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ベトナムで最も美しい「ヘリテージルート」は、列車でしか見ることができません。若者たちはバックパックを背負って、さっそく出発します!

Báo Tổ quốcBáo Tổ quốc25/03/2024

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ヘリテージコネクティングトレイン

最近、トゥアティエン・フエ省とダナン市のハイヴァン峠を通過する南北鉄道を上空から撮影した一連の写真が、旅行コミュニティから大きな注目を集めています。列車が通過する風景に、何千もの「いいね!」やハート、コメントが寄せられ、誰もがこの魅惑的な光景を自分の目で見てみたい、と願っています。

Chỉ với một vài bức ảnh, giới trẻ rủ nhau "xách balo" chiêm ngưỡng cung đường được mệnh danh “thiên hạ đệ nhất hùng quan” - Ảnh 1.

フエからダナンへ、そしてダナンからフエへ向かう鉄道ルートは、乗客からベトナムで最も美しい鉄道ルートの一つと考えられています。写真:グエン・タ・フォン

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列車はバクマー山脈のハイヴァン峠をゆっくりと進み、片側は山、もう片側は海に面し、峠を越え、小川を渡るなど、夢のような景色が次々と現れます。観光客は「ベトナムはなんて美しいんだ!」と感嘆の声を上げます。写真:グエン・タ・フォン

しかし、旅行愛好家を待たせるわけにはいかないため、 ベトナム鉄道総公社は最近、全路線でフエ・ダナン間の列車の切符販売を正式に開始し、3月26日から「中央遺産を結ぶ」という名前の2組の列車でこの区間の列車を正式に運行した。

ベトナム鉄道総公社が発表した時刻表によれば、毎日、フエとダナンの間でHD1/2とHD3/4の番号を持つ2組の列車が、観光サービスの利用と組み合わせた輸送事業の形で運行される。

特に、航海の途中、船はランコー駅に10分間停泊し、訪問者は世界で最も美しい湾の1つであるランコー湾の美しさを鑑賞したり、チェックインしたり、写真を撮ったりすることができます。

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ベトナム鉄道総公社によると、この列車の運行時間と時間は、ハイヴァン峠、ランコー湾など、世界一に選ばれた場所の自然の美しさを満喫するのに最適です。写真:グエン・タ・フォン

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特に、このルートはハイヴァン峠を通過しますが、そこにはハイヴァン・クアン遺跡があり、古代の建造物には今も「天は天にあり」という碑文が刻まれています。写真:グエン・タ・フォン

当初、列車にはエアコン付きのソフトシート車両5両と、地元の文化や料理のプログラムなどを提供するコミュニティアクティビティ車両1両が含まれます。特に開業月には、ベトナム鉄道公社が1枚15万ドンの優待乗車券、90万ドンの月間乗車券(駅でのみ購入可能な月間乗車券)の優待乗車券を適用し、保険受益者である乗客には10~50%の割引を実施します。

フエ - ダナン航路のチケット販売スケジュールに関する情報が掲載されるやいなや、旅行愛好家たちから大きな注目を集めました。長年にわたり、フエ - ダナン航路は「世界で最も雄大な峠」ハイヴァン峠や、地球上で最も美しい湾と称されるランコー湾など、この地をベトナムで最も美しい航路に押し上げてきたからです。

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フエ・ダナン間鉄道は全長102kmです。これらの区間の開通により、フエとダナンの両都市間の交通結節が確保されるだけでなく、中部地域における魅力的な観光地の一つとなることが期待されます。

「世界で最も雄大な峠」

眼下に深い淵、頭上には山々と森、遠くには銀世界が広がる海…峠を駆け抜ける列車は、人々の心を捉えて離さない、非日常の美しさを創り出します。しかし、この特別な地に足を踏み入れた人々が発見できるのは、それだけではありません。

ハイヴァン峠は、アイヴァン峠(峠の頂上にかつて門があったため)またはメイ峠(峠の頂上は雲に覆われていることが多いため)とも呼ばれ、標高約500メートルの高度に位置し、峠の長さは21キロメートルで、雄大なチュオンソン山脈の高山を越えます。

峠の頂上には、ほぼ2世紀にわたって雲と強風の中、監視塔と門を備えたハイヴァンクアンの建造物があります。トゥアティエンフエ側の扉には「ハイヴァンクアン」という3つの文字が刻まれており、ダナン側の扉には「ティエン・ハ・デ・ニャット・フン・クアン」(15世紀にレ・タン・トン王がこの地の景色を眺めるために立ち止まった際に贈った碑文)という文字が刻まれています。

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峠は歴史の息吹を帯びている

ハイヴァン峠の壮大さについて、18世紀にゴ・ティ・チは次のように書いています。 「この山のエネルギーは天の川を圧倒し、その位置は海岸を飲み込み、岩はゴツゴツして掴まるのが難しい、木々は青々と茂って木陰を作り、波は雷鳴のように大きく打ち寄せ、小川は天から水が降り注ぐように流れます。」

険しい高地、山腹に沿って曲がりくねったジグザグの峠道、空と雲を横切る絹の帯のような曲線、森の木々や岩山に隠れたハイヴァン峠は、自然の驚異と人の手が見事に調和して作り上げた壮大な自然絵画のようです。峠道は高い山々と深い渓谷のため非常に危険ですが、冒険旅行を愛する観光客にとって理想的な場所です。

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多くのバックパッカーは、今でも古い道を通ってハイヴァン峠を越えることを選択し、心臓が止まりそうなU字カーブを抜ける冒険感を味わい、雄大な自然の景色を鑑賞しています。

晴れた日にハイヴァン山頂に登ると、北に目を向けると、白い雲が漂うなだらかな丘陵のパノラマビューが広がり、遠くには絵のように美しい漁村ランコーのラップアンラグーンが見えます。南に目を向けると、ダナン市、ティエンサ港、ソンチャ半島、クーラオチャムなど、全景がはっきりと見え、広大で澄んだ青い海を取り囲む長く続く金色の砂浜も見ることができます。

峠に沿って走っていると、青い海が常に訪問者の視界に現れ、時には地平線まで広がり、時にはすぐ近くに、ささやくような深い青色の海が広がります...適切な峠では、訪問者は峠の上に立ち、下にある曲がりくねったジグザグの道を見下ろすことができ、非常に壮観です。

Chỉ với một vài bức ảnh, giới trẻ rủ nhau "xách balo" chiêm ngưỡng cung đường được mệnh danh “thiên hạ đệ nhất hùng quan” - Ảnh 9.

ハイヴァン峠の麓に位置し、長さ42.5kmのランコー湾は三日月のような湾曲した形をしています。

地形が複雑で、勾配が比較的急で、非常に危険なカーブが連続する曲がりくねった道路であるため、2005年6月にハイヴァントンネルが完成し、運用が開始されて以来、トゥアティエンフエとダナン市の間の交通ははるかに便利で安全になり、ほとんどの車両がトンネルを通ることを選択しています。

そのため、この峠を通過する人の数は減少傾向にあり、主に自然探検やスリル満点の体験を好む観光客が中心となっています。インフラ整備が進むにつれ、ハイヴァン峠は国内外の観光客が訪れる観光ルートとなりました。峠には休憩所も整備され、観光客が峠の観光中に休憩できる環境が整えられています。


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