1兆円以上の費用をかけて完成間近のデオバットトンネル内部。ビデオ:Pham Truong。 |
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デオ・ブット・トンネルは全長約1km、投資資金は1兆ドンを超え、ブンアン・ブン高速道路区間の重要項目となっている。 |
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トンネルは 2 つのチューブで設計されており、左のトンネルは長さ 716 メートル、右のトンネルは長さ 840 メートル、各トンネルの幅は 15 メートル、高さは 8 メートルです。工事は2023年7月に開始され、約2年間の工期を経て、現在までにデオバットトンネルは完成と引き渡しまでわずかな作業を残すのみとなっている。 |
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計画によれば、長さ840メートルの右側のトンネルはプロジェクトの第1フェーズで使用され、左側のトンネルは開通後は利用されず、捜索救助に使用される予定だ。現在、デオ・バット・トンネル・プロジェクトを実施する請負業者は、電気システムの設置、緊急停止帯のコンクリートの注入、および補助項目の完成を行っています。 |
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プロジェクト実施ユニットの代表者は、「右側のトンネルは90%以上完成しており、今年6月に引き渡しが行われ、交通が利用可能になります。左側のトンネルは長さ11メートルで、トンネルを掘削し、残りの技術的手順を実行するために補強工事が行われています」と述べました。 |
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トンネル内には消火・救助・照明設備が完備されています。プロジェクト管理委員会6(プロジェクト投資家)によると、ブンアン・ブン高速道路区間の全長は55.34kmである。そのうち12.9kmはハティン省を通り、42.44kmはクアンビン省を通り、徐々にゴールラインに到達しました。プロジェクト実施部門は残りの項目を完了しており、期限通りの引き渡しを確実に実施します。 |
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デオバットトンネル南側の管理棟が徐々に完成しつつあります。 |
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南側トンネルは徐々に最終段階に入りつつあります。 |
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デオ・バット・トンネルに接続する道路は C16 アスファルトコンクリート層で舗装されており、手すりと標識システムが請負業者によって設置されています。 |
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ブンアン-ブン高速道路の総投資額は12兆5,000億ドン以上です。 2年以上の実施期間を経て、プロジェクトは完成に近づいており、6月に引き渡し、使用が開始される予定です。写真は、雄大な景色が広がるキムソン湖(キアン県キホアコミューン)にかかる橋です。 |
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2021~2025年フェーズの南北東部高速道路プロジェクトは、ハティン省で実施されており、全長は102kmを超え、3つのコンポーネントプロジェクト、バイヴォット~ハムギで構成されています。ハムギ-ブンアンプロジェクトは4月に使用が開始され、ブンアン-ブンプロジェクトは6月に使用が開始されました。 |
出典: https://tienphong.vn/dang-hoan-thien-cong-doan-cuoi-cao-toc-hon-12500-ty-qua-ha-tinh-post1730541.tpo
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