しました。現在、 建設省の機能部門が入札状況を処理しており、南部地域の次の3つの駅の投資家を選定しています。

上記のプロジェクトの中で、ベトナム国営石油グループ（ Petrolimex ）合弁会社の投資家が9つのステーションの入札を勝ち取ったことが分かっています。そのうち、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビンの各省のステーションは土地と環境の許可を取得していますが、投資家はまだ実施していません。これらのプロジェクトは2024年8月に契約が締結されており、重要な公共サービス工事を完了する期限は3か月未満です。

「私たちはペトロリメックスの幹部と協力し、契約上の義務を果たすよう要請しました。その直後、5月5日、ペトロリメックスの取締役会は決議126/PLX-NQ-HĐQTを採択し、東南北高速道路休憩所プロジェクトの入札パッケージにおいて「特別なケース」として請負業者選定方式を適用することに同意しました。

この解決策により、コンサルティング、設計、建設請負業者の選定手順が短縮される。投資家は以前、これが問題であり進捗を遅らせていると述べていた」とブイ・クアン・タイ局長は付け加えた。

ベトナム法の調査によると、南北高速道路沿いには、まだ投資家に十分な「クリーン」な土地を引き渡していない場所や地域がいくつかあるが、2024年8月にペトロリメックスが締結したプロジェクトの大部分、北中部地域を通過する区間では、ここの地域がこの投資家のための手続きを支援するために多大な努力を払っている。

具体的には、ディエンチャウ - バイヴォット休憩所プロジェクトでは、ペトロリメックスが書面によるライセンス申請を提出してからわずか 9 日後に、ドゥックトー県 (ハティン) の人民委員会から環境ライセンスが付与されました。マイソン駅プロジェクト - 国道45号線、タインホア市人民委員会は申請書類を受領してから18日後に投資家に環境ライセンスを付与しました...これらのプロジェクトの土地も、上記の2つの地域によってかなり早く引き渡されました。

南部地域の高速道路休憩所が稼働を開始しました。

管轄の国家機関としては、ベトナム道路管理局が、省や地区と調整して土地の開拓問題に対処するために、同管理局のリーダーが率いる多くの作業代表団を、ステーションが配置される地域に派遣しました。規制に従って補償および移住支援を提出するための手続きについて投資家を指導します。草の根レベルでは、建設省傘下の道路管理区域は、建設省の機能機関や投資家と連携し、接続手続きを完全かつ迅速に実行して、投資家が休憩所を設置できるよう、ルート上の交通安全を確保する準備も整っている。

「建設省の指示に従い、現段階では投資家を『緊密にフォロー』し、関連するすべての手続きを支援しています。この段階の後、着工に必要な手続きと条件が整っているにもかかわらず、投資家が依然としてスケジュールに遅れている場合は、契約条件に基づき『対応策を講じる』予定です」とタイ局長は明言した。

したがって、投資家とベトナム道路管理局の間で締結された契約には、「必要な期限を過ぎても公共サービス工事が完了しない場合、1日の遅延により、対応する事業、運用、および開発期間は2日短縮される。90日を超える遅延の場合、甲は契約の解除を検討する権利を有する…」という条項がある。

ヴー・ラン

出典: https://baophapluat.vn/cuc-truong-cuc-duong-bo-vn-dong-hanh-voi-nha-dau-tu-nhung-se-ra-roi-neu-vi-pham-post548416.html